Lueskelin proomua työntäneen laivan uppoamisesta. Ruumiita tuli useampia. Aluksi hälytettiin apua, sitten peruttiin avunpyyntö. Ruumiita ei olisi ehkä tullut yhtään, jos olisi ymmärretty ajoissa, että tilanteesta ei selvitä.
Sama koskee hyvin monia tragedioita. UKK-puistossa toinen vaeltajista kuoli hypotermiaan. Hälytys lähti liikkeelle liian myöhään, pelastajat eivät ehtineet paikalle.
Usein ihmisiä syytetään siitä, että he hälyttävät apua turhaan. Voi siinä olla perää. Perussäässä bensan loppumisesta kärsivä purjevene ei ole hädässä. Jos ei ehdi töihin, se on voi voi, mutta ei mikään hätä.
Mutta entä tilanteet, kun jotain odottamatonta rupeaa tapahtumaan. Suomalainen perusasenne lienee, että ei viitsitä häiritä muita ja yritetään nyt ainakin ensin selviytyä yksin. Eikö tällainen ajattelutapa ole kuitenkin typerä? Eivätkö pelastusorganisaatiot ole sitä varten, että niihin turvaudutaan silloin kun tarve on? Miksi odottaa tilanteen pahenemista ja hälyttää apua vasta sitten, kun riskit kasvavat tai peräti kuolema uhkaa?
Sama koskee hyvin monia tragedioita. UKK-puistossa toinen vaeltajista kuoli hypotermiaan. Hälytys lähti liikkeelle liian myöhään, pelastajat eivät ehtineet paikalle.
Usein ihmisiä syytetään siitä, että he hälyttävät apua turhaan. Voi siinä olla perää. Perussäässä bensan loppumisesta kärsivä purjevene ei ole hädässä. Jos ei ehdi töihin, se on voi voi, mutta ei mikään hätä.
Mutta entä tilanteet, kun jotain odottamatonta rupeaa tapahtumaan. Suomalainen perusasenne lienee, että ei viitsitä häiritä muita ja yritetään nyt ainakin ensin selviytyä yksin. Eikö tällainen ajattelutapa ole kuitenkin typerä? Eivätkö pelastusorganisaatiot ole sitä varten, että niihin turvaudutaan silloin kun tarve on? Miksi odottaa tilanteen pahenemista ja hälyttää apua vasta sitten, kun riskit kasvavat tai peräti kuolema uhkaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Meripelastuskeskuksen väen kanssa käydyissä keskusteluissa olen ymmärtänyt, että he haluavat tiedon myös vaaratilanteesta, josta voi kehittyä hätätilanne. Vaikka ensi vaiheessa ei apua tarvittaisikaan, niin MPK:lla on mahdollisuus ohjata omaa tai muuta kalustoa lähemmäksi pelipaikkaa.
Pitää tietysti olla yhteydessä myös, jos vaaratilanne selviää omatoimisesti.
Hälytä apua, kun olet vaaratilanteessa tai joutumassa vaaratilanteeseen, joka todennäköisesti pahenee tai johtaa vahinkoihin, etkä ole varma, pystytkö hallitsemaan vaaratilannettasi.
Ikävä kyllä amatööri, kuten minä, ei aina tunnista vaaratilannetta - pikkuaalllokko tuntuu vaaralliselta kun ei ole ennen oltu tai oletetaan että nouseva myrsky onkin kohta ohi. Ehkä ei ole tarkistettu sääennusteita koska onhan se ihan naurettavaa pikkuisella avoveneellä tarkistaa Merisää, tai sitten veneeseen ei ole jaksettu investoida huolto-ja tai turvavarusteita koska " pitäis oikeestaan hankkia uusi".
Ei vain amatöörin pulma, vaan kokeneellekin on hankalaa tunnistaa vaaratilanne. Odottamattomia tilanteita sattuu harvakseltaan.
Amatöörinkin tulisi tunnistaa esim. hallitsematon vuoto, vaikka ajatus olisi ehtiä omaan rantaan ennen uppoamista ja olla rohkea ilmoittamaan siitä.
Ennen kaikkea jokaisen pitäisi tietää oma sijaintinsa kohtuullisella tarkkuudella koko ajan.
Merivartioston kouluttaja sanoi veneilykurssilla kysyttäessä, että milloin pitäisi ampua hätäraketteja ettei ne olisi tarpeettomasti ammuttuja?
Kun suunnilleen selväpäinen ihminen pohtii että pitäisiköhän ampua hätäraketti? niin silloin olisi jo pitänyt ampua hätäraketti, koska jos miettii liian pitkään saattaa pelastustehtävä siirtyä liian myöhään ja tilanne pahenee pelastamisen osalta mahdottomaksi.
Ei oikein ottanut tämä provo tuulta allensa, vaikka yritin kätkeä koukun ovelasti tuohon bensan loppumiseen.