Kertokaahan camryn omistajat, kannattaako harkita ostoa. Ajattelin camryn 3 litrasta V6. Onko paljon eroa 2,4 lit. tai 2,2 litraseen. Mitä suosittelette. Miten kestää automaatti laatikot näissä vehkeissä. Miten tulee isompi asuntovaunu perässä. Onko mitään vakio vikalistaa näistä.
Camryn omistajat kertokaa
Toyotako seuraava
143672
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lueppas tämänpäiväsen (19.2.2005) Hesarin autoliitteen sivun E4 alalaidasta käytetty auto-kohta. Siinä koeajetaan vuoden -97 Camry 2.2 -koneella, ajettu 112 tkm.
Ainoa vika: polttoainesäiliön sauma oli ruosteessa, ts. auto oli ikäisekseen loistavassa kunnossa. Itse asiassa niinkin loistavassa kunnossa, että on jo vähän vaikea uskoa... Jos löydät vastaavanlaisen yksilön, niin osta ihmeessä!
Se on PARAS Toyota-malli!.
on tiputtanut myyntiään roimasti,syy varmaan että auto on todella vanhahtava,tuskin säilyttää edes hintaansa kovin hyvin ja testeissä ei ole kehuja liiemmin tullut ominaisuuksien suhteen ja tuskin ton koko luokan auton ostajalle riittää pelkästään että auto toimii...tarttis saada vastinetta myös muussa muodossa rahalle,sama ongelma varmaan nissan maximassa jossa on vielä kone arvostetumpi kuin camryssa muutoin samaa tasoa
nuiden uusien vähän ajettujen hinnat tässä nousta kun eurooppaan tuonti loppui. Tiedä sitten kuinka kauan kestää, mutta haluttuja näyttää olevan.
Niitä myytiin viime vuonna USA:ssa noin 450 000 kappaletta. Myynti Euroopassa lopetettiin.
tuonti eurooppaan lopetettiin,oisko mennyt huonosti kaupan kun ei ole tehty eurooppalaisten makuun(vanhahtava)
Automaatti ei toiminut minun autossani talvella, se ikään kuin "nypytti". Nykyisessä (Mercedes) ei ongelmia.
Mulla oli ennen Camry -90 aut. Laatikossa ei ollut mitään vikaa koko aikana. (eikä muuten muuallakaan ollut ongelmia) mit. lukema kun ostin 315tkm ja kun myin 438tkm. Se oli ollut vain yhdellä omistajalla mua ennen, eikä hänelläkään mitään ongelmia! Nyt on Avensis -00 aj. 110tkm eikä mitään ongelmia.
Mielestäni Camry on parempi kuin Avensis. Mullakin olis toi Camry, mutta se budjetti ei riittänyt....
pitäis kait camry olla parempi kuin ave,onhan avekin parempi kuin corolla tosin jälleenmyyntiarvo on taatusti huonompi camrylla kuin avensiksella ja muutenkin ominaisuuksiltaan camry on vanhemman oloinen,enemmän amerikkalaisten kuin eurooppalaisten makuun
Auto on siis Camry 3.0 V6 -99 Automatic ja ostettu uudenkarheana (25tkm ajettuna) Rinta-Joupilta. Nyt on mittarissa 150tkm. Lyhyesti listattuna plussat ja miinukset:
tasainen, tehokas ja miellyttävä ajettava. Hyvin amerikkalainen ajotuntuma. Erityiskiitokset kiihtyvyydestä ja äänettömyydestä.
kaikki varusteet toimii, ei mitään pikkuvikoja. Vaihteiston välitykset juuri sopivat. Ajettu myös Saksan moottoritiellä huippunopeuksia, on sielläkin kuin kotonaan.
käynnistyy avainta näyttämällä pakkasessa kuin pakkasessa, lämpiää nopeasti, ilmastointi on tehokas, tehtaalla asennettu vakionopeudensäädin toimii kuin unelma
sporttinen ulkonäkö ja muhkea käyntiääni
- ohjauspalkki rutisee hiljaisen vauhdin käännöksissä, tyyppivika
- kaupunkikulutus on kova
- moottorin vääntö on niin voimakas, että kiihdytettäessä etupyörien sivuttaispito lähtee joskus jopa kuivalla asfaltilla
- liukkaalla vaikea hallita abs-jarruista huolimatta, massa on suuri joten sivuttaispidon kanssa saa olla tarkkana
- katsastus havaitsi auton pohjassa ruostetta
- huollot on arvokkaita
Mutta kaikkiaan Camry on mielestäni japsiautojen parhaimmistoa. Silti se on kyllä enemmän edustuspeli kuin asuntovaunun vetojuhta. Camryssä ei kuitenkaan ole samaa teknistä kestävyyttä kuin esim. isoissa Mersuissa, joilla asuntovaunuja vedetään.
Camry on loistava vaunun veturi, jolla on helppo ohittaa rekat ohituskaistalla.
Mulla on 200tkm ajettu automaatti, mikä toimii vielä loistavasti.
Vaunua vedettäessä muista kuitenkin napsaista OD OFF siitä vaihdekepistä eli ylivaihteella (4) kierrokset jää liian alas ja veto on tuskaisen oloista 2000 rpm = 90 km/h . Kun vedät 3. vaihteella niin kierrokset on n. 2500 ja turbiinin lukko menee hyvin päälle ja pysyy.
Kannattaa ajella n. 90 niin on kierrokset tarpeeksi korkeat, jos mäessä annat valua 70 km/h, niin lukko laukeaa auki,
2.2 koneella aut. kesällä seka-ajossa alle 10 litraa ja vaunulla 13-14 .
Unelma peli sulla.
Olen kerran koeajanut juuri tuollasen.
Mahtava ajaa ja hiljainen. Vääntöä löytyy. Ja todella siistin näköinen. Hieman urheilullinen, mutta ei liikaa. Ja kaikista Camry:stä se hienoin korimalli. (kuola valuu...)
Ja mitä tekniikan kestävyyteen tulee. Olet huoletta. Kyllä se kestää. (tod.näk. paremmin kuin kalliimpi mersu)
Kiitti kaikille asiallisista vastauksista. Kovasti on vaikeeta tuo auton vaihto. Täytyy vaan käydä koeajelemassa niitä niin eiköhän se mieleinen sieltä löydy.
Vikaa on , viimeviikolla huomasin ensimmäisen vian camryssäni 2.2 farkku n200tkm , kuskin penkin lämityskatkaisija ei menen siihen "puolkikypsä" asentoon ! kypsä asentoon menee ja pois päältä täysin moitteetta eli ensimmäinen katkaisija vika 15v toyota urallani ! ehkä. pitää katsoa onko katkaisijan väliin pudonnut jotain vai onko tosiaan mennyt rikki!