Laitatin nuo talvella autoni vanteille. Kestäviksi kun noita renkaita kehuttiin, en tullut mitanneeksi kulutuspintaa uutena. Nyt alle 3000 km jälkeen pintaa on jäljellä edessä ja takana 6 mm. Joku täällä kertoi että urasyvyys uutena on 7,5 mm. Jos noilla kilsoilla on lähtenyt kumia 1,5 mm, niin ei renkaillani kunnolla kahta kesää ajele, jos pidän kiinni 4 mm urasyvyydestä. Syksyllä kiiruusti talvirenkaat alle.
Michelin Crossclimate
Osa-aikaeläkeläinen
7520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mahtaa Cruzeideri ja numerosarja sisko olla erimieltä kanssasi..
Urpon logiikkaa, laita nastat jo huomenna ja nauti kesästä.
Mitä noita on tutuilla ollut, niin kuluvat nopeasti michelineiksi. Onhan sen tietenkin oltava melko pehmeätä seosta että saataisiin edes jonkinlaiset talviominaisuudet. Mutta kalliiksi ovat kokeiluaan kiroilleet, yhden turhan rengassarjan ostettuaan, eivät oikein ole oikeat talvirenkaat eivätkä oikein oikeat kesärenkaatkaan, ja nyt joutuvat ostamaan sitten oppirahat maksettuaan oikeat kesärenkaat ja oikeat talvirenkaat.
Muistaakseni Michelinin mukaan noissa on vain 6,8mm pintaa uusina. Itse en mitannut. Jos näin, niin tuota 0,8mm kulumaa voi olla jo vaikea mitatakaan, riippuen välineistäsi. Jos kuitenkin olisivat kuluneet 0,8mm / 3000km, niin kestäisivät kai noin 20 000km ennen sakkorajaa. Aika heikosti.
Itselläni tullut juuri 30 000km täyteen ja pintaa jäljellä jossain 4-5mm välillä. Saattaa mennä 50-60tkm ennen sakkorajaa.
Michelinin mukaan noiden pitäisi olla kestävimmästä päästä Michelinin renkaita ja myös eri testeissä kestäneet.
Noin muuten en mitenkään varauksetta noita suosittele. Varmasti niistä on hyötyä välikausina keväällä ja syksyllä, mitkä voivat Suomessa olla pitkätkin, mutta toisaalta halvemmalla saa paremmat kesärenkaat kesäkeleihin.
Sopivat joillekin varmasti, toisille eivät. Riippuen mitä hakee. Itse olen tyytyväinen, mutta seuraavaksi ostan varmaan aidot kesärenkaat, vaihtelunkin vuoksi.
Et varmasti osta, perustelusi on turhat pääomakulut kaksille vanteille, vaihtotyön vaiva ja oma-aikasi kalleus. Jos joku misukan malli joskus menestynyt kestollaan tyreviews testissä vuonna miekka ja kilpi, älä linkitä sitäkään. Äläkä ala länkyttää tähänkään, minipippeleita, lintuja ym. Typerää.
Kahdet vanteet minulla valitettavasti jo on, enkä jaksa alkaa nettikauppaamaan suht harvinaisen autoni alkuperäisvanteita.
Vaihtotyöstä on tietysti vaivansa, mutta ei noilla fiksusti oikeastaan voi säästää kuin yhden vaihdon, syksyllä uusina alle ja seuraavana keväänä säästää vaihdon. Seuraavaksi talveksi ovat jo liian liukkaat.
Olisi suorastaan mahtavaa kuulla mistä lähtien Skoda on ollut harvinaisempi auto?