Eeberi vai Webasto

vanhoja viestejä taitaa olla edellisellä sivulla.otsikolla Webasto.

Safiressa taitaa olla toiminta jossa lämmitin pitää lämpötilan termostaatilla tasaisena. Lämmitin ei siis missään tilanteessa sammu vaan puhallin hiljenee. Sähköä kuluu eniten juuri käynnistykseen, itse lämmitin toiminta ei vie kuin ampeerin

parempi kirjoitti:

Safiressa taitaa olla toiminta jossa lämmitin pitää lämpötilan termostaatilla tasaisena. Lämmitin ei siis missään tilanteessa sammu vaan puhallin hiljenee. Sähköä kuluu eniten juuri käynnistykseen, itse lämmitin toiminta ei vie kuin ampeerin

Lue lisää

safiressa huonetermostaatti ja taitaapa olla mahdollisuus kahdelle termarille.Pitää webastokin lämmön tasaisena ,mutta se hemmetin puhallin pyörii hiljaa vaikka ulkona olisi kolmekymmentä lämmintä.Kaikki lämmittimet ottavat suurimman kulutuksen käynnistys vaiheessa.En kylläkään pitäisi virran kulutusta ongelmana jos akut ovat kunnossa.

lämpö kirjoitti:

safiressa huonetermostaatti ja taitaapa olla mahdollisuus kahdelle termarille.Pitää webastokin lämmön tasaisena ,mutta se hemmetin puhallin pyörii hiljaa vaikka ulkona olisi kolmekymmentä lämmintä.Kaikki lämmittimet ottavat suurimman kulutuksen käynnistys vaiheessa.En kylläkään pitäisi virran kulutusta ongelmana jos akut ovat kunnossa.

Lue lisää

Mikäli päädyn Eberiin myös se asennetaan termostaatin taakse joka pitää kuulemma lämmön tasaisena, ulostuloja tulee kolme, keulapiikki, mid cabin, ulkotila.
Olen hiukan kallistumassa siis Eberiin kyseessä kun on "bensa vene" joten lämmitinkin on besa sellainen ja Eeberillä on ainakin vankka ja pitkä kokemus nimenomaan bensalla toimivista puhallus lämmittimistä.

Markus kirjoitti:

Mikäli päädyn Eberiin myös se asennetaan termostaatin taakse joka pitää kuulemma lämmön tasaisena, ulostuloja tulee kolme, keulapiikki, mid cabin, ulkotila.
Olen hiukan kallistumassa siis Eberiin kyseessä kun on "bensa vene" joten lämmitinkin on besa sellainen ja Eeberillä on ainakin vankka ja pitkä kokemus nimenomaan bensalla toimivista puhallus lämmittimistä.

Lue lisää

Harkitsisin kyllä diesellämmitintä vaikka kone onkin bensalla.Omassani on bensakone ja lämmitin toimii löpöllä(webasto).Lämmittimelle on oma peräprutkun tankki jolle löytyy melko varmasti paikka useimmissa veneissä.Kulutus on melko pientä joten kovinkaan usein ei tarvi tätä tankata.On huomattavasti turvallisemman oloinen vehje dieselkäyttöisenä eikä hintaeroakaan ole paljon verrattuna bensalaitteeseen.

Pilot 22 kirjoitti:

Harkitsisin kyllä diesellämmitintä vaikka kone onkin bensalla.Omassani on bensakone ja lämmitin toimii löpöllä(webasto).Lämmittimelle on oma peräprutkun tankki jolle löytyy melko varmasti paikka useimmissa veneissä.Kulutus on melko pientä joten kovinkaan usein ei tarvi tätä tankata.On huomattavasti turvallisemman oloinen vehje dieselkäyttöisenä eikä hintaeroakaan ole paljon verrattuna bensalaitteeseen.

Lue lisää

Niin käyhän se tietysti noinkin, kyllähän se bensalämmitin kieltämättä vähän arveluttaa, toisaalta autoissahan kyllä ovat toimineet hyvin.
Ajattelin sitä helppoutta kun ottaisi polttoaineen suoraa veneen omasta bensatankista, mutta eihän se kyllä ihmeellistä tankkia tarvitse sille löpöllekkään.
Kiitos vinkistä

Markus kirjoitti:

Niin käyhän se tietysti noinkin, kyllähän se bensalämmitin kieltämättä vähän arveluttaa, toisaalta autoissahan kyllä ovat toimineet hyvin.
Ajattelin sitä helppoutta kun ottaisi polttoaineen suoraa veneen omasta bensatankista, mutta eihän se kyllä ihmeellistä tankkia tarvitse sille löpöllekkään.
Kiitos vinkistä

