Toivon joltakin B-Vectran tekniikkaan perehtyneeltä tietoa seuraavasta:
Olen ajatellut vaihtaa nykyisen 2.0 koneella varustettuun autooni isomman koneen 2.2 tai 2.5 litraisen. Onko 2.0 litraisessa samat jarrut kuin isommalla koneella varustetussa. Ymmärtääkseni näissä autoissa ei ole tekniikassa eroa, vai onko?
Olen ajatellut vaihtaa nykyisen 2.0 koneella varustettuun autooni isomman koneen 2.2 tai 2.5 litraisen. Onko 2.0 litraisessa samat jarrut kuin isommalla koneella varustetussa. Ymmärtääkseni näissä autoissa ei ole tekniikassa eroa, vai onko?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikös tohon 2-litraseen ekotekkiin kuitenkin saisi taiottua lisää ugandaa . . Tossa 2.2 ameriikanmoottorissahan on imu-ja pakosarjatkin eripuolilla kantta (ongelmia). Tuskin oot 2.2 recortin CIHiä ajatellut jetronicilla ???
Ja ton 2.5L koneen suorituskyky ei ole paljoa 136hp 2.0 häävimpi-> onko vaivan arvoinen. Jos vaan päästöt jne antaa myöten niin laita se C20XE-moottori, tai oikeastaan vaan kansi ja ruisku ja siihen kireemmät nokat( esim. lexmaul). Toisaalta tulee ongelmia kyllä kun ecotecin ruiskusysteemi on simtec 56 ja tossa "GSI-moottorissa" vanha kunnon motronic...
Alusta on juu varmaan melko sama, se tuskin ongelma.
Taitaa silti vanha viisaus olla totta:" myy 2.0 ja osta 2.5 vecu tilalle . . .
Kiitos, olen vaan ajatellut moottorin vaihtoa kun kilometrejä on tullut ajettua paljon ja kori on loisto kunnossa. Tuon koneen vaihtamista ajatellessa tuli mieleen jos laittaisi samalla isomman. Voi olla parempi pysyä omassa alkuperäisessä jos ei isommasta ole paljonkaan hyötyä. Kyllä toi liikkuu mukavasti 136 heppasena, eikä siinä varmaan paljon auton liikkuminen muutu isommalla koneella...