KOHTA TIEDOSSA ONNISTUNEITA LASKEUTUMISIA !!!!!
Alieeneilla käytössä uusi kärkitransistorityyppi !
merkittävä-kanavoija
13287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
HSNNS. Helteestä Sisätiloissa Nautiskelevat Nuoret Skeptikonalut
Tasan ei käy onnen lahjat !
VPUH. Vanhemman polven ufohörhöt eivät taas pääse nautiskelemaan Roswellin
laskeutumisesta edes ulkotiloissa.
Vai onko nimim. "Salaseura_Kirjuri" saanut kanavointiyhteyden
Roswell-crashista selvinneisiin henkiinjääneisiin avaruusveljiin ?
Ihme skepo tietenkin aluksia kannattaa kehittää, ettei ne sammu nopeissa liikkeissä ja putoa sitten alas. Onko vaikea ymmärtää, skepo?
Noo,, siinä suhteessa hieman vaikea ymmärtää , kun jo 1950-luvulla ufo
kyyditsi George Adamskin Venus-planeetalle ja takaisin täysin turvallisesti.
Olen itsekseni ajatellut, että oli suuri virhe, kun avaruusveljet luopuivat
niistä kolmesta , 1950-luvulle tyypillisten ufojen pohjassa olevista anti-
gravitaatiopallukoista korvaten ne tuolla epävarmalla kärkitransistoritekniikalla.
Olen koettanut palstalaisilta kysellä, saataisiinko ongelmaan selvyyttä kyselemällä
asiasta esim. Roswell-crashista eloonjääneiltä alieneilta, mutta vastaukseksi tulee
yleensä vain herjaa skepoilusta, liitereistä, Randista ja ufohärpäkkeistä.
Siitä saa vaikutelman, että näitä klassisia ufotapahtumia ei jostakin syystä
nykyään haluta enää tutkia !
"...Siitä saa vaikutelman, että näitä klassisia ufotapahtumia ei jostakin syystä
nykyään haluta enää tutkia !..."
----------------------------------------
Tämä on valitettavaa !
Ufotutkimus on vaikea laji, jossa totuuden selvittämiseksi jokainen
"kivi tulisi kääntää".
Näitä klassisia "satukiviä" on tosin sellainen määrä, että niiden selvittäminen
olisi pitkä urakka.
Eikä urakkaa helpota se, että jos niihin puutut, huomaat äkkiä olevasi pimeässä
liiterissä James Randin kanssa !!!
VPUH. Vanhemman polven ufohörhöt.
Uskontunnustus:
MISSÄ VALO VÄLÄHTÄÄ
SIELLÄ AINA UFON NÄÄN !
Aloittaja on oikeassa !
Laskeutumisjarrutuksessa aiemmin käytetty ufojen kärkitransistori on nykyään
korvattu uudella ja toimintavarmalla elektroniikalla !
Lisäksi alukset on nykyään suojattu kaikentaajuiselta sähkömagneettiselta säteilyltä !
Niitä ei siis enää Telluksen ilmavalvontatutkien säteilyllä pudotellakaan, kuten
Roswellin aikoina niin monesti monasti tapahtui.
Myönteistä kehitystä on tapahtunut myös nautojensieppausten suhteen.
Galaktiseen Turismilakiin on kirjattu säädös, joka velvoittaa uforetkikuntien
varaamaan matkalle mukaan riittävästi ravintoa niin, ettei sitä ole tarvis
täydentää kohdeplaneettojen eläimistöstä.
Ehkä merkittävin uudistus koskee informaatioteknologiaa. Kosminen Äly on
viimeinkin onnistunut luomaan kirjainsymbolit ja kehittänyt kirjapainotaidon.
Jatkossa pellontallausviestit korvataan pelloille pudotettavilla lentolehtisillä.
Myöhemmin suunnitteilla on jopa radioviestintään siirtyminen !
Odotettavissa on siis vilkas vuodenjatko ufohavaintojen suhteen !
Terveisin:
Galaktinen kirjeenvaihtaja
Tuota Roswell- ufocrashia kärkitransistoriongelmineen voi hyvällä syyllä
pitää käännekohtana kosmisen ufoliikenteen turvallisuuden kehittymisessä.
Kun tähtien välinen liikenne valon nopeutta lähentelevillä vauhdeilla oli kehitetty
turvalliseksi arkirutiiniksi, jäi hidaslento planeettojen kaasukehässä vähemmälle
huomiolle.
Roswell-crashin jälkeen nousi sitten kunniaan Telluksenkin ilmailuhistoriassa jo
varhain havaittu totuus:
Nousu ja lasku ovat lennon vaarallisimmat vaiheet !
Tästä saivat sitten alkunsa nuo nimimerkin "Galaktinen_kirj.vaihtaja" edellä
mainitsemat uudistukset ufoliikenteen turvallisuuden suhteen.
Niihin liittyvänä pienenä detaljina voisi vielä mainita nykyisen
ufoliikenneturvallisuuslain pykälän 24/3 , jonka mukaan ufomatkailijan
henkilökohtaisiin pakollisiin turvavarusteisiin kuuluu laskuvarjo ja sissimuonapakkaus.
Kaiken pahan alku oli se , että 1950-luvun jälkeen luovuttiin noista kolmesta
ufoaluksien luotettavasta antigravitaatiopallukasta, joiden voimalla Adamskin
Yrjökin Venus-reissulle kuskattiin.
Mitään ongelmia silloin ei nousuissa eikä laskuissa ollut !
Sitten alettiin kokeilemaan transistoritekniikoita, ja tulokset nähtiin sitten Roswellissa !
Ufoalusten liikenneturvallisuuden suhteen planeettojen ja aurinkokuntien välinen
yhteistyö on ratkaisevassa roolissa.
Maapallolla vierailevat avaruusveljet hallitsevat suvereenisti tähtienvälisten
suurnopeuslentojen vaatimat tekniikat.
Meidän tulee perehdyttää heidät planeettojen ilmakehässä lentämisen ja laskeu-
tumisen tekniikoihin, joissa olemme heitä kokeneempia.
Lienee täysin selvää on, että ainakaan Telluksella ei tule enää kysymykseen
ufoalusten häirintä ilmavalvontatutkilla, mikä häpeällinen menettely Roswellin
aikoihin oli vielä yleistä !
Lienee täysin selvää on, että ainakaan Telluksella ei tule enää kysymykseen
ufoalusten häirintä ilmavalvontatutkilla, mikä häpeällinen menettely Roswellin
aikoihin oli vielä yleistä !
--------------------------------------------------------
Kunhan nyt eivät sitten teinit alkaisi häiritä ufoja laserlampuilla,
kuten nyt jo maallista ilmaliikenettä kuuluvat häiritsevän !
Se tästä ny puuttuis et teinit rupeis uhmoja häiritteen.
Siihen se sitte loppuis kalaksipomojen yhteyvenpito suurvaltojen
hallitukssiin, jost meil varmaan paljo hyätyy on ollu !
Vaara teinien häirinnästä on aina olemassa !
Viljapeltokuvioitakin yön pimeydessä laudoilla ja naruilla tekevät !