Latvala kiusaa meitä ensi vuonakin?
Palkka tuskin nousi
Ralliässä
25835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sopii sinne itse lähteä kokeilemaan että riittääkö rahkeet ,epäilen! Tuskin nämä Latvalan parjaajat osaavat itse ajaa edes kolmipyörällä!
mitäs siinä...senkun jätät katsomatta ja seuraamatta, sinua tuskin kukaan kaipaa...
Onneks on vasta suullinen sopimus. peruis senkin ja äkkiä.
HYVÄ JARI-MATTI ! HYVIN MENEE !! On mukava lukea, että edes joku on huolissaan J-M:n palkasta. Voin kertoa, että kyllä J-M pärjää palkallaan älä ole huolissasi. Tietääkö alottaja mitä eroa on palkalla ja palkkiolla ? Ei tarvi vastata.
Kun pääsis tästäkin vuodesta eroon nyt ensiksi?
Latvalan oljen korsi on nyt japanilaisella iso kihon käsissä.
Niinhän se on Lapillakin, ja se ny kuka joutas lähtee. Latvalakin vois jotenkin pärjätä, mut nyt se pää on menny pesästä niin sekasin ku voi. Kuka ukko sitä ei pelkää, että ei ikänä pääsis paneee. Eli joko torpan pesä tai rallin pörinä.
Ei taaskaan ymmärtänyt ettei pitänyt ajaa voitosta, vaan pitää ogi ja növille takana, koska merkkimestaruus on se nr 1.
Voi Latvalaa ja monia muitakin vituttaa, kun näkee paikan, missä viimeinen rengasrikko kaiteeseen tapahtui. Ei voisi olla yksinkertaisempi paikka, mutta niin vain J-M onnistuu pilaamaan kisansa. Kaikki kunnioitus Latvalaa kohtaan, mutta .............
Latvala ajoi sentään kilpaa koko rallin, viimeistä ek:ta lukuunottamatta ja siitä peukku, jos näitä murheita ei olisi sattunut, niin olisi voittanut kisan yli kahdella minuutilla. Ralli ei tarvitse näitä kolmea päivää varmistelevia kuskeja.
Talli oli varmaan kertonut miten piti ajaa, halusi itse ajaa sitten miten ajoi.
Siinä ei kysellä mitä yleisö halusi. Ja "näitä murheita"... oliko jotain sattumusta vai vakiojuttu kun ajetaan kärkipaikoilla.
Kaksi autoa tuo tallipisteitä, joten kyllä oli vapaat kädet ajaa voitosta, sehän olisi hyödyttänyt Tänakkiakin, jos Ogier olisi jäänyt kolmanneksi.
Enää vuosi pitää hävetä tuota ralliautoilijan irvikuvaa Latvalaa , tuollaiset pellet alentaa koko lajin arvostusta! Säälittävä tapaus , oikein peräkammarin pojan mallikuva jonka kumiakka sai vampattua , aitoa rakkautta hoh hoijaa. Seuraavan vuoden jälkeen lähtee talli sitten lähtee torppakin alta !
Ei ollu kivi tällä kertaa.
Kiviäkin löytyy, kun tarpeeksi oikoo
Jari Matilla tallipaikka myös kaudelle 2019-2020....Tuurin Kyläkauppaan.... puutarhapuolelle.
Latvala on toistaiseksi ainut Suomalainen WRC-rallikuski, joka edes jotenkin pystyy ajamaan kärjessä ja taistelemaan voitosta ja hävinnyt yhden MM:kin parilla pisteellä, kun siihen mestaruuteen olisi riittänyt tallimääräys. Ei ne nämä rallikisat ole mitään jämäsijoista ajelua kytäten muiden keskeytyksiä.
Kyllä se vaan niin on että mestaruutta ei voiteta ojanpohjia koluten, vaikka nopeutta olisikin.... eikä noita mokia voi enää varmaan nuoruuden innon piikkinkään laittaa....
Nopeus on riittänyt vain riskikerrointa nostamalla ja siksi ei pinnat ikinä riitä mestaruuteen.
Ja nyt Australiassa viimeistä pätkää vailla... joko, joko??
Heh, Tänakin hermot petti - taas!
Ja Latvala vimosen pätkän maalissa kisan voittajana järkiajolla - ihme on tapahtunut.
Nythän sitten toppahousut voi alkaa moittimaan Tanakia.. Ootte te täydellisiä... mutta HYVÄ JARI-MATTI SÄ OOT KOVA ÄIJÄ !!!!
Onnittelut Ogierille!! Umpisurkealla Fordin rotiskolla ajoi jälleen mestariksi. No, seuraava Fordilla ajettu rallimestaruus tuleekin vasta kymmenien vuosien päästä.
Ford on paras auto. Ja Latvala on hintti ja maisa on kulissia jos eis enään on.