Moi kaikille!
Nyt tarvisin kipeästi neuvoa asiantuntevilta motoristeilta. Mitä matkaenduroa suosittelisitte kookkaalle (pitkälle) kuskille? Pyörän tulisi olla nimenomaan matkaenduro (ei katettu matkapyörä tyyliin Pan European ja vastaavat). Olen 1,98 m pitkä, joten tärkeimmät kriteerit jota haen olisi tämän mittaiselle hyvä/riittävän korkea tuulisuoja ja pitkäraajaiselle mahdollisimman loiva polvikulma (jalkatapit riittävän alhaalla), myös istuin saisi mielellään olla ei pelkästään riittävän pitkä mutta myös leveyttä saisi olla mukavuutta, sopivaa pehmeyttä/kovuutta unohtamatta (takamuksen nopean puutumisen ehkäisemiseksi). Nämä nyt tärkeimmät, mutta lisäksi pyörän tulisi olla valuvanteinen (ajo lähes yksinomaan päällysteteillä), tilava polttoainetankki ja jo valmiiksi integroituna riittävän kokoinen näyttö monipuolisine ominaisuuksineen ja jo valmiiksi asennettuine navigaattoreineen (tämä ei tosin niin ehdoton vaatimus, ainoastaan mukavuustekijä). Ymmärrän toki, että kaikki nämä selviää parhaiten paikan päällä koeistumalla ja -ajamalla, mutta jos kellään olisi mielessä jo valmiiksi heittää merkki- ja malliehdotuksia, siitä olisi korvaamaton apu. Lisätään vielä, moottorin koolla ei ole merkitystä, 600-1000 (ja ylikin) kuutioiset kelpaavat, tärkeimmät siis nuo yllämainitut seikat. Lisäksi jos jollain on valmiiksi tiedossa linkkejä, jossa on jo käyty vastaavia keskusteluja, laittakaa ihmeessä tulemaan. Suuret kiitokset jo etukäteen (tämä siis asiallisille vastauksille)!
T. Kawasaki ZZR 1400-kuski
Nyt tarvisin kipeästi neuvoa asiantuntevilta motoristeilta. Mitä matkaenduroa suosittelisitte kookkaalle (pitkälle) kuskille? Pyörän tulisi olla nimenomaan matkaenduro (ei katettu matkapyörä tyyliin Pan European ja vastaavat). Olen 1,98 m pitkä, joten tärkeimmät kriteerit jota haen olisi tämän mittaiselle hyvä/riittävän korkea tuulisuoja ja pitkäraajaiselle mahdollisimman loiva polvikulma (jalkatapit riittävän alhaalla), myös istuin saisi mielellään olla ei pelkästään riittävän pitkä mutta myös leveyttä saisi olla mukavuutta, sopivaa pehmeyttä/kovuutta unohtamatta (takamuksen nopean puutumisen ehkäisemiseksi). Nämä nyt tärkeimmät, mutta lisäksi pyörän tulisi olla valuvanteinen (ajo lähes yksinomaan päällysteteillä), tilava polttoainetankki ja jo valmiiksi integroituna riittävän kokoinen näyttö monipuolisine ominaisuuksineen ja jo valmiiksi asennettuine navigaattoreineen (tämä ei tosin niin ehdoton vaatimus, ainoastaan mukavuustekijä). Ymmärrän toki, että kaikki nämä selviää parhaiten paikan päällä koeistumalla ja -ajamalla, mutta jos kellään olisi mielessä jo valmiiksi heittää merkki- ja malliehdotuksia, siitä olisi korvaamaton apu. Lisätään vielä, moottorin koolla ei ole merkitystä, 600-1000 (ja ylikin) kuutioiset kelpaavat, tärkeimmät siis nuo yllämainitut seikat. Lisäksi jos jollain on valmiiksi tiedossa linkkejä, jossa on jo käyty vastaavia keskusteluja, laittakaa ihmeessä tulemaan. Suuret kiitokset jo etukäteen (tämä siis asiallisille vastauksille)!
T. Kawasaki ZZR 1400-kuski
Vastaukset 32
Vanhimmat
Unohtui alkuperäisestä viestistä, kardaaniveto ehdoton plussa (pitkillä matkoilla ketjujen jatkuvaan rasvaukseen väsyneenä).
Osta koripallotossut ja banaani. Hujoppi.
Ja köyhää vituttaa... :)
Haluiksiksä imee mua? Multa tulee helposti.
Tuskin tarvii, isäs hoitaa sen mun puolesta, niinkuin tähänkin asti, köyhä :)
Käy ajamassa isoja matkaenduroita, sieltä se oikea löytyy...
Tämä on murkkujen teinipalsta, ei täältä mitään tosineuvoja löydy...
Jep, syrjäytyneiden sekakäyttäjien ja keskenkasvuisten hiekkalaatikko. Joka tapauksessa, kiitti Seniorbiker 50v, täytyy käydä testaileen, eiköhän se tilava menopeli löydy alle.
BMW R 1200 GS tai BMW R 1200 GS Adventure on varmoja ja klassisia valintoja, niitä kunnioitetaan vähän samaan malliin kuin vaikka H-D:tä joten WIN-WIN valinta ja vastaa tarpeisiisi.
