Johtaja linnassa huijauksesta, joten uuden sähköauton esittely peruttiin. Itse en sekannu rikollisella tavalla toimineen yhtiön tuotteisiin . Sen kieltää jo Suomen lakikin. Tuotteetkin ylimainostettuja sekunda luokan kertakäyttö kamaa.
Kauhea merkki ja konserni
audismi
401242
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ei Audi niin suosittu ole maailmanlaajuisesti. Suomessa Audin yleensä ostaa joku amisteini
http://teknikensvarld.se/varldens-mest-salda-bilar-2017-585580/?subid=541205966&utm_campaign=unspecified&utm_content=unspecified&utm_medium=email&utm_source=apsis-anp-3
Oiva amismerkki, kun pitää opetella auton remontit tekemään itse. Teetettynä teinin kukkaro huutaa hoosiannaa, ja varsinkin, kun sinne ei ole ehtinyt mitään vielä edes kertyäkään.....
Suomessa on sitten perkeleesti amisteinejä. Jopa 20-80 vuotiaitakin joukossa.
No, koulunkäynti ei ole koskaan pahasta, edes vanhana.
saksalaista kurapaskaa.
Jos se e näyttää ankalta , kaakattaa kuin ankka se on Holisti.
Kaverini perusteli Audin ostoa sillä, että on huippulaadukasta preemiumia ja kun moni tuttavansakin on sellaisen ostanut. Kestihän se preemiumi noin vuoden kun hajosi moottori ja sen jälkeen on vaihdattanut koko tekniikan moneen kertaan . Ei kehu huippu preemiumiaan enää ja kun oli yrittänyt vaihtaa sitä muunmerkkiseen niin olisi pitänyt antaa vaihtoon hirveällä hinnanalennuksella, eräät autoliikkeet olivat Audimiehen käännyttäneet jo ovelta pois.
Holistin kateutta ei voi kuin ihmetellä, vai johtuuko se omasta ruosteisesta Corollasta.
Ei onnistuis saksalla sotahommat venäjällä kun pakkasessa ei kestä mikään valmiste
Vangittu johtaja oli sympaattinen kaveri ja tunnettu siitä, että selätti ongelmat, tavalla tai toisella.
Minä olen ajellut 2014 ostetulla käytetyllä Audilla, joka on nyt 8-vuotta vanha. Mitään ei ole hajonnut, Ei siis mitään trollien mainitsemia vag vikoja ole ilmennyt.
Eikä vangittu johtaja ole edes tuttujani, vaikka audin omistajana olenkin ns. sisäpiirissä, joten
ei se ole mitenkään vähentämässä autoni loistokkuutta.
Kyllä kelpaa ajella luu ulkona noin kuvainnoillisesti, kun on tuo kaikkien matkustajien erillinen
ilmastointikin, jolloin ikkunoiden avaus on aivan turhaa, luun ulkona pitämiseen.
Tämän konsernin tuotteiden ostaminen on kuin arvan osto. Ei tiedä mitä saa, kohtalaisesti toimivan tai täys romun, jonka pitäminen tulee kalliiksi varsinkin kun takuuta näille annetaan vaivaiset 2 vuotta. Auto merkkien lyhyin.
Mainoksen uhrien suosikki merkki, sopii hyvin paidankuluttajille.
Voiko Suomen lain mukaan laillista ostaa rikollisen valmistajan tuotteita? Onko se avunantoa rikolliselle? Miten on?
Voi ostaa ja ostetaankin. VW:tä ostetaan Suomessa enemmän kuin kolmen seuraavaksi suurimman valmistajan (Tojo, Volvo,Ford) autoja yhteensä. Näin on ollut jo monta vuotta eikä siihen pienet päästötupruttelut ole vaikuttaneet mitenkään.
Kansa tykkää, kansa ostaa - kansanauto
Antaa trollien valittaa. Pitäähän se pahaolo ja kateus johonkin purkaa.
Mikä sen ihanteellisempi kohde olisikaan, kuin maailman kadehdituin automerkki eli Audi.
" maailman kadehdituin automerkki eli Audi"
Pieni on sinun maailmasi!
En halua huijarin avustajaksi kusetusta maksamaan. Jätän sen mieluusti rikosta tuleville jättisakkojen maksajille.
Oma valinta jokaiselle. En tiedä mitä ylimääräisiä maksuja tojoihin on laitettu kun esim Auris on lähtöhinnaltaan yli 24.000 ja hybridinä melkein 27.000. Golf on autona luokkaa parempi ja hyvinvarusteltu Comfortline irtoaa pienemällä rahalla. Mieluummin mä maksan huijarille Golfista 23.000 vaikka siihen on leivottu ylimääräisiä maksuja kuin Auriksesta 27.000€.
Jos tuo riittää korvauksien kuittaamiseksi niin ilomielin osallistun talkoisiin.
Miten semmoinen auto voi olla parempi, kun vuosikausia milloin mitäkin ongelmaa ja samaa sutta pukataan vuosikausia. Esim. automatti vaihteisto on automaailman huonoin. Nykii, talvella ongelmia, hajovat. Esimerkkejä VW:n "laadukkuudesta " vaikka kuinka. Julkinen sanakin kirjoitellut vuosittain VW susista, kun maksaville asiakkaille auttaja sekundaa myydään. Lisäksi vikojen korjaaminen ei tahdo millään onnistua ja asiakas yritetään saada maksamaan selvistä tehdas vioista.. Takuukin olematon 2 vuotta.
"Miten+semmoinen+auto+voi+olla+parempi,+kun+vuosikausia+milloin+mitäkin+ongelmaa+ja+samaa+sutta+pukataan+vuosikausia."
Minulla on vuosikymmenten kokemus Toyotasta,Volkkarista ja monesta muustakin merkistä. Eikä kokemukseni ole alkuunkaan yhteneväisiä omasi kanssa. On itsensä pettämistä kuvitella jonkin vertailutuloksen perusteella saada hyvä ja luotettava auto. Autobildin laatu ja luotettavuustutkimuksella on aivan eri arvo kuin jollain vertailulla. VW on vuosien saatossa vajonnut siinä aina vaan alemmas ja on viimeisessä tutkimuksessa jo toiseksi viimeinen. Olennainen osa tutkimusta on käyttäjien kokemus jota ei pysty ostamaan niinkuin jotain verailutulosta ja muutenkin tutkimus on paljon laajempi kuin jokin vertailu joka on hyvin pitkälti makuasia. Ei minulle ainakaan riitä että on vain hyvä ajaa jos luotettavuus ja laatu on jatkuvasti median hampaissa. Tuskin valehtelevat. Milloin polttavat öljyä litratolkulla, milloin prakaavat vaihteistot ja jakopäät ja kylmiä kuin iglut ilman lisälämmittimiä. Kaiken kukkuraksi vielä huijaavat ja kusettavat minkä ehtivät. Maksajaksi moiseen soppaan en halua. Moni muu merkki kiinnostaa enemmän. Toyotasta on vain hyviä kokemuksia niinkuin autobildingin julkaisemissa . tutkimuksissa joka on todellinen laajapohjainen vertailu pitkältä ajalta
"Jos tuo riittää korvauksien kuittaamiseksi niin ilomielin osallistun talkoisiin."
Ilomielin osallistut maksamaan kun sinua huijataan? Kannattaisi tarkistuttaa jo hieman muutakin kuin verenpaine!
Mietipä vähän. Kun paljon parempi auto Golf irtoaa pienemällä rahalla kuin testijumbo Auris niin ketähän koijataan?
"On itsensä pettämistä kuvitella jonkin vertailutuloksen perusteella saada hyvä ja luotettava auto."
Opettelepa lukemaan. Oma arvioni VWn luotettavuudesta perustuu omaan yli 20 vuoden omiin ja tuttavien kokemuksiin.
Ominaisuuksien, kuten suorituskyvyn, kulutuksen, tavaratilan koon yms mitattavan tiedon osalta luotan lehtiin. Näihin mittauksiin viittasin ja niissä tojolle jää aina luu käteen. Ei pelkästään arvosteluissa vaan myös mittauksissa.
AutoBildin julkaisemassa laajassa tutkimuksessa otanta on satoja ellei tuhansia kertoja laajempi kuin omassa " tutkimuksessasi" Siinä todellakin jäi volkkarille luu käteen saavuttaessaan toiseksi viimeisen sijan Toyotan juhliessa aivan kärjen tuntumassa. Sen enempää omaa mielipidettäni tuputtamatta totuus vaan on tämä suurimman ja luotettavimman autoalan julkaisun teettämänä.
Eikä kyseessä ole mikään yksitäinen vertailu vaan perusteellinen ja laaja-alainen laatua ja luotettavuutta mittaava tutkimus jossa VW on jo melkein madonluvut saavuttanut. Toyotallahan on eniten ykkössijoja ansaittuna kun volkkarilla ei ainuttakaan. Mitäköhän tuosta pitäisi päätellä?
Et edes kehtaa laittaa linkkiä koska tiedät kuinka vanhasta huuhaatutkimuksesta puhut.
Jos nää edellä olevat ei ole kateellisia, niin mitä he ovat?
Miksi yritetään kaikin mahdollisin sanakääntein todistaa Audia aivan paskaksi.
En väitä ettei se sitä oli, mutta kateus ajaa tuollaiseen mollaamiseen eikä mikään muu.
Audin omistajan ei tarvitse todistella kenellekkään mitään eikä varsinkaan olla kateellinen kenellekkään. Siinä se pieni ero. Auto olkoon miten paska hyvänsä, niin joku sitä aina kadehtii.
On se niin käsittämätöntä!!!!
Autobild on autolehtien seiska ja tuon jutun tiedot ovat vuosia vanhoja.
Tuoreemmat ei-kaupalliset tutkimukset kertovat ettei tojo pärjää saksalaisille luotettavuudessa.
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/tuv-2018-katsastusraportti-saksa-nousee-toyota-heikkenee/
Täsää kaksi tuoreempaa tutkimusta joissa näkyy dsksalainen luotettavuusylivoim tojon ruostepesiin verrattuna.
