Kyllä se sieltä pikkuhiljaa tulee
https://www.is.fi/autot/art-2000005778787.html
https://www.is.fi/autot/art-2000005778787.html
Camry tulla tuivertaa
53654654
16443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tulkoon vaan, ei kiinnosta ruostuvat ja heiveröiset aasialalaiset viritykset.
Minuakin kiinnostaa vaan liekehtivät Bemarit.....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/bmwlla-outo-ongelma-ainakin-27-autoa-syttynyt-palamaan/5cwTpzcL
"mutta kaavailuissa on rengaskoosta riippuen 4,3–4,6 litran haarukkaan osuva keskikulutus."
Jenkkilän koeajoissa on päästy 40-42 mpg eli noin 5,6-5,8 l/100km
Tuo 4 jotain pitää huolen veroista kuten muillakin merkeillä ja tuo alle 6L todellinen kuutus bensaa on todella hyvä E-mersun kokoiselle kiesille.
Leka samalla paketilla 6.2l joten alle 5 vain märkä uni.
No eipä ollut kovin innoittanut artikkeli, ja ymmärtäähän sen.
Kyllä.tulee olemaan murhaa kun toi joutuu testeihin eurooppalaisten kanssa.
No puuttuu se kardaani joten antaa homman olla. Toki muitakin puutteita on ja hinta luultavimmin sen verran kova ettei tule mikään myyntitykki olemaan.
Jos nyt sitten vihdoin ja viimein olisivat saaneet rengasmelun siedettäviin lukemiin. Joutui Aveenkin maksamaan 800€ jotta asia saatiin kuntoon.
Tuskin ave sen meluisempi on kuin muutkaan kokoluokkansa autot.
Mutta suomen teillä ei taida kovin montaa hiljaista mallia olla, ehkä kia optima, sitä ainakin jossain kehuttiin.
Esim. uudessa tl:ssa moitittiin uutta v90 volvoa meluisaksi, muuten loistava auto .
Suuri synti kyllä rengasmelu joka oli jo sen verran häiritsevää, että teetätin vaimennuksen. Myönnetään että tilanne parantui tämän myötä oleellisesti. Vinkin sain tähän kaverilta jolla lexus 300 ja kuulemma vaivasi sama asia. Ihan oikeasti radiostakin sai selvää tämän jälkeen ihan normi volyymillä.
Olisikohan hinnat alk. 39999 € toimituskulut.
Alkaen hinta 21890€.
Terveisin toyota info.
Auto on erittäin laadukas, selvästi mm. avensiksen yläpuolella.
Avessa tingitty paljon materiaaleista ja varusteista, moottoreista, että hinta saatiin pysymään kohtuullisena(alk 26000e).
Camryssä juuri ne kalliit asiat toteutettu astetta paremmin.
Eli hinta menee pitkästi yli 30k, ja volyymit jää pieniksi koska 40k hintaluokassa löytyy muiltakin merkeiltä jo kokoa ja laatua.
Joten Camry jää pelkäksi kuriositeetiksi Suomen markkinoilla.
Toki tojopapoilla pitäänolla jotain haaveiltavaa kun ne käy korollaa hitsauttamassa
Jos vetopaino on jotain muuta kuin muualla maailmassa 2018 mallissa (400kg) niin kyllä tuota voisi harkita. Tiestysti varusteet pitää olla kohdallaan
- ratin lämmitin
- adaptiiviset matriisivalot
- peruusutuskamera
- risteävän liikenteen varoitin
- kunnollisen ääninen radio (ei mitään audi-vag kuraa)
- hyvä mukava ja tilava istuin missä ei könötysselkänojaa
- riittävä ratin säätö
Tuossahan on hyvä automaatti joka tapauksessa eikä mitään nytkytiviivearpalaatiokkoa.
Niin ja päästöt alle 100g/km
Voi mikä namu vehe Suomen markkinoille, Valtio tietysti hankkii, skodien tilalle kestävää japsi kaatuu.