Mulla on madallettu BMW 325 -91 (e36). (just ja just meni katsastuksesta läpi mataluutensa vuoksi)
no, ongelma on nyt tällanen, että kun siinä ei voi säätää etupyörien camberia (ne on siis alhaalta liian ulkona ja ylhäältä liian sisällä).
onko muita jolla on sama ongelma, ja miten ootte sen ratkaissu? onko olemassa sellasia osia sinne iskarin yläpäähän jotka siirtäis iskarin kiinnityskohtaa ulospäin? tai onko olemassa koko tätä "iskaripilaria" jolla vois pistää camberit oikeisiin mittoihin?
Olen kuullut huhuja että ainakin e30 mallisiin voi saada näitä iskarin yläpään "prikkoja" joilla voi säädellä camberia, ja kuulemma jotku on niihin poraillu omia reikiä...mutta se ei taida onnistua yhtä hyvin e36 jossa on alumiiniset prikat (jos pitäis hitsata vanhat reiät umpeen?)??
no, ongelma on nyt tällanen, että kun siinä ei voi säätää etupyörien camberia (ne on siis alhaalta liian ulkona ja ylhäältä liian sisällä).
onko muita jolla on sama ongelma, ja miten ootte sen ratkaissu? onko olemassa sellasia osia sinne iskarin yläpäähän jotka siirtäis iskarin kiinnityskohtaa ulospäin? tai onko olemassa koko tätä "iskaripilaria" jolla vois pistää camberit oikeisiin mittoihin?
Olen kuullut huhuja että ainakin e30 mallisiin voi saada näitä iskarin yläpään "prikkoja" joilla voi säädellä camberia, ja kuulemma jotku on niihin poraillu omia reikiä...mutta se ei taida onnistua yhtä hyvin e36 jossa on alumiiniset prikat (jos pitäis hitsata vanhat reiät umpeen?)??
Vastaukset 2
Vanhimmat
jo muutenkin matalan auton ???Tämän siitä saa!!!!Rataautot on erikseen mutta niissä voi säätääkin niitä kulmia.
On varmaan hyvä ajaa ja näyttävän näköinen.