Siinä saa mersu benari audi ja muut vikakiulut kylmää kyytiä kun Camry räjäyttää potin.
uusi Camry tulee
fieroj
27459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
No kyydistä tiedä, mutta luotettavuutta arvostavat kyllä haikailevat Camrya ja kyllä se voi aika lailla sakupremiumien myyntiä syödä. Camry on kuitekin E-Mersun, A6:n ja BMW 5-sarjan kokoinen auto ja varmasti huoleton ja edullinen pitää. Ja luultavasti selkeästi edullisempi, vaikka varusteet huippuluokkaa.
Taitaa olla valinnanvaraa siinä paketissa aika niukka. Täällä yksi ainoa moottori vaihtoehto, vain onneton etuveto. Muilla varusteita listoilla mitä Toyotaan ei ole mahdollista edes saada. Hinnan tulee olla todella paljon yllä olevia edukkaampi.
Tarjolla vain yksi ainoa korimalli. Eli eipä kyllä edes kilpaile tuossa sarjassa.
Ja tuolta ajalta kun camry ollut täällä myynnissä ei kaikilla ole pelkästään hyviä tojokokemuksia. Öljypoltin tekee paluun
Huippu varusteet, hihii halpaa elektroniikka joka toimii joskus ja auringon paisteessa. Ruosteen voin luvata vakiona.
Luotettava, iso, tilava ja mukava, nämä ovat varmaa. Kysymysmerkeistä olennaisin tällä erää hinta? Ja tuleeko farkku samalla?
Kimuli Räikköstä leikkiville ikiteineille varmasti löytyy parempiakin kivirekiä, mutta perhettään arjessa kuljettaville tuskin.
Tietysti se hinta edelleen ratkaisee. Jos alkaa lähestyä premiumeja, E:tä ja 500:sta ja 6:sta, niin taitaa myynti jäädä olemattomaksi. Mutta jos hinta alkaa kakkosella, kuten perusmerkkisillä kilpailijoilla, niin myynti on taatusti kovaa.
"Kysymysmerkeistä olennaisin tällä erää hinta? Ja tuleeko farkku samalla?
Kimuli Räikköstä leikkiville ikiteineille varmasti löytyy parempiakin kivirekiä, mutta perhettään arjessa kuljettaville tuskin.
Mutta jos hinta alkaa kakkosella, kuten perusmerkkisillä kilpailijoilla, niin myynti on taatusti kovaa"
Pikkaisen pihalla. Camrystä ei ole farkkua vaan kyseessä on perus-sedan joka karsii kaikki tilaa tarvitsevat perheelliset pois ostajien listalta.
Hinta ei todellakaan tule alkamaan kakkosella. Kova rypistys että päästää edes kolmosella alkaviin lukemiin.
Aukko tavaratilasta takaistuimet kaadettuna on nykytyyliin kapea ja matalahko.
Tiedän kyllä, ettei farkkua ole luvattu, mutta en usko sellaisen suunnittelemisen samalle pohjalle olevan mikään mahdottomuus.
Onko Audi A8 farkkua, Ison Bemarin tai S-Mersun farkuista puhumattakaan. Laadullisesti ja luotettavuudeltaan Camry on jopa noiden yläpuolella vaikka hintaa tuskin puolet noiden perusmallienkaan hinnasta.
Varmaan kaikki tuon ryhmän autoilijat ryntäävät Camry kaupoille.
Mitenkähän muuten määrittelet laadun?
Kuulemma nelisen kymppiä.
Volvolla oli joku uusi kuuskymppinen siihen hintauokkaan, just näin mainoksen. Mitä veikkaatte.....?
No kuuskymppinen Volvo on puolet pienempi, eikä samalla tavalla tekniikan huippua kuin sakupremiumit, joten heikko esitys.
No niin, sitten se varmaan häviää tuolle Camrylle vertailutestissä...Hahah...Ei, kyllä toyota taitaa nyt ottaa tämänkin kokoluokan jumbosijan suvereenisti haltuunsa.
No niillä tl ja tm vertailuilla voi pyyhkiä perseensä, kaiken maailman seatit ja skodat menestyy, kukaan ei erehdy nykyään vag tuotteisiin jos vähänkin on korvien välissä jotain
Ja kuitenkin vagin autoja ostetaan vuodesta toiseen enemmän kuin tojoja, fordeja ja volvoja yhteensä. Jo monta vuotta. Selitäpä se.
No laitappa edes yksikin linkki väitteesi tueksi. Veikkaan, että ei löydy. Paskaa voi kirjoittaa täällä kuka vaan, kuten sinäkin.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_merkki-_ja_mallitilastot
Trafi kertoo totuuden. VW on aivan ylivoimainen.
Osaatko laskea itse yhteen vai pitääkö auttaa?
Ei kylläkään globaalisti.
Saa nähdä, mutta edelleenkään ei ole kyse saman kokoluokan autoista. V60 on 12cm lyhyempi kuin Camry-sedan. S60:n pituutta en nyt löytänyt, varmaan vielä lyhyempi.
Loistavaa ja hienoo jollekin mutta miksi ihmeessä me ammattiloululaiset täällä huudellaan asioista mistä ei tiedetä mitään ja ainakaan emme saa omasta työstämme sellaista palkka juuri koskaan että tuollaisenkin auton voisi uutena ostaa ja kuuuntelin kun meidän iskä kommentoi tätä uutista jotenkin sillai että kun vaari oli sanonut että sen audi 100 silloin että se ei kestä, liikaa uutta tekniikka jne. olisikos se ollut 1990 vuonna, ja että camry on kestävä auto no vaarin camry oli jo kanalana kauan kun audilla vielä ajettiin.
Että en nyt kauheesti elvistelisi.
Siinä saa mersu benari audi ja muut kylmää kyytiä kun Camry räjäyttää motin.
Mitä tekemistä Camryllä on tuossa?
Avohoitopotilaan jorinat ne jatkuvat.
"Ei kylläkään globaalisti."
Globaalisti VWn ostoluvut eivät ole niin musertavia kuin täällä Suomessa. Tojo on jokatapauksessa takarivissä.
https://www.economist.com/business/2018/03/17/renault-nissan-mitsubishi-has-become-the-worlds-biggest-carmaker
Toyotan ohjaustuntuma ja tuuliherkkyys pikkasen eri tasoa jonkun preemiumin kanssa. Ja meteli, muoviosat, natinat...
Saattaa taksikäyttöön olla hinnaltaan hyvä vaihtoehto nyt kun ne tuet on poistettu (tai poistumassa). Toisaalta vaikka onkin hybridi, niin uudet dieselit vievät kaupungissakin todella vähän. Siinä on laskemista mutta tunteellahan nämä ostetaan yleensä.