Lennon aikana turvallisuuden vuoksi tulisi tavarahyllyt lukita. Monelle ihmiselle on tullut Elvistyksen aihe esitellä tavaroitaan lennoilla.
Evakoinnin turvaamiseksi tulisi hyllyt lukita, koska ihmiset matkustavat usein pelkästään käsimatkatavaroilla.
Evakoinnin turvaamiseksi tulisi hyllyt lukita, koska ihmiset matkustavat usein pelkästään käsimatkatavaroilla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Matkalaukut kuuluvat ruumaan, tavarahyllyille vain keveitä ja pieniä kasseja. Show on mennyt jo liian pitkälle, kun matkustaja voi tulla kolmenkin laukun ja kassin kanssa koneeseen, Koneen lähtökin myöhästyy usein monella minuutilla., kun nämä halvan lipun persaukiset yrittävät sulloa laukkujaan epätoivoisesti johonkin. Hyllyille ei voi enää laittaa mitään särkyvää kun ne murskataan armotta laukuilla. Tämän nyt sattuneen evakuointitapauksen jälkeen asiaan tulee onneksi muutos.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005780400.html
Lukitussa tavarahyllyssä olisi järkeä kyllä tuon evakoinnin sujuvuuden varmistamiseksi. En lähtisi poistamaan tuota matkustusmahdollisuutta, liikematkalaiset käyttävät tuota, samoin parjatut halpamatkalaiset. Pitäisi varmistaa, että sinne menee vain yksi laukku per asiakas, muut mahdolliset edessä olevan istuimen alle.
Jos kuljettaa lapsia laukussa ja matkatavarahylly on lennon ajan lukittu , on lasten kustava housuihin. Se kyllä lämmittää hetken, mutta sitten tulee vilu.
En suosittele !!!
Entä ne penkkien alla olevat laukut, jonne ei pitkäjalkaiset voivat ne laittaa?
Kyllä mulla 187cm pitkänä reppu on aina sopinut sinne penkin alle jalkojen väliin.
Saisiko saman suomeksi.
paljo sulla on äö?
147 kun netissä tein Mensan testin aikoinaan. Paljonko itselläs?
Suomi on poistuva kieli, ei siinnä mensat auta.
Poistuva kieli on koska sitä ei näköjään osata edes kirjoittaa oikein.
Reppu mahtuu aina penkin alle kun sen sijoittaa oikein. Saa olla erikoiset räpylät ja kääntyvät pohkeet jollei reppu sovi.
Matkalaukuista on tosiaan tullut ongelma lentoyhtiöille ja matkustajille. Ylähyllyihin sullotaan mitä milloinkin, joten on jo arpapelia mahtuuko oma laukku hyllyyn. Joskus olen antanut laukun suoraan henkilökunnalle sullottavaksi, vakkei heidän tulisi sitä tehdä. Toinen vaihtoehto on jättää laukku epäitsekkäästi käytävälle ja katsoa minne laukku seilaa säilytettäväksi lennon ajan.
Euroopassa lennettävillä pikkukoneilla laukut kerätään koneen ulkopuolella pois ja laitetaaan koneen ruumaan ja poislähtiessä laukun saa kätevästi mukaansa "tarjoilukärryiltä".
On arvelluttavaa säilyttä esim. takkia likaisten matkalaukkujen joukossa. Vaatteet likaantuvat ja menevät rikki renkaiden ja muiden nipukoiden ansiosta.
Eipä muuta kun matkustamaan.
Lähtöselvityksessä olisi helppo puuttua noihin ylimääräisiin kässäreihin. Joskus Wizzair mittasi vielä lähtöportilla käsimatkatavarat ja lähetti ylimääräiset ja ylisuuret ruumaan. Tuli ihan hintoihin.
Monesti lipun tarkastuspisteessä on kehikko johon laukun pitää mahtua.
Mä en usko, että nuo kabiinilaukut ovat se varsinainen ongelma, vaan niiden lisäksi matkustajien tuomat reput/isot olkalaukut/taxfee kassit. Porukka kun tuppaa työntämään nuo myös sinne ylös sen sijaan että laittaisivat ne jalkojen väliin penkin alle. Laukun tulee mahtua ylös pohja edellä. ei poikittain, näin koneet suunniteltu.
Edellä mainittuun takkiongelmaan kommenttina, että itse laitan takin viikattuna aina kabiinilaukun päälle ylhäällä, ei sivulle taas tilaa viemään.
Jos matkustaja on tolkuissaan niin katsoo etukäteen lentoyhtiön sivuilta mikä on matkustamoon menevän laukun maksimikoko. Todella lentoyhtiön pitäisi valvoa että määräyksiä myös noudatetaan.