Lue lisää

minäkin harkitsisin vakavasti sitä dsl lämppäriä.Autojen lämmittimet ovat useasti huomattavasti pienempiä ja ovat päällä pieniä aikoja ja ovat valvonnan alla useasti.Veneessä ne ovat käytössä tunti tolkulla ja itse pitää nukkua vielä sisällä.Pitääkö nuo uudet bensalla toimivat lämmittimet käynnistyessään vielä semmosen vaimean tömähdyksen kun polttoaine syttyy, kun muistelen omistaneen eberin autoon tarkoitetun bensa lämmittimen niin se syttymis vaiheessa tömähti aina.On vaan ikävä yöllä kuunnella jos se käynnistyy vaikka 10 kertaa kun termari katkoo.Tosin bensa lämmitin syttyy ja sammuu nopeammin kun diesel vastaava kun jää hehkutus vaiheet pois.

Kävin itteki messuilla katsomassa kaikki laitteet ja Safire teki vaikutuksen. Ongelma vaan Finnmaster 7050 veneessa on nuo mitoitukset. Laite on niin iso että Sakut taitaa viedä voiton. Eipä niissäkään isompia puutteita ollut ja kompakti koko miellytti.

Marinealla hyvä hinta Webastolle, saako Eberiä mistään samaan hintaan? Ja mistä saisi hyvän asentajan Hesassa?

Bera

Bera kirjoitti:

Kävin itteki messuilla katsomassa kaikki laitteet ja Safire teki vaikutuksen. Ongelma vaan Finnmaster 7050 veneessa on nuo mitoitukset. Laite on niin iso että Sakut taitaa viedä voiton. Eipä niissäkään isompia puutteita ollut ja kompakti koko miellytti.

Marinealla hyvä hinta Webastolle, saako Eberiä mistään samaan hintaan? Ja mistä saisi hyvän asentajan Hesassa?

Bera

Lue lisää

Ei taida samanhintainen Eber onnistua, puhuttamani kauppiaat ovat menneet vähän hiljaisen oloisiksi, kun Marinea Weba-hinta on mainittu.
Itse tein taannoin ratkaisun Webaston hyväksi, perusteina oli lähinnä hinta ja ne mainitsemasi Safiren mitat.
Sarvastolla on Nallen Venehuolto-niminen paja, joka sekä myy että asentaa sen Eberin. Sitä en tiedä, suostuuko asentamaan esim. muualta ostettua Webastoa (miksei sinänsä, saman rahan kai niistäkin työtunneista voi velkoa). Mukavantuntuinen kaveri ja kuulopuheet mainostavat osaavaksi.

Bera kirjoitti:

Kävin itteki messuilla katsomassa kaikki laitteet ja Safire teki vaikutuksen. Ongelma vaan Finnmaster 7050 veneessa on nuo mitoitukset. Laite on niin iso että Sakut taitaa viedä voiton. Eipä niissäkään isompia puutteita ollut ja kompakti koko miellytti.

Marinealla hyvä hinta Webastolle, saako Eberiä mistään samaan hintaan? Ja mistä saisi hyvän asentajan Hesassa?

Bera

Lue lisää

Kuinka Safire vakuutti? Kerro lisää.

Safire on niin kotikutosen oloinen suurten valmistajien laitteisiin verrattuna. Safire on wallaksen peruja. Muistaakseni yksi wallaksen suunnittelijoista perusti oman puljun ja kehitti oman lämmittimen Safiren.

Itse olen Safiresta kuullut hyvää, mutta ei se kovin vakuuttavalta näytä.

Nallen Venehuolto on asiallinen. Positek, jos suostuvat moottorikiireiltään tekemään.

qqqqqqqqqqqq kirjoitti:

Kuinka Safire vakuutti? Kerro lisää.

Safire on niin kotikutosen oloinen suurten valmistajien laitteisiin verrattuna. Safire on wallaksen peruja. Muistaakseni yksi wallaksen suunnittelijoista perusti oman puljun ja kehitti oman lämmittimen Safiren.

Itse olen Safiresta kuullut hyvää, mutta ei se kovin vakuuttavalta näytä.

Nallen Venehuolto on asiallinen. Positek, jos suostuvat moottorikiireiltään tekemään.

Lue lisää

Monta vuotta käytin Webastoa ei se huono ollut, mutta vielä parempana pidän Eberiä jota sitäkin on jo tullut käytettyä muutama kesä.
Bensa versioita on ollut eikä ole kokemusta dieseleistä.

qqqqqqqqqqqq kirjoitti:

Kuinka Safire vakuutti? Kerro lisää.

Safire on niin kotikutosen oloinen suurten valmistajien laitteisiin verrattuna. Safire on wallaksen peruja. Muistaakseni yksi wallaksen suunnittelijoista perusti oman puljun ja kehitti oman lämmittimen Safiren.

