Hei nyt kysyisin vähän apua teiltä kun kuulin että betan 2018 mallissa olisi rajotin joka ottais hakkais tappiin jo siinä 60km/h kohalla nii pitääkö paikkaansa ja mul ois uus beta tosiaa ostettu niin aattelin ottaa kurit pois putkesta ja sit vaihtaa jonkuu about 95-110 suuttimen kiinni niin oisko muita hyvii viritys keinoja vielä mut haluisin et se kulkis kumminkii alle 90km/h ja paljo veikkaatte et tolla pelkästää putkesta kurien poistolla ja suuttimen vaihdolla kulkis mul on nyt jo vaihdettu 12 piikkinen etu ratas ja kulkee sen 59-60 mut en tiiä ottaaks siin rajotin kiinni ku loivaan alamäkee pystyy menee kummiskii jotaa 63 tai vähä päälle ja mistä sit sais sellasen rajottamattoman cdi boksin?
Beta rr50 motard 2018 kuristukset ja rajoitin
Betamies
5615410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Eikös se mene jo nyt alle 90km/h viilaamalla mopo kulkemaan yli 65km/h tulee siitä moottoripyörä ja seuraukset sen mukaiset saati sitten kun tölvit sen täydestä laukasta kaseikkoon tai auton kylkeen kysy mopon ostajalta ja elättäjältäsi vielä mielipide asiaan mistä vitudta löytyy välimerkit ja isot kirjaimet
Nyky 2t mopot saa kulkemaan pelkällä teharilla 90kmh. Ei tarvi näyttää vinkua.
Betoissa on vakiona rajoittamaton cdi, ainoa kuristus on levy putkiston alkukäyrän ja paisarin välissä. Saa jakoavaimella auki. Kulkee noin 85 jos sen poistaa. Jos haluat kulkemaan vähemmän niin älä kokonaan poista levyä vaan viilaa reikää isommaksi.
2018 Betassa ei ole mitään kurilevyä, vain kaksi katalysaattoria ja rajoitettu CDI poksi on 2018 mallissa
hei missä cdi sijaitsee kyseisessä mopossa
Penkin alta löytyy
Itsellä on 2018 beta ja kurilevy löytyy että mitähän sä selität.
Kyllä löytyy kurilevyt 2018 betoista.
Onko 2015 rajoitettu cdi ja jos on nii mikä piuha pitää katkasta
Ois kiva tietää
Onko 2022 vuoden betassa rajoittamaton cdu? Ja voiko sen ecu porata?
Saitko selville miten sen boxin saa ohitettua, ei ollut ainakaan se musta johto
Betaan Rajoittamattoman cdi saa moposport nimiseltä sivulta ihan medium hinnal ja mun betassa ottaa kiinni 53km/h kohdalla
saa varmaan toiselta sivulta kun moposport, se on ihan vitun kallis sivu.
Betassa ottaa vakioväleillä 53km/h rajotin jos on otettu putkityhjäksi mutta kannattaa vaihtaa 12p eturatas niin sen jälkeen ottaa 58/h rajoitin
On kyllä lussu tuo beta
Paljon beta kulkee pelkällä kurin ottamisella 2018 malli.
elikkäs toi mul on beta 2018 tracki ja nyt oon ottanu rälläkällä kurit ja katalisaattorin pois ja oon nyt miettiny pitkään et ylä kertaa isommaks et uskaltaako iha ostaa 80 athena ylä kerra vai raiskaaks se alakerra iha täysi ? ja mul on 14 piikkine etu ratas 110 suutin kulkee sen 65 sit hakkaa rajottimelle mistä saa rajottomattoman csdiin halvalla ?
80 athenaa et kai saaa jos et muokkaa lohkoja en siis oo varma mut 70cc athena saa mut rasittaa tietty paljo enemmä alakertaa
2018 betassa on kaks katalysaattoria joista toine on niillä pulteilla kiinni alkukäyrän ja paisarin välissä, ja toinen on alkukäyrään histattu pilli. Lisäks on myös rajottava cdi, joka rajottaa vakiona 9k rpm, mutta jos liitoksesta irrottaa B5 mustan johdon nii rajottaa vast 12,9k. Jos kattoo vähä syvemmälle sinne johtonippuu nii näkee et siinä mustassa johdossa on semmone liitin jos on kumisuoja päällä, ja se pitää vaa irrottaa.
Onko kokemusta meinaa en tiiö uskaltaako irrottaa
Voiko olla niin, että jos 2018 betan cdi on porattu, niin mustan b5 johdon irroittaminen ei poista rajoitinta.
Toisilla tuo B5 irrottaminen tuntuu toimivan mutta ei mulla kun aikaisempi omistaja oli porannu cdi.n. Voiskohan tuon cdi:n reiän täyttää tinalla.
Pystyykö sitä alkukäyrän pilli katalysaattoria poistaa mitenkään.
En oo selvemmin viä ehtiny kattoo mutta paksu ja ohut musta johto näkyy niin onko se sitten se paksumpi
Miten sen alkukäyrän pillin saa irti itellä on beta rr 2019 track
Mulla on 50v äijänä beta rr 50cc ja tehoputki, 122 suutin ja 13 piikkinen eturatas. Mikäli ottaisin tästä vekottimesta rajoittimen pois kokonaan niin helposti yli 100km/h.
