https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
Jaettu viimeinen sija yhdessä sisarmerkki VW:n kanssa tuoreimmassa euroopan laajimmassa laatututkimuksessa (autobild 2016). Toinen sisarmerkki Seat oli toiseksi viimeinen laadussa.
Eli Skoda todistetusti herkkävikaisin merkki yhdessä VW:n kanssa.
Tässä laajassa tutkimuksessa huomioitu mm:
-käyttäjienvikaraportit
-tiellejäämiset
-omistajien omat vikaraportit
-katsastusraportit
-100tkm kestotestit
Jaettu viimeinen sija yhdessä sisarmerkki VW:n kanssa tuoreimmassa euroopan laajimmassa laatututkimuksessa (autobild 2016). Toinen sisarmerkki Seat oli toiseksi viimeinen laadussa.
Eli Skoda todistetusti herkkävikaisin merkki yhdessä VW:n kanssa.
Tässä laajassa tutkimuksessa huomioitu mm:
-käyttäjienvikaraportit
-tiellejäämiset
-omistajien omat vikaraportit
-katsastusraportit
-100tkm kestotestit
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ja sitten niissä toisissa Skoda käjen imussa ja Toyota jossain sijalla 10, että niin se menee kun oikein hakee uusia ja vanhoja listauksia netistä ahkerasti. Jokaiselle jotain, mutta Toyotan ruostumista noilla ei voi poistaa, vai mitä Holisti?
Tämä on suurin ja laajin tutkimus jossa huomioitu eniten kriteerejä. Ehkä Skodan voit löytää kärjestä jossain pelkässä katsastustilastossa missä TSI:t ja DSG:t tietenkin korjattu ennen katsastusta. Samankaltaista laajaa tutkimusta et löydä mistään missä japsit pärjäisi huonosti ja Skodat hyvin.
Olet oikeassa. Kun oikein hakee raportteja ja katsauksia, voi löytää sellaisiakin, joissa Skoda ei pärjää.
Tuo sinun kaksi vuotta vanha on eräs niistä harvoista. Ja sopii hyvin tarkoitusperiisi.
Ajatelkaa vähän. Jos VW/Skoda olisi kärjessä tuossa laatututkimuksessakin, niin muiden merkkien valmistus voitaisiin lopettaa, sillä ei niitä kukaan enää ostaisi.
Selityksiä piisaa skodakuskeilla mutta se ei muuta sitä faktaa että euroopan laajin ja kattavin laatututkimus on todennut Skodan heikkolaatuisimmaksi. Lisäksi tuo on tuorein Autobild tutkimus.
Koska tämä on euroopan laajin ja kattavin tutkimus, turha esitellä väitteitä että "tutkimuksia aina löytyy missä joku merkki ei pärjää". Nyt puhutaan kuitenkin siitä kattavimmasta ja laajimmasta tutkimuksesta.
Ei kukaan kiellä, etteikö VW-konserni olisi mokannut ja pahasti viime vuosikymmenellä. Jäljet näkyvät pitkään.
Olen omaan Skodaani erittäin tyytyväinen, mutta onko sillä mitään merkitystä, kun suuri laatututkimus on tehty pari vuotta sitten?
On, myydessä.
Olen siis Skodaani erittäin tyytyväinen, joten myynti ei ole käynytkään mielessä.
Näin. Tietysti nämä "laadunvalvojat" myös tietävät, että Skodaa käytettynä myyvien autoliikkeiden kovien hintapyyntöjen takana on minimaaliset vaihtohyvitykset ja varautuminen kalliisiin korjauksiin. Tästä ei tietenkään ole mitään todisteita, paitsi "laatututkimus" ja fakta, että "ei liiku". Faktoja ei tarvitse perustella, koska Suomi24.
En ole vaihtamassa tai myymässä Skodaani. Laatu on hyvä. Saa tulla tutkimaan. Ja toki ostotarjouksia kuunnellaan, jos hinnoista sovitaan...😀
Ei hyvää kannata myydä. Jos tulee jotain ongelmia, niin sitten pistetään kiertoon. Jobbareiden häkit ovat täynnä kaiken merkkisiä hylättyjä ongelmayksilöitä.