Totta, "Gessu" on jo klassikko, kestomenestyjä testeissä ja vertailuissa ja muutenki laajalti kehuttu pyörä. Ja kuulemma todella luotettava/kestävä. Netissä pyöriessä pisti silmään (en nyt millään enää muista liikettä) ajamaton, "ylivuotinen" Suzuki DL 1000 V-Strom, tämäkin ainoastaan hintansa vuoksi, tosin tästä pyörästä allekirjottaneella ei minkäänlaista hajua.
Itse kyllä suosisin noita BMW laitteita ennemmin kuin tuota Suzukia, mutta kun sanoit ajavasi lähes vain kadulla niin siihen tuo Suzuki on suunnattu.
Mutta en suosittele sitä, itse ostaisin jonkun muun matkaenduron.
"Gessu" menee kyllä koeajoon, niin moni sitä suosii ja kehuu. Toi Suzuki tosiaan nous esiin hintansa vuoksi. KTM:n Adventuret (1090 ja 1290) tulee todennäkösesti myös testattua, ehkä Hondan Africa Twin. Onhan näitä.
Nuo on kaikki omantyylisiään ja varteenotettavia vaihtoehtoja, makuasia pitkälti mikä sopii itselle parhaiten.
Onnea pyörän valintaan ja ajoihin.
Näinhän se on. Nyt ens hätään tilaan Kawaan ohjaustangon korotuspalat ja jalkatappien madallussarjan. Noilla pitäis ohjaustangon nousta 20 - 25 mm ylös ja n. 10 mm taakse (merkistä ja valmistajasta riippuen). Jalkatapit taas saa 20 - 50 mm alemmas. Tiedä sitten, kuinka tommonen esim. 5 sentin tappien pudotus vaikeuttaa vaihteen vaihtamista ja takajarrun käyttöä, saati sitten kuinka herkästi tapit ottaa maahan kallistellessa, ehkä täytyy tyytyä maltillisempaan madallukseen. Ja eihän noilla mitoilla muutenkaan kuuhun mennä, jos nyt kuiten sais ajoasennon edes aavistuksen siedettävämmäksi. Ainaki siihen asti, kunnes saa tilavamman pelin alle.
osta sukset, hujoppi.
Jahas, siellä on taas eräskin uuvatti heränny tähänki päivään oksennuksensa keskeltä vuokrayksiössään :) Ja elä huoli, sukset löytyy jo valmiiks, rullilla ja ilman :)
Mites Kawasaki versys 650/1000?
Niissä ainakin on maavaraa ja istuin korkealla. Testimenestyjiä. Saa hyvin lisätarvikkeita. Erittäin helppoja ja mukavia ajaa. Ryhdikäs ajoasento. Soppelin hintaisia. Kulkee hyvin. No kartaania ei ole.
Ite tykkään kovasti...
Eikä tarvis vaihtaa merkkiä! 😉
Mikä on "matkaenduro" ? Onko se jotain yhtä turhaa kuin katumaasturi? Hirveä kulutus varmaan ainakin?
Kawalta noi Versykset sopis kyllä juuri omaan hakuun. Ja vielä kohtuuhintasia. Miksei, ei ollenkaan hullumpi vaihtoehto.
iham paskoi kaikki.
Alottaja on alottelija. Pelimies ostaa minkä tietää hyväksi. Vittuux täällä kyselet mopoista.
Eix se oo vähä niinku zätti-palstojen tehtävä :) tota se liimanhaistelu teettää :)
Postikki menee sieraimeen mukavasti. Hyvin kolahtaa. Huomenna taas kolmosluokalle ja erityisoppijoiden päivähoitoon.
Monesko yritys menossa läpästä kolmonen ? :) Mut hei, elä luovuta, ehkä siinä vielä onnistut :)
Motorismi voisi pelastaa nämäkin nuoret huonoilta teiltä, joku CR 85 junnuille ja 5 luokasta eteenpäin sitten CR 125 tai vastaava niin alkaa elämä maittaa ja olla ns laiffii liiman haistelun jäädessä taka alallle.
Osta HD jos kiihtyvyys ja ajomukavuus on sivuseikka, etkä pelkää remonttia joka reissun jälkeen. 20-luvun öljyä joka käy kaikkiin hd malleihin ei löydy myöskään joka huoltoasemalta. Mutta on suosiossa hampaattomien naisten ja partaukkojen keskuudessa.
Pystyykö HD:llä läpäisemään nykyisen käsittely kokeen? Olisi tarkoitus laittaa hd.
Kyllä tekijä mies sen tekee, mutta helpompaahan se toki on vaikka kilokyykyllä.
pitääpä käytä sitten retkeilymopolla hurruutamassa kun osuvasti muistutit. Aina ei muista kun paljon tehtävää ja työtä....
Montakin mopoa tallissa, että minkä niistä sitten ottaisi...
Nii-i, elämä on valintoja :)
Onx alottajalla peräpukamia?
Onx joboilija tehnyt jo läxyt? :) Oisko tämä SE vuosi päästä neloselle :)
Mie tavasin just viimosen Erotiikammaailman. Siel näkys pilhakka. Paskaax läxyistä.