Itse olen Safiresta kuullut hyvää, mutta ei se kovin vakuuttavalta näytä.

Nallen Venehuolto on asiallinen. Positek, jos suostuvat moottorikiireiltään tekemään.

Lue lisää

kovasti ole kuullut safirea kehuttavan .
kehuvat todella hiljaiseksi, vähän virtaa vieväksi ja onhan sillä kahden vuoden takuu

safire kirjoitti:

kovasti ole kuullut safirea kehuttavan .
kehuvat todella hiljaiseksi, vähän virtaa vieväksi ja onhan sillä kahden vuoden takuu

Ymmärsit väärin. Ei ulkonäkö ole tärkeää, mutta rakenteiden jämäkkyys, puhallinmoottorit, palopesät, elektroniikka ym. Safiren ja vallaksen pieni virrankulutus perustuu pikku puhaltimiin ja hehkutulppien sijaan hehkulankoihin. Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta. Eberillä/webastolla saa ihan oikeasti lämmintä ilmaa.

Itselläni on ollut wallas 10 vuotta ja eberi 3v. Kummassakin o hyvät puolensa, mutta molemmissa löytyy myös miinuksensa.

qqqqqqqqqq kirjoitti:

Ymmärsit väärin. Ei ulkonäkö ole tärkeää, mutta rakenteiden jämäkkyys, puhallinmoottorit, palopesät, elektroniikka ym. Safiren ja vallaksen pieni virrankulutus perustuu pikku puhaltimiin ja hehkutulppien sijaan hehkulankoihin. Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta. Eberillä/webastolla saa ihan oikeasti lämmintä ilmaa.

Itselläni on ollut wallas 10 vuotta ja eberi 3v. Kummassakin o hyvät puolensa, mutta molemmissa löytyy myös miinuksensa.

Lue lisää

"Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta"

Eli yllämainitun lainauksen kaltaisia heittoja kannattaa näillä palstoilla varoa.
Ikäänkuin kirjoittaja olisi purkanut kaikki nämä lämmittimet atomeiksi
ja verrannut komponentteja keskenään... näillä rekkamiehillä on ilmeisesti
autopuolelta jäänyt asenne näiden autolämmittimien kaikkivoipaisuudesta !

Safire mullakin kirjoitti:

"Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta"

Eli yllämainitun lainauksen kaltaisia heittoja kannattaa näillä palstoilla varoa.
Ikäänkuin kirjoittaja olisi purkanut kaikki nämä lämmittimet atomeiksi
ja verrannut komponentteja keskenään... näillä rekkamiehillä on ilmeisesti
autopuolelta jäänyt asenne näiden autolämmittimien kaikkivoipaisuudesta !

Lue lisää

Mikä h...vetin tarve täällä on monilla kehua Safirea?.Eikös alkujaan kysytty,että Eberi vai Webasto.

Seilori kirjoitti:

Mikä h...vetin tarve täällä on monilla kehua Safirea?.Eikös alkujaan kysytty,että Eberi vai Webasto.

täytyyhän ihmisillä olla vapaus valita .onhan niitä automerkkiäkin muita kun audi ja mersu jotka varmasti on hyviä. Jos on tullut myös muita merkkejä myyntiin niin nehän voi olla myös hyviä

Safire mullakin kirjoitti:

"Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta"

Eli yllämainitun lainauksen kaltaisia heittoja kannattaa näillä palstoilla varoa.
Ikäänkuin kirjoittaja olisi purkanut kaikki nämä lämmittimet atomeiksi
ja verrannut komponentteja keskenään... näillä rekkamiehillä on ilmeisesti
autopuolelta jäänyt asenne näiden autolämmittimien kaikkivoipaisuudesta !

Lue lisää

Olen tehnyt venehommia ammatikseni ja asentanut, huoltanut, korjannut kaikkea alaan liittyvää.

Safire mullakin kirjoitti:

"Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta"

Eli yllämainitun lainauksen kaltaisia heittoja kannattaa näillä palstoilla varoa.
Ikäänkuin kirjoittaja olisi purkanut kaikki nämä lämmittimet atomeiksi
ja verrannut komponentteja keskenään... näillä rekkamiehillä on ilmeisesti
autopuolelta jäänyt asenne näiden autolämmittimien kaikkivoipaisuudesta !

