Nykyisin linkittyy vahvasti markkinointiviesteihin. Markkinoinnilla pyritään luomaan kuva tuotteesta jotenkin ylivertaisena, vaikka teknistä puolta ymmärtävä ja ajokokemusta eri ratkaisuilla omaava tajuaa heti, että vaikka kadulla huudettaisiin megafonilla ylistyslauseita sporttisesti Octavia RS tai S-line paketilla varustetusta Audista, niin takavetoisen jaloissa pyörivät.
Nykyisin ilmeisesti on vaikea tajua näitä perusasioita.
Onhan autoteollisuudessa ollut erilaisia jaksoja,kuten kustannuslaskentamanian jakso. Nyt eletään peruspettereille vahvan markkinoinnin jaksoa, jossa kaikenmaailman pullavaunuistakin leivotaan Sport ja Racing versioita. Ja sitten katselet autonsa tuntevan ja osaavan takavetokuskin takavaloja niin suoralla kuin mutkiassakin.
Nykyisin ilmeisesti on vaikea tajua näitä perusasioita.
Onhan autoteollisuudessa ollut erilaisia jaksoja,kuten kustannuslaskentamanian jakso. Nyt eletään peruspettereille vahvan markkinoinnin jaksoa, jossa kaikenmaailman pullavaunuistakin leivotaan Sport ja Racing versioita. Ja sitten katselet autonsa tuntevan ja osaavan takavetokuskin takavaloja niin suoralla kuin mutkiassakin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No, joo. Onhan siinä sun Lada 1200 L:ssä takaveto. Ole reilusti vaan ylpeä kiesistäsi.
Vaikka kaduilla kuinka huutelisi takavetoisten jaloissa pyörimisestä ja takavalojen katselusta, sama takaveto-jamppa se ei vain tajua elämän perusasioita.
Markkinointimaanisessa tuotemerkkibingossa täytyy luoda mielikuvia.
Audin panostukset ovat massiivista luokkaa tällä osastolla. On Helsingin saariston jahtiklubeilla Rinkelimainoksia ja AUDI magazineja. Tällä luodaan tietämättömille, kokemattomille nuorille pelleille pohjat ja tie jonkinlaiseen keksittyyn sisäpiiriin.
Toisaalta eihän nämä rinkelikeijot edes tiedä mitä hienot ajo-ominaisuudet ovat, kun ei ole niistä mitään kokemusta. Audista kyllä voi olla. Miksei Porsche korosta sporttisuuttaan, levittele asiakaslehtiään ympäri kaupunkia ja sponsoroi kaikenmaailman amatööriturnajaisia golf-kentillä?
Yksikään Audi ei pääse edes 718 Caymanin tasolle ajonautinnossa eikä ajo-ominaisuuksissa. Käykää kokeilemassa niin tajuatte jotakin.
Kerro toki automerkki joka ei halua luoda jotain kuvaa markkinoinnissaan?