Nhrc vs moposportin mpr tehoputki
Luetuimpia
-
Mopon kaasari valuu bensaa
Hei! Moponi kaasarin päältä lähtevästä ylivuotoletkusta valuu bensaa, se alkaa heti kun käynnistän ja se ei tunnu loppuvan ollenkaan. Koitin jo useita kertoja käyttää bensan kaasarista loppuun laittamalla bensahanan kiinni ja antamalla sammua, ei auttanut. Tämä alkoi kun tankkasin kanisterista (roska yms?). Mopolla ajettu vasta 100km, valuminen alkoi jo jossain 20km kohdalla, tosin silloin se ei ollut jatkuvaa. Ja mopo on Rieju MRT 2017. Onko kellään mitään vinkkejä, mikä voisi auttaa vai täytyykö vain avata kaasari ja putsata se?
-
Aprilia rx 50 2018-2019
Haiseeko kyseinen mopo pahalle tai jääkö haju vaatteisiin ku eikö kakstahtiset mopot haise aika pahalta?
-
suzuki pv välit
mitkä ois parhaat välit että ois vääntöä ja kulkis nopiampaa? pv:ssä on 50cc vakio kone ja 13millinen kaasari, vakio putki... välit 13/34.... kaasari on huono huiputtaa jotaki 45
Nelaril putkel on tärkeet et on vaa tarpeeks avara et en uako et olis huomattavaa teho eroa. Et se kumman ulkonäöst tykkää enemmä.
Jutustelija1 kirjoitti: Kyllä nelarinkin putkissa on eroja kuten huomaat jos vertaat eri putkilla. Kannattaa myös muistaa että muulle viritys asteelle liian iso putki alkaa taas haitata menoa, eli kannattaa varmistaa putken sopivuus juuri omalle koneelle.
Parashan olisi tehdä oma putki juuri omalle koneelle mitotettuna mutta nuo kaupan tehoputket ovat ns yleismallisia, mitkä toimivat "hyvin" 95% mankeista.
Eli NHRC on hieman pienempi, kun taas MPR on avarampi
Matalaviritteisessä mankissa (50-86cc) kummatkin käyvät hyvin, paitsi että mielestäni MPR:ssä on hienommat äänet, äänenvaimentimen avarammasta muodosta johtuen
Pakoputki ei ole mikään hyvä sijoitus, kun miettii, että avarretulla vakioputkella olen ajanut 125cc moottorin kanssa, eikä minkäänlaista eroa muuta kuin äänet, ja hiljaiset äänet tehokkaassa mopossa on vain plussaa
