Osaiskohan kukaan sanoa että mikä voi olla vikana kun auto alkaa vähän väliä nykimään, käy silloin kolmella pytyllä ja sit välillä hetkeks taas palaa normaaliks ja sit taas alkaa tärisyttää ja nykimään. Tekee tätä lämmettyään, ryypyllä toimii viel yleensä aina ihan hyvin.
Vaihdettu eka lambda-anturi ja toimi vähän aikaa paremmin, sitten tulpat ja silloinkin toimi varmaan tunnin ihan hyvin. Sitten sytytysjohtosarja ja sitten virranjakajan kansi ja pyörittäjä. Ja vika jatkuu vaan. Mitä pitäisi vaihtaa seuraavaksi että lähtisi toimimaan..?
Ja mistä mä saan disabloituu takalasin pyyhkimen kokonaan kun se sekoilee ja lähtee päälle itsestään ja jää jumiin keskelle ikkunaa ja mitä kaikkea
Vaihdettu eka lambda-anturi ja toimi vähän aikaa paremmin, sitten tulpat ja silloinkin toimi varmaan tunnin ihan hyvin. Sitten sytytysjohtosarja ja sitten virranjakajan kansi ja pyörittäjä. Ja vika jatkuu vaan. Mitä pitäisi vaihtaa seuraavaksi että lähtisi toimimaan..?
Ja mistä mä saan disabloituu takalasin pyyhkimen kokonaan kun se sekoilee ja lähtee päälle itsestään ja jää jumiin keskelle ikkunaa ja mitä kaikkea
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nii ja siis viimeisimpänä tuli vaihdettua lambda-anturi alkuperäisosaan kun epäilytti että toimiko se muutaman kympin saksan ihme kappale enää.
Miten olisi, olisikohan aika viedä se auto oikeaan huoltoon.
Vie vittu se paska paalaamolle.
Ei ole normaalia. Mutsi kuoli 2 vuotta sitten.
Yksi vaihtoehto olisi laittaa tuota pullollinen hyvin vajaaseen tankkiin:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/608014/Red-Line-SI-1-bensiinin-lisaaine-443-ml
Mikäli suuttimissa ongelmaa, niin voi tuoda apua.
Väärät tulpat olet laittanut, hajoittaa myös katalysaattorin ja se maksaa paljon.
En mä kyllä keksi että mitkä ne tulpat olisi pitänyt olla. Densot ostin Motonetistä niin että sanoin että anna mulle käypäset tulpat ja rekkarilla katsoi mulle tollaset 5e/kpl tulppaset.
Mut katti tosiaan on paskana mut korjaamon jannu meinasi että olis siitä ku ajanu niin pitkään silleen että virhettä ollut ja käynyt 3 pytyllä ja sit lopulta hajos katti.
Lampaada-anturi takimmainen sökö. Menee usein noissa vanhoissa avenssiksesä. Joskus vika kuittaantuu kun painat jarrua vaihde ykkösellä kytkin pohjassa samaalla kaasuttaen voimallisesti kun kaverisi yhdistää 1 ja 3 sylyinterin tulpanjohdot toiasiinsa.
Tojopaapan ohje on sitten todella yllätyävä ja ennalta arvattoman veikeä. Auttaisikohan vidlä jos vasemmassa kainalossa pitäisi piimäpurkkia ja suussa 7 rusinaa?
Kokeiltiin tätä mut ei toiminut.., veikkaan että kaveri nieli ainakin yhden rusinoista..
Onko lie auto ollut seisonnassa?
Noh, pari arvausta kuitenkin - Sytytyspuola pätkii, vettä tankissa , 95 oktaanisen käyttäminen .
Kyl mä oletan että toi on jonkin aikaa ennen sitä seisonut kun mä sen ostin. Sytytyspuola on ainut melkein sytytyspuolelta mitä ei oo vaihdettu mut frendi meinasi että puola on sellanen että se joko toimii tai ei toimi mut ei olis niiku sellasta välimuotoa..?
Pelkkää 98:a tankannut nyt vuoden
Vikojen arvuuttelu ja osien vaihtelu suinpäin on oikein mielenkiintoista ajankulua, tulee tosin kalliimmaksi kuin vienti suoraan korjaamolle.
Onhan Denson tulpat?
Mulla 4a-fe kävi kans joissain(tosi harvoin heti käynnistäessä) tilanteissa kolmella pytyllä muutama vuosi sitten, eipä tässä muuta merkittävää ole tullut tehtyä kun akku vaihdettu, sitten laturi, tarkemmin kun ajattelee niin ongelmaa ei ole sen jälkeen esiintynyt. Laturia veikkaisin, ottakaa yleismittari ja kattokaa että se on kunnossa.
Vika selvisi. Jos joku joskus etsii samanmoista ongelmaa havaitessa vaihtoehtoa ratkaisuksi niin jaetaan toki tännekin jos lukija eksyy tähän topikkiin.
Siellä on yksi ruiskusuutin rikki. Kun sen vaihtoi toiselle sylinterille niin vika siirtyi mukana.
Ei ole ihan halvin juttu vaihtaa mutta nyt tuohon on mennyt niin paljon rahaa ja on uutta osaa että kyllä tuolla varmaan tovin taas ajelee.
Pahoittelut paalaamoon vientiin vinkkaajalle ala-arvoisesta vastauksesta mutta oli niin typerä vastaus hältä itseltäänkin jotta just jotain tollasta lapsellista varmaan kaipasikin.
Voi herrajestas, mä jo kuvittelin että olet asentanut siihen vanhaan tojotaasi volkkarin dsg-laatikon ja jakopään..........