Nyt lähti mielikuvitus laukalle, työni salapoliisina teettää yhtä sun toista teoriaa, tässä yksi vedenpitävä teoria, onnea Airport!!!
http://www.kolumbus.fi/keni1/GoogleMaps.jpg
Tässä julkistuksessa pitää ymmärtää, että Vantaan konehuolto liittyy toistaiseksi asiaan vain siksi koska sijaitsee paikassa jossa K-Auton laatupäällikön tuuraaja käy kuvaamassa autojaan, tiedossa ei toistaiseksi ole miksi tuo kuvauspaikka on valittu, sattumalta vai tarkoituksella, kuten kuvatekstissä mainittu, tuonne ei kukaan eksy vahingossa, mm. piha ei näy viereiseltä ajotieltä jonka varrella sijaitsee kivenheiton päässä mm. K-Auton päämaja ja VW Airport, melkoinen sattuma vai?
Päätän raporttini täältä tähän, lisää heti kun aineistoa valmistuu, saas nähä kuka tästäkin eka älähtää se johon kalikka kalahtaa vai joku muu, mutta kuka muu muka?
Mottoni on: Hilut kinttuun koko liigalle
http://www.kolumbus.fi/keni1/GoogleMaps.jpg
Tässä julkistuksessa pitää ymmärtää, että Vantaan konehuolto liittyy toistaiseksi asiaan vain siksi koska sijaitsee paikassa jossa K-Auton laatupäällikön tuuraaja käy kuvaamassa autojaan, tiedossa ei toistaiseksi ole miksi tuo kuvauspaikka on valittu, sattumalta vai tarkoituksella, kuten kuvatekstissä mainittu, tuonne ei kukaan eksy vahingossa, mm. piha ei näy viereiseltä ajotieltä jonka varrella sijaitsee kivenheiton päässä mm. K-Auton päämaja ja VW Airport, melkoinen sattuma vai?
Päätän raporttini täältä tähän, lisää heti kun aineistoa valmistuu, saas nähä kuka tästäkin eka älähtää se johon kalikka kalahtaa vai joku muu, mutta kuka muu muka?
Mottoni on: Hilut kinttuun koko liigalle
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mun Polo GTI:ssä oli jo uutena rajusti ruostunut Turbon suojapellin pultti ja kova öljynsyönti, luulin aluksi että tuo pultti olisi rahdin aikana saanut pintaruostetta. Millään en vielä tuossa vaiheessa osannut epäillä mitään vilunkia, eihän maailma suurin autotehdas huijaa, ei sen tarvitse, eipä. Kun moottorin öljyvalo syttyi 2000 km mittarissa alkoi ihmettelyt, kun seuraava 2000 km oli ajettu ja taas öljyt loppu, niin silloin oli selvää että kone on viallinen.
Vein sitten auton huoltoon öljynvaihtoon 5 tkm kohdalla ja kerroin kulutuksesta, oli kuulemma normaalia. Jostain kumman syystä pikahuollossa hiljaiseen ajankohtaan teetetty öljynvaihto kesti yli 2 tuntia, jossain vaiheessä käytiin sanomassa, että pitää tarkistaa myös jarrut. Kun myöhemmin itse vilkaisin jarrulevyjä, niin ne olivat syvillä urilla ja kuin niillä olisi ajettu jo kymmeniä tuhansia kilometrejä, vaihtoivat siis öljynvaihdossa käytetyt jarrut lähes uusien tilalle.
Kaikki tämä vahvistui viimeistään siinä vaiheessa kun maahantuoja temppuilu alkoi huohotiletkujen ja valehtelun kera. Täysin luokaton pulju K-Auto.
Höpöhöpö juttuja taas sähköpostitrollilta.
Se ekana älähti johon kalikka kalahti, eipä tuo moottorivaihdoista epäilty firma vastannut mitään kun kysyin s-postilla onko aiheesta tietoa / kokemusta, se vain vahvistaa että on...sellaista se on poijaat, hiluja tulee kinttuihin vielä, ei välttämättä tästä mutta muutamasta muusta ajankohtaisesta asiasta joita Trafi parhaillaan tutkii, autojen virittely ja rata-ajo on saanut melkoiset mittasuhteet juuri K-Autossa ja sitä tuskin hyvällä enää kauaa katsotaan, viime syksynä myös VW edustaja Laakkonen myi viritettyä Polo R -autoa, jossa tehot nostettu yli 300 hevosen ja asiasta kerrottiin vain puhelimessa, sain sitten myös sähköpostilla vahvistuksen asiaan että tälläistä harrastavat, ei oltu muutoskatsastettu ja oli vain softalla viritetty eli ei paranneltu jarruja eikä alustaa ja touhu näyttää olevan enemmän normaalia kuin poikkeavaa. Vain ajan kysymys kun lähtee myyntiluvat koko puljulta.
Sitä se teettää kun Toyotan ruostumisesta tuli kansainvälinen skandaali ja Holstilla paniikki peitellä asiaa, mutta pitäkäämme sekopoika kiireisenä.
Jos+jättäisit+nuo+pienen+piirin+jutut+pois+tältä+palstalta.
Ilmeisen kiusallinen tieto siis ja täysin napakymppi, no tämä tieto toimitetaan tutkijoille ja Trafiin jahka jehut palaa lomilta :)
Kiitos kun vahvistit epäilykset :)
Minä puhdistan koko maailman pahuudesta!!!
Ai että pienen piirin, tarkoitat tällä pienellä piirillä ilmeisesti sitä teidän herrasmies liigaa joka näitä junailee mitä? Ketäs teitä siihen kuuluu, Edvin Pihlström, Martti Muona, Jukka Tirkkonen, Petri Ketonen, Juho Vallivaara ja muutama muu joiden nimiä en nyt muista, menikö oikein? Joku teistä murenee vielä ja laulaa kaiken, usko mua :)
Silmukka kiristyy!!!
Et sä sairas ole?
Et sä K-Autos hommis ole?
Et sä vielä linnas ole?....
Toistan+vielä.+99+%+meistä+tavallisista+lukijosta+ei+ymmärrä+noita+sisäpiirin+juttuja.
Kovasti silti tuntuu nämä sisäpiiriä koskevat uutiset kiinnostavan eli oletko selvästi yksi heistä joista kuviteltu tarinani kertoo ja oma lehmä nyt ojassa.
Miksi luet kommentteja jotka eivät sinua kiinnosta ja joita et edes ymmärrä? Pitäisikö minun nyt pyytää sinulta anteeksi kun kirjoitin mielikuvitusjutun ääneen?
En todellakaan ymmärrä huoltasi, ehkä sinun pitäisi mennä sairaalaan tutkittavaksi.
Näinköhän se K Auto aikoo tänä kesänä ajaa kisaa uusilla autoilla? Malmilla ens viikonloppuna 8.6 kiihdytyspäivät niin noinkohan on K Auton tarroissa taas Seat Leon Cupraa tai muita vastaavia hirmutykkejä mitä mitä? Takuuhuooletut katukilpurit OVH hintaan syksyllä kun ensin on ajettu koko kesä kisaa urkua auki, reilut reiskat myy ja huoltaa.
Mitä, onko K Auton Seat Ateca Cupra kiihdyttelemässä Malmilla, ja tehdastakuu pysyy? Mitä? Voiko muutkin ajaa kilpaa tehdastakuun säilyessä vai onko vain maahantuojan yksinpikeus? Mitä? Viime kesän kilpurin myivät vähin äänin kesän rääkkäsivät Seattia ihan huolella. Näin asiakkaita koijataan, itse en ostais volkkarin romuja.