Joo. Kaikki autot toki saavuttavat joskus sen pisteen, että ne on syytä laittaa kiertoon tai ajaa loppuun kulut minimoiden.
Loppuiänkö ajattelit skodailla? Ja mikäpä siinä mutta useimmiten käytetty auto muodostaa suurimman osan uuden ajokin hankintasummasta. On katkeraa todeta että vaihtoon menevän ajokin jäännösarvo lähenee nollaa.
Laaduton ulisko idästä. Sitä on skoda.
hehheh.
20 merkin vertailussa jaetulla sijalla 8. on Holistin mielestä viimeinen sija? On se neropoika, taas kerran. Tuossa ei otettu huomioon ruostumista, joten Mazdan menestys on tuulihattuja ja Toyotan sija utopiaan oikeassa elämässä.
Ja siltikin peränpitäjinä, vaikka tuo tutkimus sisälsi subjektiivisen osan, jossa kysyttiin autonomistajan omaa mielipidettä laadusta. Skodaeunukit toki antavat räppänälleen hyvän arvosanan, koska täytyyhän skeidan olla hyvä kun muutkin sopulit ostivat samaa sontaa.
20 ja 8 ilmeisesti Holisti ei ymmärrä mistä on kyse noissa numeroissa?
Eikös aloittajalle kelvannut tämä tuoreempi ja laajempi tutkimus? Miksi ei?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201804172200883176_oa.shtml
Mutta tuo 8557 auton lista sopi paremmin sairaaseen mieleen, vähän kuin Valittujen Palojen 367 hlön kysely.
Voi voi skodaröllejä, eikö totuus itäautosta oikein maistu?
Justiinsa, terveisiä Tukholmasta! Täällä ei pitänyt olla Skodia lainkaan, mutta sellaista se on kun totuus Skodasta ei kriitikkotrollille maistu. Skoda kelpaa myös täällä.
Ei maistu kriitikkotollon, eiku anteeks, kriitikkotrollin valetotuus. Tuollahan on linkitetty jo tosi totuus. Miksi kiistät sen holisti?
Onhan täällä jonkin verran, mutta onneksi häviävän vähän verrattuna itä-kääpiö-Suomen skodakantaan. Suomi ei ole länsimaa eikä skoda auto.
hirveitä romuja noi skodat jo uudesta asti. ei kelpaa käytettyinä kellekkään.
Missäpä se murheen kajakki ei olisi viimeisenä?
Niinpä. Katsastushan kertoo vain katsastushetken liikennelpoisuuden. Laadun ja luotettavuuden kanssa ei sillä ole mitään tekemistä. Esim. Autobildin pitkäaikainen ja kestoinen oikea laaja tutkimus kertoo totuuden todellisesta laadusta ja luotettavuudesta. Huijaamalla tehty laatumielikuva paljastui ja nyt selitellään ja venkoillaan talon tapaan vaikka ei puhumalla paskasta saa kultaa. Pelkkiä säälipisteitä korkeintaan.
heikkoja autoja skodat ovat.
Skodan laatua on vaikeaa tutkia, sillä laatua ei itäkippanassa juurikaan ole.
Tutki sinä vaan sitä näytettä vessapaperissasi. Siihen taitosi juuri ja juuri riittää.
Voi voi sentään, skodaniilo ei taaskaan pärjää asiatasolla ja hyökkää siksi muita keskustelijoita vastaan. Samalla tavalla toimivat muutkin fanaatikot.
Oikeassa olet. Kun Skodan alati kasvavaa menestystä omia päätöksiä tekevien autoilijoiden keskuudessa ei hyväksytä, hyökätään Skodaa vastaan fanaattisesti. Ja kun ei asiallisia vastaväitteitä ole, kirjoitellaan tekaistuja väitteitä skodaniiloista ja Skodista.
Fanaatikko on joskus päättänyt nauraa itäauto-Skodalle elämänsä loppuun saakka, mutta kavereita tuohon hommaan ei vain riitä. Vain fanaatikot ovat jäljellä. Ja heitä eivät normit rajoita.
Skodatrollit väittää laatutukimuksen olevan bluffia. Jos se sitä olisi, miksi skootat on jatkuvasti jostain hajalla?