Uusi 500X alennuksella

Alennus katoaa kun vaihtoautoa aletaan hinnoitella. Ilman vaihtoautoa tuo alennus ei välttämättä jäisi toteutumatta edes tilausmalleista, koska tahansa. Mutta koska 500x:n co2 päästöt ovat tasolla, jossa ei romutuspalkkion alinkaan porras tule kyseeseen, joten myyntimenestystä ei voi odottaa, ainakaan romutuskampanjan aikana.
Tästä tarjouksesta ajavat ohi käteisellä, ilman vaihtoautoa ostettavat hybridit näin romutuspalkkion voimassa ollessa. 30000€ autosta katoaa ensin 10% alennus, 3000€, romutuspalkkio 2500€, ja päälliskauppaan saa maahantuojan kampanjan talvirenkaat aluvanteilla.... Kuulostaako Fiatin tarjous vielä erityisen hyvältä?

Kyllä vaan on houkutteleva tarjous. Hybridit kalliimpia, turha niitä verrata, eikä varmaan saa mitään 5500 € alennusta niihin. Moni ei edes halua hybridiä.
Verrataan nyt vaikka 500X:ää 1.6 peruskoneella Mitsubishi ASX:ään, niin Fiat popstar varustetasolla on kyllä ASX:n hinnat alk. mallia kalliimpi, mutta alennuksella suunnilleen samoja hinnat.
Mutta onhan 500X hiljaisempi, tyylikkäämpi ja varustellumpi. Makuasia kummasta tykkää, mutta ihan kilpailukykyinen tuolle.
Jos taas vertaa hieman kalliimpaa 500X 1.4 multiair 140 hv versiota vaikka Toyota C-HR 1.2 T Activeen. Fiat on jo lähtöhinnaltaan hieman edullisempi 3000 € ale. Kumminkin Fiatissa on enemmän tehoa, kulutukset suunnilleen samat, parempi näkyväisyys, hiljaisempi, tyylikkäämpi.

Lisäksi v.2017 Euroopassa 500X (ja sisarmalli Jeep Renegade myös) olivat huomattavasti suositumpia kuin Mitsubishi ASX.
Fiat 500X:ää myytiin enemmän kuin Toyota C-HR:ää vaikka Toyotassa oli myös hybridi mallistossa.
Vielä jos laskee nämä samalta Italian tehtaalta tulevat 500X:n ja Renegaden myynnit yhteensä, ovat ne erittäin suosittuja autoja Euroopassa.

Myös määräerään Tipoja saa 3000 € alennuksen (Pop-varustetaso). Lounge-varusteltuihin jopa 4000 € ale.

Mitenköhän kauan nämä yksilöt ovat maanneet maassa?

Veikkaisin että syksystä 2017, reilut puoli vuotta. Uusia ovat kun rekisteröidään nyt.

Väri- lisävarustevalkioma tietenkin laajempi tehdastilauksissa mutta toimitusaika pitkä ja hinta kalliimpi.

Edelleen voi todeta, että 10% alennus ilman vaihtoautoa on aivan normaalia, nuo Tipon 4000€ alet alkavat sen sijaan jo kuulostaa hyvältä, mikäli kyseessä on 2018 kasattu auto, tosin ei taida olla. Jos vielä tuohon saisi yhdistettyä jonkun maahantuojan kampanjan, saattaisin latoa Eurot tiskiin pienen tinkauksen jälkeen.

Fiat on automerkki pitkällä, värikkäällä ja maineikkaalla historialla. 500 retromalli ja sen isommat versiot kuten 500X ovat Fiatin mallistossa tunteisiin vetoavia merkkituotteita ja siihen nähden jopa edullisia. Jos tuon luokan crossoveria olisin ostamassa, tuollainen 500X olisi kyllä kiinnostava, jos vielä edullusesti saa.

500 X on erittäin hyvä peli, kokeiltu huvikseen, mutta rahapula vaivaa.

Selkeästi Fiat heittänyt nyt hanskat tiskiin Suomen henkilöautomyynnin suhteen. Muilla merkeillä on jo MY19 esittelyautot liikkeissä ja myynnissä, mutta Fiatilla mennään edellisvuotisilla. Mitään kampanjoitakaan ei ole käynnissä. 1.9. voimaan tulleen WLTP-normin mukaisia päästötietoja tai hinnastoja ei ole saatavilla.

Ihan mielenkiintoinen ja kaunis auto tuo uusi Tipo.

Turussa vaan hankala edes päästä näkemään autoa. Mahtaako jälleenmyyjän pihassa nytkään olla yhtään nähtävänä?
Ei kyllä markkinoida mitenkään...sääli.

Fiat 500X facelift Autogefühlin koeajossa. Huomiota kiinnitti tuo vilkun äänen voimakkuus, nakuttaa kovasti ja terävästi kuin tikka koputtaisi suoraan kojelautaan xD
https://youtu.be/pX8RiuFEFxY?t=1299