Mopo- ja kevarihäiriköinti

Kaikki tekniset muutokset (äänenvaimennin, rattaat ym.) mopoihin ovat laissa kielletty. Keulija saa kovat rapsut jos poliisi näkee koska ajaminen ohjauskyvyttömällä ajoneuvolla on törkeää piittaamattomuutta liikenteessä ja kortti lähtee.

Kova ääni on ikäväkyllä 2 tahtien ominaisuus ellei niihin tungeta kuristavia painavia kammiovaimentimia jotka ei nekään poista paisarista tulevaa kilkatusta. Vakiokuntoset ei pidä ääntä (riippuu moposta) mutta harvemmin niillä pystyy temppuilemaankaan.

Kuusitoistavuotias ei nyt kertakaikkiaan osaa vielä ajatella ympäristölleen aiheuttamaa häiriötä.
Olemattomalla elämänkokemuksella he elävät juuri tässä ja nyt, hetkessä.

Kyllä ne siitä kasvavat. Oma poika kävi noissa mopomiittingeissä Derbynsä särkemässä. Siten kasvoi ja rauhottui.

Ja kun nämä nyt mellakoivat mopoilijat aikuistuvatt ja rauhoittuvat, päiväkodin hiekkalaatikko syöttää uusia ympäristöterroristeja tilalle.

Uusia tulee myös tilalle, kun kaikki näkevät, että poliisia ei kiinnosta pätkääkään lopettaa nykyisten Jonnejen rällästystä. Seuraavalla vuosikerralla on avoin valtakirja rällästää vielä vähän näyttävämmin. Nykyaikaisista "mopoista" voisi 80% laittaa käyttökieltoon ja näistä 50% ajoneuvoverolle, vaan poliisia ei kiinnosta

Kaikki mopopojat ei kasva aikuiseksi koskaan, vaan ne ostaa entistä isommat mopot ja nahkaliivit ja sitte ne liittyy johonki kerhoon, jossa häiriköinti vaan lisääntyy...

Osaako joku sanoa milloin nämä varsinaiset "miitit" tulivat muotiin?

Minä viritän mopoani ja ajan sillä niin paljon kuin haluan ihan mihin tahansa aikaan ja poltan putkesta villat pois jos haluan

Se on sillä tavalla, että poliisi tuntuu laittavan kaikki panokset siihen, että mopon virittäjien vanhemmat estävät mopojen virittämisen ja tunnistavat viritetyn mopon jos sellainen perheen Jonnelle jotenkin ihmeen kaupalla ilmestyy. Poika pyytää yksinhuoltaja äidiltään rahaa uuteen turvallisuuden kannalta välttämättömään jarruremonttiin 250€, ja tämä jarruremontti sitten toteutetaan vaihtamalla pytty 80cc kokoiseksi ja uusimalla kaasari ja pakoputki. Nyt on tyytyväinen äiti kun pojan kulkupeli on taas turvallisessa kunnossa...Jotain muuta vikaa siinä äidin mielestä vielä voi olla kun se niin kovasti meluaa, äiti antaa vielä 50€ uusiin pakoputken villoihin ja Jonne muistaa kaasuttaa vähän kevyemmin äidin ollessa lähellä ja sijoittaa 50€ kaljaan ja bensaan.
Todellisuudessa tietysti poliisi pystyisi keräämään viritetyt härvelit suhteellisen lyhyessä ajassa verolle ja uudelleen katsastettavaksi. Polkupyörään siirryttyään pahimmat rellestäjät saisivat myös tilaisuuden hetken miettiä, kannattaako korttia menettää hölmöilemällä, ehkä sen sitten muistaa joskus autonkin ratissa.
Erikoista tässä asiassa on se, että viritetyn mopon tai kevarin omistat eivät edes pelkää kiinni jäämistä. Tänään työmatkalla sain taas seurata kahden teinin touhuja. Toisella Monkey ja toisella kevari. Monkey oli viritetty siihen kuntoon, että se ei pysynyt käynnissä kuin aivan älyttömällä autoradion äänen mykistävällä kaasuttelulla, kevarikuski puolestaan kaasutteli ihan vain huvikseen mutta sen verran möreä-äänisellä "kevarilla", että kilowatteja oli selvästi yli 11, tuskin kuutioitakaan 125... Siis kumpikaan ei edes yrittänyt peitellä sitä, että melko kovaa kulkevat ajopelit ovat alla. Poliisi siviilimoottoripyörällä pystyisi päivässä poimimaan tällaisia kulkijoita 10-20, kyllä ne muutaman siviilipukuisen toimesta katoaisivat katukuvasta isommassakin kaupungissa ihan muutamassa viikossa. Vielä kun verot ja sakot lasketaan, niin tähän hommaan voisi hyvin hankkia pelkästään niillä tuloilla 20 kesätyöpoliisia kalustoineen Helsingin kokoisessa kaupungissa.

Suomen tulevaisuus on mopotytöissä ja -pojissa. Helsingissä on poliisin toiminta varsin outoa kun kadulla avoimesti tapahtuvaan huumekauppaan ei ole miehiä puuttua, mutta yhden mopon kimppuun riittää useampi poliisimies, mp ja auto. Kaksipyöräinen kulkine on nuorelle hyvä harrastus kun nuori kavereineen oppii olemaan selvin päin ajoasioissa touhutessaan. Lieneekö muuallakin maailmassa poliisi keskittynyt erityistoimin mopojen ratsaamiseen? Meillä pössyttelijät voivat myydä lapsille pillereitä ja huumeita, mutta mopolla ajo on tarkassa seulassa.

Tähän on helppo ratkaisu, kielletään kaksitahdit! Miksi EU ei tätä tee?? Vastuulliset valmistajat niinku Piaggio ovat jo luopuneet kaksitahdeista. Melun lisäksi kaksitahdeista tulee käsittämättömät määrät pienhiukkaspäästöjä. Tiettyjä hiukkaspäästöjä tulee (eurooppalaisista) kaksitahdeista jopa 1000-kertainen määrä kuin mistään muusta liikennevälineestä! Ja kaikki syyttää dieseleitä??

Tässä tutkittua faktaa niistä kaksitahtien hiukkaspäästöistä:

https://www.nature.com/articles/ncomms4749

Miten voi olla niin vaikeaa kieltää nämä?? Pitäis olla liilennepolitiikan ykkösasia. Kuka haluaa olla tällaisen saastepilven takana?