Vm. 2001 nelari-Yamahasta F40 meni potkuririkon yhteydessä mittaritkin pimeiksi. Ei toimi kierrosluku- eikä trimmin mittarit, öljynpaineen sekä ylikuumenemisen merkkivaloista ei tietoa. Trimmin asentomittari toimii siten, että virrankytkennän jälkeen neula nousee ylös ja pysyy siinä perän asennosta huolimatta.
Tarkistin kaikki löytämäni sulakkeet, pulpetin alla 25 A, moottorikopan alla 20 A sekä silmämääräisesti liittimet. Näyttäisi saavan virtaa ja maita. Konekopan alta lähtee kauko-ohjaimeen/pulpetin alle vihreä/vihreä-pun. johdot, joihin tulee virta kytkettynä 9,6 V. jännitettä. Nämä pitäisi olla kierroslukumittariin meneviä. Ei ollut vielä mahkuja käynnistellä kärryn päällä ja kokeilla, paljon tulee moottorin käydessä.
Mistähän vikaa alkaisi perkaamaan lisää? Mistä nuo mittarit saavat signaalitietonsa?
Tarkistin kaikki löytämäni sulakkeet, pulpetin alla 25 A, moottorikopan alla 20 A sekä silmämääräisesti liittimet. Näyttäisi saavan virtaa ja maita. Konekopan alta lähtee kauko-ohjaimeen/pulpetin alle vihreä/vihreä-pun. johdot, joihin tulee virta kytkettynä 9,6 V. jännitettä. Nämä pitäisi olla kierroslukumittariin meneviä. Ei ollut vielä mahkuja käynnistellä kärryn päällä ja kokeilla, paljon tulee moottorin käydessä.
Mistähän vikaa alkaisi perkaamaan lisää? Mistä nuo mittarit saavat signaalitietonsa?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.