Luopumista

Nykyinen 1999 avelta taisi tulla nyt kilsat täyteen onhan auto jo 18v nyt on p päästöt aivan persiillään...ja korjaus vopi tulla liian kalliiksi vrt auton arvo :( Varsinkin kun vian paikallistaminen voi olla hyvin vaikeata arvailua. Edellinen auto oli Corolla farkku 1.6 Vvti 2004 joka oli tosi huono km välilllä 70t-120t korjattiin puoli autoa joten tuo ikäsarja ei tule kyseeseen 2000-2006 eikä Vvti moottorit. Ilmeisesti 2007 ? Vvti moottorista tuli uusi versio " 1.6 Dual VVT-i" lieneekö parempi kuin vanha ? joka kulutti öljyä älyttömästi ja jumitti vvti "pyörää" yms...
Toisaalta tutullani on Yaris verso arviolta 2014 luokkaa en ole varma mutta oli miten oli moottori on tuota uudempaa sarjaa ja kas KULUTTAA öljyä...ja autossa on muutenkin jatkuvasti vikoja...
Kyllä tässä nyt taitaa niin käydä että en uskalla enään ostaa tojoa
8346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Niin ja tuossa on yksi esimerkki mitä ehkä voisin harkita...auris tosin on ruma! ja mitä olen ajanut en oikein pitänyt tuossa on kuitenkin uudempi moottoriversio..

https://www.nettiauto.com/toyota/auris/9824493

Äänestä

Koeajoin 1999 aven. Kamala pierun haju kabiinissa. Ei jatkoon. Seuraava koeajo 2008 Auris. Tosi hyvän näköinen ja ok suorituskyky mutta haisee pierulle. Ei pysty hengittämään eli ei jatkoon. Viimesin tojon tyypitys Urban cruiser 2014. Tilava ja näppärä mutta laiska tekopirteä tuhnu ja haisee munamaitovegaanin rehupierulle. Ei jatkoon. Mikä ihme noista tojoja riivaa? Hirvee kananmunapierun käry ohjaamossa vaikka kuin uusi auto kyseessä. Ilmiö korostuu helteillä.

Äänestä
  • Sinusta se johtuu ja omat on suolikaasus mitkä siellä haisee. Tojo on niin pelottava ajaa että herkemmillä kuskeilla suolen toiminta kiihtyy. Pitää olla Mies että tojolla voi ajaa ilman paskan käryä.

    Äänestä

  • Vaikeahan minun on mitään autoa koeajaa kun koko ajan on paskat vaipoissa.

    Äänestä

Omassa toyotassa ei pierun hajua tuu, mutta jotenkin ilmastointi mättää. Taas lakkasi pelittämästä. Täyttöhuolto tehty keväällä. Suoralla virralla saa magneettikytkimen pelaamaan. Kaikki sulakkeet ja releet ok. En tiiä miten kallis paukku on jos riskillä vaihdattaa painekytkimen. Sitä kun epäilen seuraavaksi. Johdotukset tietysti jos kävis läpi, mutta ei viittis purkaa koko konehuonetta. Eli kyllä toyota laatu on menny heikompaan suuntaan. Kyseessä 2004 corolla. Edellinen 99 vuoden avensis oli vielä kova vanhanliiton toyota. Harmi kun tuli vaihdettua.

Äänestä

Mulla kans -99 mallinen auto. Opel Vectra. Sitähän aikoinaan pidettiin tosi huonona ja vikaantuvana, mutta omani on pelittänyt aika hyvin. Ajettu vajaat 400 tuhatta ja tekniikka pääosin alkuperäistä. Kyllä autot kestää, kun vaivautuu niitä huoltamaan säännöllisesti. Eihän näistä vanhoista vaihdossa mitään saa - sen takia ajellaan aivan loppumetreille toistaiseksi pienillä kuluilla.

Äänestä

Fiksu luopuu Tojosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


avekauttajupiterin kirjoitti:

Nykyinen 1999 avelta taisi tulla nyt kilsat täyteen onhan auto jo 18v nyt on p päästöt aivan persiillään...ja korjaus vopi tulla liian kalliiksi vrt auton arvo :( Varsinkin kun vian paikallistaminen voi olla hyvin vaikeata arvailua. Edellinen auto oli Corolla farkku 1.6 Vvti 2004 joka oli tosi huono km välilllä 70t-120t korjattiin puoli autoa joten tuo ikäsarja ei tule kyseeseen 2000-2006 eikä Vvti moottorit. Ilmeisesti 2007 ? Vvti moottorista tuli uusi versio " 1.6 Dual VVT-i" lieneekö parempi kuin vanha ? joka kulutti öljyä älyttömästi ja jumitti vvti "pyörää" yms...
Toisaalta tutullani on Yaris verso arviolta 2014 luokkaa en ole varma mutta oli miten oli moottori on tuota uudempaa sarjaa ja kas KULUTTAA öljyä...ja autossa on muutenkin jatkuvasti vikoja...
Kyllä tässä nyt taitaa niin käydä että en uskalla enään ostaa tojoa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu