R.I.P. Huoltosopimus

Ei tosiaankaan ole noin,auton voi huollattaa,korjauttaa missä merkkihuollossa tahansa,vieras liike joutuu vain,ilmoittamaan tai kysymään luvan ylimääräisille töille.

mar kirjoitti:

Ei tosiaankaan ole noin,auton voi huollattaa,korjauttaa missä merkkihuollossa tahansa,vieras liike joutuu vain,ilmoittamaan tai kysymään luvan ylimääräisille töille.

Ja muistaakseni huoltosopimuksen "kotikorjaamoksi" saa määrittää muunkin kuin auton ostopaikan.

samppa kirjoitti:

Ja muistaakseni huoltosopimuksen "kotikorjaamoksi" saa määrittää muunkin kuin auton ostopaikan.

Ihmisethän muuttaa vaikka toiselle puolelle Suomea. Taitaa olla joku väärinkäsitys tuo "ostopaikka". Jopa ulkomailla voi korjauttaa, tietyin ehdoin. Sopimus on luettavissa verkosta
http://www.renault.fi/palvelut/sopimus_ehdot.html

" .. Sopimuksen kattamat huoltotyöt (vuosihuolto / määräaikaishuolto) tehdään pääsääntöisesti jälleenmyyjän toimesta. Asiakkaalla on oikeus saada Sopimuksen mukaisia palveluja ja teettää korjauksia Suomessa myös muussa maahantuojan valtuutettuun huolto-organisaatioon kuuluvassa korjaamossa, joka sillä hetkellä tarjoaa Sopimuksen mukaisia palveluita. Tällaisen muun korjaamon velvollisuudet asiakkaaseen nähden ovat tässä kohdassa mainittuja poikkeuksia lukuun ottamatta samat kuin jälleenmyyjän Sopimuksen mukaiset velvollisuudet asiakkaaseen nähden. Kohdan 5. mukaisia lisäpalveluja ja korvauksen kohdassa 7. mainituista, ulkomailla suoritetuista korjauksista voi saada ainoastaan Sopimuksen allekirjoittaneelta jälleenmyyjältä"

EU:n uusi direktiivi kieltää auton huollattamisen yksinoikeuden maahantuojaketjulta. Takuun menettämisellä ei siis enää voi uhata. Sen sijaan Huoltosopimus on kahdenvälinen sopimus tietyistä palveluista, tietyin ehdoin ja siihen direktiivi ei vaikuta.

Toisaalta ihmettelen, miksi sopparin tehnyt ei sitten huollattaisi Renaultiansa relluketjussa, Huollon hintahan ei tuolloin vaikuta.

Mra kirjoitti:

Ihmisethän muuttaa vaikka toiselle puolelle Suomea. Taitaa olla joku väärinkäsitys tuo "ostopaikka". Jopa ulkomailla voi korjauttaa, tietyin ehdoin. Sopimus on luettavissa verkosta
http://www.renault.fi/palvelut/sopimus_ehdot.html

" .. Sopimuksen kattamat huoltotyöt (vuosihuolto / määräaikaishuolto) tehdään pääsääntöisesti jälleenmyyjän toimesta. Asiakkaalla on oikeus saada Sopimuksen mukaisia palveluja ja teettää korjauksia Suomessa myös muussa maahantuojan valtuutettuun huolto-organisaatioon kuuluvassa korjaamossa, joka sillä hetkellä tarjoaa Sopimuksen mukaisia palveluita. Tällaisen muun korjaamon velvollisuudet asiakkaaseen nähden ovat tässä kohdassa mainittuja poikkeuksia lukuun ottamatta samat kuin jälleenmyyjän Sopimuksen mukaiset velvollisuudet asiakkaaseen nähden. Kohdan 5. mukaisia lisäpalveluja ja korvauksen kohdassa 7. mainituista, ulkomailla suoritetuista korjauksista voi saada ainoastaan Sopimuksen allekirjoittaneelta jälleenmyyjältä"

EU:n uusi direktiivi kieltää auton huollattamisen yksinoikeuden maahantuojaketjulta. Takuun menettämisellä ei siis enää voi uhata. Sen sijaan Huoltosopimus on kahdenvälinen sopimus tietyistä palveluista, tietyin ehdoin ja siihen direktiivi ei vaikuta.

Toisaalta ihmettelen, miksi sopparin tehnyt ei sitten huollattaisi Renaultiansa relluketjussa, Huollon hintahan ei tuolloin vaikuta.

Kaverini osti Scenicin toisesta virallisesta jälleenmyyntiliikkeestä uutena (ei Bilia) ja samalla tehtiin huoltosopimus Biliaan.

Eli ed.m. käytäntö pitäisi ainakin olla mahdollista?