Tämän jutun perusteella tavallisen duunarin autossa on bensakone, kaikin puolin hakkaa muut 100-0
VW satsaus sähkö- ja kaasuautoihin ei kannata, pelkkää utopiaa niin kauan kun bensaa riittää, vasta pakon edessä aletaan käyttää sähköautoja ja totutaan niihin, turha hassata aikaa ja rahaa moisiin ennen kuin on nopeat laturit ja akut jotka takaa 500 km matkan pelkillä akuilla ja akkujen pitää olla kevyitä, lataus täyteen saa kestää korkeintaan tunnin ja siinäkin on puoli tuntia liikaa. Pitkällä matkalla akuston pitäisi latautua täyteen sillä aikaa kun pidetään ruokatauko, kukaan ei voi koko päivää odottaa huoltiksella että pääsee jatkamaan matkaa tai sitten on huoltikset täynnä lataajia ja pitkät jonot latauspisteisiin, jopa päivien jonot. VW tulevaisuus näyttä tosi pitkiltä jonoilta jne.
VW satsaus sähkö- ja kaasuautoihin ei kannata, pelkkää utopiaa niin kauan kun bensaa riittää, vasta pakon edessä aletaan käyttää sähköautoja ja totutaan niihin, turha hassata aikaa ja rahaa moisiin ennen kuin on nopeat laturit ja akut jotka takaa 500 km matkan pelkillä akuilla ja akkujen pitää olla kevyitä, lataus täyteen saa kestää korkeintaan tunnin ja siinäkin on puoli tuntia liikaa. Pitkällä matkalla akuston pitäisi latautua täyteen sillä aikaa kun pidetään ruokatauko, kukaan ei voi koko päivää odottaa huoltiksella että pääsee jatkamaan matkaa tai sitten on huoltikset täynnä lataajia ja pitkät jonot latauspisteisiin, jopa päivien jonot. VW tulevaisuus näyttä tosi pitkiltä jonoilta jne.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tässä jutussa on oivallisesti kerrottu, että kuinka paljon Volkswagen konserni hassaa laadukkaita raaka-aineita tuottaakseen niistä laaduttomia autoja, pitäisi YK:n yleiskokouksessa laatia maailmanlaajuinen kielto moiseen raaka-aineen väärinkäyttöön, näistä samoista aineksista kun voisi tehdä jotain oikeasti kestävää ja hyödyllistä kuten ämpäreitä ja kumisaappaita...
https://www.baana.fi/nain-syntyy-uusi-seat/?_ga=2.252221385.1735373322.1531626517-1004787322.1513119259
Pikes Peakin volkkarin akut latautuu 20 minuutissa. Niillä ajaa normi sähköautolla satoja kilometrejä.
Pikes Peakin volkkari kyllä, mutta ei esim. kansalle tarkoitettu sähköVW. Jos se olisi mahdollista, niin se olisi jo tuotannossa.
Eihan niitä ole vielä tuotannossa, mutta kerrataan vielä yksinkertaiselle, että autourheilun kautta ne tulee käyttöön siviiliautopuolellekin. Tämähän on lähitulevaisuutta, paitsi ei tojotalla.
Ne vetelee vain hybridillä. Muut merkit tekee täyssähköautoja.
Olen tavallinen duunari ja mulla on vag.-,bensamoottorinen auto, joten kuulun tuohon aloittajan tarkoittamaan A-ryhmään.
Järkivalintahan on ladattava hybridi jos ei halua ongelmia. Jos taas välttämättä niitä haluaa niin ostaa Volkkarin. Ihan vaan lähihistoria on opettanut. Jos ei muita vikoja niin huijaus on ollut läsnä kun Volkkareita on myyty. Kaikkihan jo tietää, mikä valmistaja on kusettanut hyväuskoisia hölmöjä. Enkä usko että huijarista tulisi rehellistä. Harvoin rikollisista tulee.
Niin, mikä oli pointtisi? Tämä kansa ostaa kuitenkin eniten vag-konsernin tuotteita.
Niillä on kaikki energia-vaihtoehdot saatavilla. Jokainen saa valita omansa, ei tarvitse tyytyä yhteen, esim pelkkään hybridiin.
Miksei nyt mun bensa-vag enää kelpaakaan tähän keskusteluun?
Heti kun ilmoittauduin sellaisen omistajaksi puhe käännettiin hybridiin.
Vitun huijarit ja takinkääntäjät, olette pahempia kuin vag ikinä.