Onko nykyisillä 1.2 1.4 ja 1.8 Tsi-moottoreilla vielä öljynkulutus-ongelmia? Omalle vm-12 1.8 man. tuntuu öljy maistuvan jo 55 tkm ajettuna ja kuulemma vain pahenee kilometrien myötä. Männät ja kiertokammet pitäisi huollon mukaan vaihtaa.
Mites DSG-vaihteisto, varsinkin 7-vaihteinen, onko edelleenkin jokseenkin epäluotettava?
Olen harkitsemassa vaihtoa..
ostakaa 20 litran kanisteri 10w 30 öljyä
Mites DSG-vaihteisto, varsinkin 7-vaihteinen, onko edelleenkin jokseenkin epäluotettava?
Olen harkitsemassa vaihtoa..
ostakaa 20 litran kanisteri 10w 30 öljyä
Vastaukset 9
Vanhimmat
Melkein riittäis uudet öljyrenkaat, titaanista valmistetut että olisi kaavintaa riittävästi.
Holistin huonompi aloitus jälleen.
Ei tuo luuseri opi koskaan tekemään sellaisia provoja jotka menisi läpi.
Missäs päin autoa ovat kiertokammet? Ikkunalasitkin kai lasketaan ja nostetaan sähkömoottorilla nykyään.
Ei noista hyvitetä ainakaan mitään, vaihdossa -6ke moottori ja -3-5ke DSG-boxi eli liki 10ke vähemmän kuin koslan "normiarvo" olisi. Kannattaa ajaa paaliin asti, jos noihin on sortunut totesi kaveri kun yritti vaihtaa muuhun kuin VAG:n keksintöön. Osa (Mercedes/ BMW) ei edes huolinut vaihdossa, käskivät myymään yksityiselle ensin ja vasta käteiskaupoille olisi päässyt. Autolla oli ajettu vain 42 000km ja kaikki huollot tehty ikää vain 3 vuotta...
Miksi joku haluaisi vaihtaa 3v/43 tkm ajetun auton? Kalleimmat kilometrit juuri ajettu, suurin arvon alennus.
Älkää ostako wolkkaria, itse ostin uuden golfin 2015. Tänä kesänä rupesin kiertämään autokauppoja koska rupesin pelkäämään volkkarin kuuluisia vikoja. Järkytyin kuinka vähän kaupat tarjosivat ja aina joku valitus vollkkarin vioista. Lopulta pääsi eroon, mutta kalliisti.
Pelkäämällä hyvän auton vaihtoon, niin sitä pitää!
Huijausfirma ja huijauslaatua.
Kylläpäs Jormaa nyt vedätetään. Ihan mahdottomia kirjoitellaan, mutta Jorma uskoo Sika-kiikkuna kaiken.