Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Massikan vaihteet

    Niin ostettiin tuossa joku aika sitten appiukon kanssa lumikoneeksi ja puun ajoon -84 mallinen mf 690 mp. Sanokaapa nyt ammattimiehet, miten tätä multipoweria oikeaoppisesti käytetään. Minä olen ajanut puita sillä 15 km:n päästä ja käyttänyt multipoweria pikitiellä ajaessa. Ja sitten toinen kysymys ammattimiehille: Kepitättekö Sivuteille käännyttäessä vai annatteko vaan mennä suurimmalla pykälällä? Auton ratista traktorin rattiin siirtyneenä tulee kovastikkin kepitettyä. Olen vain miettinyt, että onko se turhaa. Voimaahan koneessa kyllä piisaa.. Niin että jos ammattilais- massikkamiehet antaisi vähän vinkkejä vaihteiden oikeaoppisesta käytöstä tällaiselle uudehkolle traktorikuskille...
    31563
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kyllä käy anna olla mennä suurimmalla pykälällä vaikka kääntyy sivutielle...

    Äänestä

    • se on ihan sama mikä vaihde on kunhan se jakaa vaan kunnolla kulkea. Sitä multipoveria voit käyttää aina kun siltä tuntuu,että tarvitsee muuttaa nopeutta. SE kannattaa pitää mielessä ettei vaihteisto jarruta silloin kun multipover on hitaammalla esim isossa alamäessä kannattaa laittaa nopeammalle niin moottorijarrutuskin toimii

      Äänestä

    vaikka puolen tunnin välein nopeammalle. Se levypakka ei saa voitelua hitaammaalla. Nopeammalla sinne tulee oljynpaine, joka puristaa levypanan kiinni. Hitammalla joka toinen levy pyörii ulkokehän ja joka toinen akselin mukana. Eli ne tarvii voitelua aika usein. Muuten levyt kuluu, kun öljykalvo poistuu.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kepittelijä kirjoitti:

    Niin ostettiin tuossa joku aika sitten appiukon kanssa lumikoneeksi ja puun ajoon -84 mallinen mf 690 mp. Sanokaapa nyt ammattimiehet, miten tätä multipoweria oikeaoppisesti käytetään. Minä olen ajanut puita sillä 15 km:n päästä ja käyttänyt multipoweria pikitiellä ajaessa. Ja sitten toinen kysymys ammattimiehille: Kepitättekö Sivuteille käännyttäessä vai annatteko vaan mennä suurimmalla pykälällä? Auton ratista traktorin rattiin siirtyneenä tulee kovastikkin kepitettyä. Olen vain miettinyt, että onko se turhaa. Voimaahan koneessa kyllä piisaa.. Niin että jos ammattilais- massikkamiehet antaisi vähän vinkkejä vaihteiden oikeaoppisesta käytöstä tällaiselle uudehkolle traktorikuskille...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu