1999 Honda cr-v oli valuttanut litran verran jäähdytysnestettä parkissa ollessaan, näytti vuotavan (vesipumpun?) moottorin vasemmalta puolelta, alakulmasta.
Tiputteli edelleen hissukseen, laitoin käyntiin niin alkoi vuotamaan voimakkaammin.
Auto seisoi muutaman päivän.
Lähdin viemään autoa sitten pajalle vesitonkat matkaan pakattuna, matka pajalle sujui aivan kun mitään vikaa ei olisi koskaan ollutkaan, lämmöt pysyivät normaalilukemissa, pysähdyin matkalla varmuuden vuoksi -ei minkäänlaista vuotoa?!
Pajalla ei vuotoa.
Mikäköhän juttu oikein oli, alussa vuoti reilusti, muutaman päivän auto seisoi ei vuoda enää tippaakaan eikä nestepinta paisuntasäiliössä laske.
Ja neste oli varmuudella jäähdytysnestettä
Tiputteli edelleen hissukseen, laitoin käyntiin niin alkoi vuotamaan voimakkaammin.
Auto seisoi muutaman päivän.
Lähdin viemään autoa sitten pajalle vesitonkat matkaan pakattuna, matka pajalle sujui aivan kun mitään vikaa ei olisi koskaan ollutkaan, lämmöt pysyivät normaalilukemissa, pysähdyin matkalla varmuuden vuoksi -ei minkäänlaista vuotoa?!
Pajalla ei vuotoa.
Mikäköhän juttu oikein oli, alussa vuoti reilusti, muutaman päivän auto seisoi ei vuoda enää tippaakaan eikä nestepinta paisuntasäiliössä laske.
Ja neste oli varmuudella jäähdytysnestettä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vesipumppu korjaantui itsestään kun sai kloorivettä.
Aivan.
Vähenikö oikein säiliöstäkin tuossa ensiksi kun huomasit? Ettei vaan tullut ilmastoinnista. Aika monen auton alla näkee tällä hetkellä "nestevuotoja" kun ilmastointi käy helteillä.
Paisuntasäiliöstä ei neste vähentynyt ja aivan kuin syylarinkorkinkin alla nestepinta näkyi ja pysyi samana. Neste oli varmuudella (väri, maku ja sijainti) jäähdytysnestettä. Auto tiputtaa ilmastointinestettä niinkuin kuuluu ja se lammikko on toisessa reunassa autoa.
Oliko,liikaa nestettä..
Ei kai?
Muutaman kerran starttasin kun lukkopesän ongelmaa selvittelin, lähdin pois. Hetken päästä kun kävin auton luona, niin huomasin lammikon auton alla.