Tässä vähän perusteellisempi, eikä mikään pelkkä katsurin vartin mittainen vilkaisu. Toki sekin osana sisältyy tutkimuksiin. Saa itkeä ja pettyä. "https://www.is.fi/autot/art-2000001105149.html"
https://www.uusisuomi.fi/autot/151240-auto-bild-aasialaiset-merkit-ovat-laadukkaimpia
"vanhaa tietoa" yli 2v . Koko volkkarin piiiitkä takuuaika!
Sen verran vaan että autobildinkin julkaisema tuorein tutkimus on julkaistu vuonna 2016 ja sitä ennen lukuisia kertoja joista Toyotalla on eniten ykkössijoja. Että se siitä " vuosia vanhasta" kun on trollilla pakonomainen tarve valehdella. Katsastustilastot eivät kerro luotettavuudesta ja laadusta yhtään mitään eikä uudehkojen autojen tilastot senkään vertaa. Sehän on tutkimus katsastushetken liikennekelpoisuudesta. Laatu ja luotettavuustutkimus ei ole mikään tilasto vaan perusteellinen syyni pitkältä ajalta kaikki osa_alueet mukaanluettuna joilla on vaikutusta laatuun ja luotettavuuteen. Kaikkihan jo tietävät että vikavaagen lunasti uusimmassa tutkimuksessa peräti toiseksi viimeisen sijan. Eikä todellakaan mikään ihmetyelyn aihe kun tuota vika ja huijausmaailmaa on tullut seurattua. Kansa on puhunut, huolto ja katsastusmiehet, näin kiteytettynä. Onneksi ei myyjältä ei kysytty mitään. Pysyy uskottavuus korkealla tasolla.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
miettikää omale kohale
Juuri tuommoisten trollausten jälkeen ainakin tuhat ihmistä ostaa ihan piruuttaankin volkkarin.
Ja syy on yksinomaan juuri teidän.
Nämä kymmenettuhannet seuraajat, kun ei voi kaikki sietää trollaajien kaikkia valheita.
En kylläkään huomannut mitään Volkswageniin kohdistettua trollausta vaan pelkästään moneen kertaan todettua ja todistettua faktatietoa luotettavista medioista. Trollausta sensijaan on haukkua arvostetuinta autoalan julkaisua joksikin seiskaksi kun se julkaisee todettua ja tutkittua faktaa jota trolli ei muuksi pysty valehtelematta muuttamaan.
Tässä se tärkein laatumittari eli kansan luottamusäänestys lompakolla:
VW:
VW 7.864
Skoda 6.816
Audi 3.242
Seat 1.521
Tot: 19.443
Toyota:
Tojo 8.945
Lexus 189
tot: 9.134
VW johtaa yli 10.000 auton verran eikä tojo pääse edes puoleen VW:n luvuista. Tuollaiseen ei pääse vuosi vuoden jälkeen jos tuote ei ole kunnossa. Hetkellisesti voi pärjätä huonollakin tuotteella, mutta volkkari on ollut ylivoimainen ykkönen jo todella pitkään. Laadulla on tekijänsä.
Hooh hoo.... Onpa Suomessa paljon masokisteja. Veikkaan kyllä, että paidankuluttajilla suuri tietämyksen puute automerkkien todellisesta laatutasoista. Nenästä vedettäviä hölmöjä, jotka uskovat jopa VW :n mainoksiin. Skoda,"simple clever..." Volkswagen,"auto" haaa hoooooo tämmöisiin sylttykonsernin iskulauseisiin ne hurahtaa. Ei puutu kuin perustajansa hoilotus historiasta. HEIL HITLER..........................
Ps. Monesko DSG vaihteisto menossa????? Onko niskat jäykkänä sen nykimisestä???
Toyotahan tuossa näkyy olevan luottomerkki , yli tuhat autoa enemmän myytynä kuin volkkari. Skodakin jo hengittää Volkkarin niskaan.
Kokoaikainen venkoilu ja panikointi syö miestä rotan lailla. Ylempänä varoittava esimerkki sekavasta harhaisesta käyttäytymisestä. Trafilta saa oikeaa ja luotettavaa tietoa.
https://kkmq714ij6qr9flq2ye80mt5-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2015/12/Näyttökuva-2015-12-11-kello-13.03.24-640x422.png
Tutkimustietoa vuosien varrelta.
Rinkeliskodan perässä tulee sellainen palavan öljyn katku. Onko Audeissa 2-tahti moottorit?
Nimimerkille epätietoinen,
Ei ole kaksitahtimoottori, Eikä tule öljynkatkua, kuin omassa mielikuvituksessasi.
Kiitos kuitenkin kateellisesta kommentistasi.
Jatka vain samaan malliin, niin tiedämme että Audilla ajavia kadehditaan edelleenkin suuresti.
Maailman kadehdituin automerkki, kun on , jos et satu tietämään!
Taas joku kohta kirjoittaa, että pieni on minun maailmani, kun tämän totean, mutta senkin lauseen
otan vastaan kateellisen kirjoituksena.