Lue lisää

Autopuolen laitteet ovat likaisimmissa paikoissa, vaativimmissa ympäristöoloissa, ym. Laitteita on tehty kymmeniä vuosia ja todella paljon, joten lastentaudit hioutuvat tehokkaasti pois. Laitteiden suunnitteluun, testaamiseen ym. on mahdollista käyttää enemmän rahaa, johtuen suurista varmistusmääristä. Yksityiskohdat ovat hiotumpia. Komponetit voidaan valmistaa vain sitä tarkoitusta varten, mihin niitä tarvitaan eikä ottaa kompromissiosia, jotka on suunniteltu johonkin muuhun. Valmistusmäärät ovat suuria, joten hinta/laatu kohtaavat paremmin kuin pienemmissä sarjoissa. Autopuolella viranomaismääräykset asettavat laitteille tietyt turvallisuusnormit.

qqqqqqqqqq kirjoitti:

Ymmärsit väärin. Ei ulkonäkö ole tärkeää, mutta rakenteiden jämäkkyys, puhallinmoottorit, palopesät, elektroniikka ym. Safiren ja vallaksen pieni virrankulutus perustuu pikku puhaltimiin ja hehkutulppien sijaan hehkulankoihin. Jos vertaat eberin/webaston sisäkaluja, niin rakenteet ovat toiselta planeetalta. Eberillä/webastolla saa ihan oikeasti lämmintä ilmaa.

Itselläni on ollut wallas 10 vuotta ja eberi 3v. Kummassakin o hyvät puolensa, mutta molemmissa löytyy myös miinuksensa.

Lue lisää

Mulla on ollut 4 vuotta safire 2200 ja hyvin on pelannut. Pieni virrankulutus ei perustu mihinkään "hehkulankoihin" sillä Safireissa on kyllä ihan normaalit hehkutulpat.

Kala-kalle kirjoitti:

Mulla on ollut 4 vuotta safire 2200 ja hyvin on pelannut. Pieni virrankulutus ei perustu mihinkään "hehkulankoihin" sillä Safireissa on kyllä ihan normaalit hehkutulpat.

Hehkua tarvitaan tietenkin vain sytytysvaiheessa. Safiren tuulettimet ovat hennot, joten virrankulutuksen pienuus johtuu niistä. Eberissä on oikea moottori ja ilmamäärä sen mukainen.

Kala-kalle kirjoitti:

Mulla on ollut 4 vuotta safire 2200 ja hyvin on pelannut. Pieni virrankulutus ei perustu mihinkään "hehkulankoihin" sillä Safireissa on kyllä ihan normaalit hehkutulpat.

onko tullut eteen että safire sammuisi kovassa kelissä ,onkohan pakoputken sijoituksella osuutta asiaa??

Eberi tai Webasto, ostin uuden veneen ja myyjäliike asentaa vain kyseisiä merkkejä, voisin tietysti ottaa veneen ilman lämppäriä ja asentaa minkä hyvänsä lämmittimen itse myöhemmin, ajattelin kuitenkin että kyseiset merkit ovat kohtuullisen luotettavia joten uskon että päädyn Eberiin. Saattaa kuitenkin olla että valitsen D-Eberin ja erillisen tankin/astian vaikka alunperin ajattelin ottaa polttoaineen suoraan veneen bensatankista(bensavene) olisihan se ollut huoleton vaihtoehto.
Joku mainitsi Eberin huonoista puolista, kerrotko lisää.
Mukava määrä asiallisia kommentteja, kiitos

Markus kirjoitti:

Eberi tai Webasto, ostin uuden veneen ja myyjäliike asentaa vain kyseisiä merkkejä, voisin tietysti ottaa veneen ilman lämppäriä ja asentaa minkä hyvänsä lämmittimen itse myöhemmin, ajattelin kuitenkin että kyseiset merkit ovat kohtuullisen luotettavia joten uskon että päädyn Eberiin. Saattaa kuitenkin olla että valitsen D-Eberin ja erillisen tankin/astian vaikka alunperin ajattelin ottaa polttoaineen suoraan veneen bensatankista(bensavene) olisihan se ollut huoleton vaihtoehto.
Joku mainitsi Eberin huonoista puolista, kerrotko lisää.
Mukava määrä asiallisia kommentteja, kiitos

Lue lisää

Eberi vie aika paljon virtaa (tässä wallas/safire parempia). Vaatii vaimennuksen imuilmaan sekä palo- että raitisilmalle. Vaimennin myös pakoputkeen. Muutoin mölyää. Polttoainepumppu joustavaan asennustelineeseen, muutoin naksutus kuuluu. Eberi kannattaa asentaa mahdollisimman kauas nukkumatiloista, jolloin sen "äyääminen" pikkukierroksilla ei kuulu. Laita puhalluksen lähtöön ylisuuri putki ja jaa se sitten haarottimessa pienemmiksi. Näin ei röörit ahdista heti aluksi. Ota bensa-eberi, sillä kahden polttoaineen kanssa läträäminen on järjetöntä.