Hei,
En ole mikään mopon asiantuntija mutta haluaisin värjätä moponi runko & vanteet & ja muita pieniä osia ja haluaisin saada lisää kokemusta siinä samalla mopojen käytöstä. Onko hyvä idea jos ei ole paljon kokemusta mopojen purkamisesta (yhtään)?
Olisi kiinnostava projekti mutta ei oo tietoo että riittävätkö taitoni.
En ole mikään mopon asiantuntija mutta haluaisin värjätä moponi runko & vanteet & ja muita pieniä osia ja haluaisin saada lisää kokemusta siinä samalla mopojen käytöstä. Onko hyvä idea jos ei ole paljon kokemusta mopojen purkamisesta (yhtään)?
Olisi kiinnostava projekti mutta ei oo tietoo että riittävätkö taitoni.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kannattaa aloittaa polkupyörällä harjoittelu, jollain halvalla maasto fillarilla vaikka.
Tekemällä näet oppii ja oppi rahat tulee halvemmaksi kun ne suorittaa polkupyörällä.
Mopon purkaminen ja kasaaminen on helppo homma, kunhan videoit ja otat kuvia eri työvaiheista jotta osaat kaiken sitten laittaa takaisinkin. Muista myös laittaa eri ruuvit eri astioihin joihin teipillä kirjoitat mihin mikäkin kuului. Sähköthän näissä se vaikein asia on. Itse otan aina sähköt yhtenä nippuna irti eli pidän kaikki kiinni esim etumaskin valossa, takavalossa, akussa, yms kiinni. Sit muista ottaa kuva cdi-boxiin menevistä johdoista. myös jäähdytysjärjestelmä on hyvä irroittaa yhdessä nipussa eli kaikki letkut irti moottorista niin että saat syylärin, paisuntasäiliön sun muut nipussa irti. Jos mopossasi on tuorevoitelu käytössä, suosittelen sen samalla ottamista pois. Tuki tuorevoiteluletkut jotka menevät kaasuttimeen jollain ruuvilla. Eli pätkäse letku mahd lyhyeks ja sit tunget sinne ruuvin joka estää ilman pääsyn sisään. Myös moottorin irrotus on helppoa. Muista myös irroittaa takahaarukka yhdessä nipussa, eli älä turhaan irroita rengasta, pidä myös´iskari yhä kiinni takahaarukassa. Sitten myös kun irroitat keulan, älä irroita rengasta turhaan. Pidä nopeusmittarinvaijeri yhä kiinni keulassa ja ota mittaristo samassa nipussa ettei vaijeria tarvitse irroittaa kummastakaan päästä. Sitten jää jäljelle enää helpoimmat asiat kuten jalka, jarrut, tanko, tpalat, sekä kytkinkahva! Onnea projektiin ja hauskaa kesää
Kiitos hyvistä vinkeistä :)
suojaa satula, ja ajovalo, täytä maaliruisku, ja ala maalata, toki aerosolimaaleja voi myös käyttää. Mitä turhaa purkaa.. tulee yksilöllinen noin tehden.
Vielä yksilöllisempi tulee kun ei turhaan peittele eikä pura mitään ennen maalausta. Eihän sitä purettua mopoa saisi kasaan kuitenkaan. Kannattaa käyttää jotain lateksimaalia että saa pestä maalin vedellä pois jos ei eka kerralla mene ihan nappiin.
Ruusulampi se olla pitää