Kevät tulee ja olen katselemassa uutta Mazda 6 mallia. Testimenestys on ollut todella mahtavaa, mutta miksi myynti hiipuu ?
http://194.157.221.15/markkinointijarjestelma/julkaisu/tiedostot/tammikuu_2005.pdf
http://194.157.221.15/markkinointijarjestelma/julkaisu/tiedostot/tammikuu_2005.pdf
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihmeellistä
Luulisi ettei noin voi käydä.
Toisaalta ihmettelen kuka ostaa 407, joka on pieni sisätiloiltaan.
Sitten ihmettelen kuka ostaa niinkin viallisia kuin Ford tai Opel.
Ihmettelen kuka ostaa Nissanin tai Toyotan, ehkä joku pappa jolla on aina ollut sama merkki.
Saman hintaisista M6 oli minulle paras vaihtoehto.
Myynnin laskua voi tehdä se ,että malli vanhenee.
Tällöin on lastentaudit korjattu, mutta onhan täysin uudella mallilla Statusta enemmän.
Itse olen tyytyväinen valintaani.
Olisikohan face liftillä jotain osuutta asiaan ?
Sellainenhan tulossa ?
Mitähän viallista on uusissa Opeleissa??? Ihme kommentteja...
Jos olet tosissasi katselemassa Mazda6:tta, niin eikö myynnin hiipuminen ole silloin vain hyvä asia? Itse en ainakaan halua että sitä myydään yhtään enempää, koska minusta siinä ei ole mitään ylpeilyn aihetta, että omaa autoa myydään paljon. Pikemminkin päinvastoin, olen itse kauhulla seurannut kuutosen yleistymistä, kun ostin sen aikana jolloin se oli vielä harvinainen. Joku tietysti kommentoi, että miksi ostin noin yleisen perheauton, mutta kun se vaan oli yksinkertaisesti paras valinta omiin tarpeisiini. Mazda6 on moninkertainen testivoittaja ja neljänneksi suosituin perheauto luokassaan, joten kaipaatko oman valintasi perusteeksi vielä jotain muita suosituksia?
Kyllähän se maine kiirii itsekseen.
Liitteestä olen lukevinani keskiluokan autojen myynnin hiipumista koko segmentissä - liekö siirtymää toiseen kokoluokkaan vaiko kuukauden tilaston harhaa - uusia mielenkiintoisia malleja lanseerattu - uusi tilasto lienee enemmän oikeassa!
"Markan rahalla"saa vaikka minkälaisia tilastoja.Vartu,että kasvojenkohotus on suoritettu ja sitten autokaupoille.
Paljonko maaliskuussa tuleva "uusi" malli tulee maksamaan. Jos olen tilanut auton tuleeko varmasti "kasvojenkohotuksen"läpikäynyt malli?? Säästyy monelta rahaa vievältä asialta esim.ruostesuojaus.Lisäksi korin jäykkyys aivan toista luokkaa=yleistä tukevoitumista ja äänettemyyttä. -KUULEMMA-
kyllähän tuo kolmoisen tulo on alkanut syödä markkinoita kutoiselta vielä kun hintaakaan ei ole laskettu vaan peräti nostettu. Tiedoksi vain että kokonaismyynti on kasvanut
Itse en usko täysin väittämääsi. Eihän kolmonen ja kutonen ole toistensa kilpailijoita hinnallaan tai koollaan. Tuskin merkilläkään on sellaisia fanaattisia ostajia, joiden pitää saada mazda... vain malli valitaan lompakon mukaan. Jotkin mersu-fanaatikot voisivat hypoteettisesti ajateltuna olla sellaisia, että jos rahat ei riitä eemeliin, niin ostetaan c-malli.
Toisekseen mitä **tun väliä sillä on, miten se auto myy. Tietenkin on hyvä että jonkinlainen autokanta säilyy, jotta huolto ja jälleenmyynti pyörisivät. Jos maksalaatikkoakin ostettaisiin kuin jotain riisikuppi-korollaa, niin käytettynä saattaisi olla ylitarjontaa tms. Ei hyvä sekään.
Käy koeajelemassa eri merkkejä ja ostaa sen mikä on itselle paras kokonaisuus... Ei kannata miettiä liian syvällisesti miksi kauppa ei käy ja ei niitä testejäkään kannata lukea kuin piru raamattua. Monet testien saamat erot ovat monesti huomaamattomia tai ihan turhia mittauskohteita. Itse koeajoilla voi löytää eroja joistain itselle tärkeistä ominaisuuksista.
Kuitenkin voisin väittää, että ostat melkein minkä merkkisen auton tahansa esim. tuosta kutosen kokoluokasta, saat hyvän kulkupelin. Monesti lopulliseen ratkaisuun vaikuttaa eniten ennakkoasenteet, väliraha, jälleenmyyjä, varusteet, rahoitus yms. seikat