Kannattaa vaihtaa viel 12-13h eturatas nii pitäis noilla seteillä mennä ~75-80
Osta derbi
Onkohan 2018 vuoden betaan 115 suutin liian iso kun kurit vain otettu pois ja on aivan laiska ja röpöttää
Kyllähän se vähän reilulta kuulostaa, rohkeasti vain pienempää tilalle kunnes alkaa ottaa terveen piikin.
Montako millinen suutun
Suutin
Ei ole vaan penkin alla oleva rajoitin on edelleen toiminnassa. Mieti kuitenkin mitä teet sillä yli 65km/h kulkevat pyörät ovat kevareita ja vaativat A1 kortin.
onkohan 2020 trackissa rajotettu cdi poksi?
Veikkaan että on mutta sen vaihtaminen rajattomaan on turhaa kun voit vaan nyppästä B5 piuhan irit. Itsellä menee 65-70 vakiona kun on irroitettu B5 piuha.
Kyllä on penkin alla. Mieti kuitenkin mitä teet jos haluat ison kortin.
Voiko cdi b5 piuhan laittaa takaisin jos tulee poliisin kanssa ongelmia
ainaki keneltä itte ostin oman 2018 vm betan sai laitettuu piuhan takasi
Vähän tapauskohtainen tilanne. Mikäli ajat ylinopeutta tai pöllöilet niin, että Poliisit joutuvat kokeilemaan sen suorituskykyä niin luultavasti et saa siihen mahdollisuutta.
Ostin tossa käytettynä 2018 motardin ensimmäiseltä omistajalta. Mopo hakkaa rajottimelle jo noin 50km/h, vaikka B5-piuha kuulemma otettu irti. Välitykset ovat 13-58 ja tsekkasin tänään, että alkukäyrän ja paisarin välissä oleva kuri on otettu pois, mutta alkukäyrän katalysaattori on edelleen paikallaan. Mopo muuten vakio. Mikä on syynä, että mopo kulkee näillä muutoksilla sen säälittävät 50km/h. Onko kaikki niin tukossa vai mitä??
Onko säädöt kohdallaan? Plus ilmanotosta ja imukaulassa on kurit.
Säädöt oli ihan perseellään, suutin oli teharii varten laitettu oikeeks, pistin pienempää ja kulkee sen 63
Mikäli sulla Beta rr niin penkin slls on aina sähköinen rajoitin kierrosten suhteen. Kehotan kuitenkin miettimään mikäli halust joskus ajaa oikealla moottoripyörällä niin kortti siirtyy vuodella mikäli moposi luokitellaan kevariksi.
missä siellä se on
Mul o vuoden 2016 Beta rr track, siitä on otettu kuri putkesta, nyt kulkee sen 50 vaan. Mul on 98 suutin. Onko siinä jotai joka rajottaa vielä tai mitä pitäs tehä et kulkee kovempaa ( mitä pitää irrottaa). Ja siinä on nyt 10 eturatas nii paljo kulkee jos laitan 12. Ja pystyyks cditä tossa mallissa säätää?
Otat pois sielt sen yhden punasen johdon ja sit sul o rajotin vegs
Mulla ihan vaan kertauksena A- korttia varten Beta RR 50cc. Tehoputki, 122 suutin ja 13-piikkinen eturatas. Menee riipittämällä pintakaasulla 62km/h kun penkin alla on vakio rajoitin. Ilman sitä varmaan 110km/h
Hei. Sulla on betassa elektroninen rajoitin toiminnassa eli täysikaasulla alkaa riiåittämään. Penkin alta löytyy se rajoitin mutta jos haluat kevarikorttia niin mieti kahteen kertaan.
Juu Betan penkin alta löytyy sähköinen rajoitin ja jos sen piuhat ottaa pois niin kiertää ilman kuristuksia sen mitä kevarikin. En suosittele mikäli haluat jonkin isomman kortin.
Kokeilin ottaa noilla vermeillä piuhat pois penkin alta niin 13 000rpm. Ei tee hyvää koneelle.
Hei
Mitä irroitit mistä, en vaan pääse kärryille miten poistan sen rajoittimen, meillä levä&iso kokoinen liitin mikä menee mci 5 boksiin.
Siinä oleva reunassa musta johto ei ollut oikea ;)
Juu, henkilöt jotka hakevat tältä foorumilta viriviri ohjeita niin nämät kommentit ovat täysin turhia. Ketä kiinnostaa, että kortti siirtyy eteenpäin jos on valmis ottamaan riskin kiinnijäämisestä viritetyllä mopolla ajamisesta ? Ihan oikeesti ?
Saako sitä mitenkään rajoitettua ettei se ra*skais sitä konetta
Itellä on kuriton vakioputki ja b5 johto irti ja kulkee 68. Oon yrittäny tunkee sitä b5 sisälle mut ei se mulla hidasta vauhtia yhtään. Onko kellään mitään apukeinoa ku tulis aikamoiset seuraukset?
Hei osaisko joku auttaa kun vaihdon alkukäyrän tiivisteen ja ennen vaihtoa mopo kulki sen 67 ja nyt ei mene kuin 53 ja kyseessähän siis on 2019 beta rr.
Hei tietääkö joku että mihin voi tehot hävitä kun vaihdoin uuden alkukäyrän tiivisteen ja ennen vaihtoa mopo kulki sen 67 ja nyt uudella 53.
Ja kokeilin vielä sillä vanhalla tiivisteellä ajaa ja ei mene silläkään enään kuin sen 53. Eli mihin ne tehot vaan hävisi