Suuttimilta lähtee tankille teräsvahvistettu letku, joka on alkanut tihuttaa dieseliä läpi. Päissä näyttäisi olevan prässätyt liittimet? Samantapainen letku tulee siirtopumpulle,
Saako noiden tilalle laitettua ihan normiletkua, eli voiko prässäykset avata, vai onko noita letkuja jossain hyllytavarana?
Saako noiden tilalle laitettua ihan normiletkua, eli voiko prässäykset avata, vai onko noita letkuja jossain hyllytavarana?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varaosa on mitä luultavimmin tämä: Yanmar 128270-59011
Tuloletkussa siirtopumpulle on tuollainen silmukkaliitin, mutta suodattimessa, sekä suuttimilta lähtevä paluuletku on suora.
Nuo prässätyt letkujen päät olivat vain klemmareiden vastineita. Multitoolissa Boshin heavy duty metal -terällä prässit halki 1/2 minuuttiin ja meisselillä leikkausurasta levitys. (Käsisahalla suosittelen ottamaan liittimet irti, koska joutuisi käyttämään voimaa ja paikka on ahdas sahata)
Olennaista on että, itse liitännät ovat normikaroja joihin 8/12mm kuminen öljyletku meni pientä voimaa käyttäen (10mm olisi varmaan jo hieman löysä).
Tuloletkun imaisin täyteen ennen siirtopumppuun laittamista ja kone tulille. Annoin koneen käydä 1500rpm jonkun aikaa ja hyvin jekkasi, eikä edes ilmausta tarvinnut tehdä