Kyse ei ole siitä etteikö mopolla saisi ajaa. Kyse on siitä, että niihin mopoihin laitetaan laittomat meluputket ja sitten rällätään sillä melutoosalla katua edes takaisin keula pystyssä.
Minulla ei ole edes keulimista vastaan mitään, jos se mopo on vakiokuntoinen. Eihän autoistakaan revitä äänenvaimentimia pois!
Tuossa juuri meni joku skootterilla ohi niin en kuullut siitä yhtään mitään ääntä. Mutta sitten kun samasta paikasta ajaa joku viritetyllä temppukevarilla niin koko tämä asuinalue kaikuu.
Minusta mopoilijat voisivat tulla edes hieman vastaan tässä asiassa. Tuntuu, että nyt ihmisiä vain ärsytetään tahallaan.
Ja ennen kuin joku alkaa vääntää siitä, että mitä minä tein omassa nuoruudessani niin voin sanoa ettei silloin ollut mitään kymmenien tai satojen mopojen rälläyskokoontumisia GoPro:t kypärissä.
Minulla ei ole edes keulimista vastaan mitään, jos se mopo on vakiokuntoinen. Eihän autoistakaan revitä äänenvaimentimia pois!
Tuossa juuri meni joku skootterilla ohi niin en kuullut siitä yhtään mitään ääntä. Mutta sitten kun samasta paikasta ajaa joku viritetyllä temppukevarilla niin koko tämä asuinalue kaikuu.
Minusta mopoilijat voisivat tulla edes hieman vastaan tässä asiassa. Tuntuu, että nyt ihmisiä vain ärsytetään tahallaan.
Ja ennen kuin joku alkaa vääntää siitä, että mitä minä tein omassa nuoruudessani niin voin sanoa ettei silloin ollut mitään kymmenien tai satojen mopojen rälläyskokoontumisia GoPro:t kypärissä.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kaikki tekniset muutokset (äänenvaimennin, rattaat ym.) mopoihin ovat laissa kielletty. Keulija saa kovat rapsut jos poliisi näkee koska ajaminen ohjauskyvyttömällä ajoneuvolla on törkeää piittaamattomuutta liikenteessä ja kortti lähtee.
Itse asiassa takapyörälläkin ajaessa pystyy ohjaamaan...
Kova ääni on ikäväkyllä 2 tahtien ominaisuus ellei niihin tungeta kuristavia painavia kammiovaimentimia jotka ei nekään poista paisarista tulevaa kilkatusta. Vakiokuntoset ei pidä ääntä (riippuu moposta) mutta harvemmin niillä pystyy temppuilemaankaan.
Kuusitoistavuotias ei nyt kertakaikkiaan osaa vielä ajatella ympäristölleen aiheuttamaa häiriötä.
Olemattomalla elämänkokemuksella he elävät juuri tässä ja nyt, hetkessä.
Kyllä ne siitä kasvavat. Oma poika kävi noissa mopomiittingeissä Derbynsä särkemässä. Siten kasvoi ja rauhottui.
Ja kun nämä nyt mellakoivat mopoilijat aikuistuvatt ja rauhoittuvat, päiväkodin hiekkalaatikko syöttää uusia ympäristöterroristeja tilalle.
Tuohan se ongelma on, että aina tulee uusi sukupolvi. Luulen kyllä, että tämä menee joskus vielä "pois muodista".
Uusia+tulee+myös+tilalle,+kun+kaikki+näkevät,+että+poliisia+ei+kiinnosta+pätkääkään+lopettaa+nykyisten+Jonnejen+rällästystä.+Seuraavalla+vuosikerralla+on+avoin+valtakirja+rällästää+vielä+vähän+näyttävämmin.+Nykyaikaisista+"mopoista"+voisi+80%+laittaa+käyttökieltoon+ja+näistä+50%+ajoneuvoverolle,+vaan+poliisia+ei+kiinnosta
Kaikki mopopojat ei kasva aikuiseksi koskaan, vaan ne ostaa entistä isommat mopot ja nahkaliivit ja sitte ne liittyy johonki kerhoon, jossa häiriköinti vaan lisääntyy...
No huhhels. Mopojen viritys ei ole joku portti rikollisuuteen. Mopojen tekniikka ja viritys sattuu vaan olemaan monelle tosi kiinnostava aihe.
Näistä+"monista"+99%+on+ammattikoulujen+opiskelijoita.
Vaikka mopon viritys ei olekaan portti rikollisuuteen, on se monesti portti holtittomaan liikennekäytökseen, oli kulkupelinä mopo, kevari, moottoripyörä tai auto.
Ihmettelen poliisin täydellistä puuttumattomuutta asiaan. Muutama päivä sitten olin pienellä lenkillä, jonka aikana laskin 5 varmuudella viritettyä mopoa ja 2 melkoisella varmuudella viritettyä kevaria, sekä yhden ilman kilpiä olevan krossipyörän. 4 näistä kulkupeleistä esitteli keulimistaitojaan, loput vain vauhtiaan ja ääntään niin maantiellä kuin pyörätielläkin. Poliisi siviilimoottoripyörällä olisi saanut napsittua nämä kaikki pois liikenteestä ja verolle, mutta poliisia ei tosiaan kiinnosta tämä asia.
Osaako joku sanoa milloin nämä varsinaiset "miitit" tulivat muotiin?
2006 rupesi tulemaan miittivideoita youtubeen niin varmaan joskus siihen aikaan.
Nämä miitit on jo hieman aiempi tuote, niitä on allut ainakin 2000-luvun alusta. YouTube vain esiteltiin myöhemmin niin siksi ekat videot tuli sinne silloin.
Ja kyllä ennne miitejäkin ajeltiin porukalla vermeillä, silloin vain ei kelattu että nyt me olemme miitissä.
Minä viritän mopoani ja ajan sillä niin paljon kuin haluan ihan mihin tahansa aikaan ja poltan putkesta villat pois jos haluan
Se on sillä tavalla, että poliisi tuntuu laittavan kaikki panokset siihen, että mopon virittäjien vanhemmat estävät mopojen virittämisen ja tunnistavat viritetyn mopon jos sellainen perheen Jonnelle jotenkin ihmeen kaupalla ilmestyy. Poika pyytää yksinhuoltaja äidiltään rahaa uuteen turvallisuuden kannalta välttämättömään jarruremonttiin 250€, ja tämä jarruremontti sitten toteutetaan vaihtamalla pytty 80cc kokoiseksi ja uusimalla kaasari ja pakoputki. Nyt on tyytyväinen äiti kun pojan kulkupeli on taas turvallisessa kunnossa...Jotain muuta vikaa siinä äidin mielestä vielä voi olla kun se niin kovasti meluaa, äiti antaa vielä 50€ uusiin pakoputken villoihin ja Jonne muistaa kaasuttaa vähän kevyemmin äidin ollessa lähellä ja sijoittaa 50€ kaljaan ja bensaan.
Todellisuudessa tietysti poliisi pystyisi keräämään viritetyt härvelit suhteellisen lyhyessä ajassa verolle ja uudelleen katsastettavaksi. Polkupyörään siirryttyään pahimmat rellestäjät saisivat myös tilaisuuden hetken miettiä, kannattaako korttia menettää hölmöilemällä, ehkä sen sitten muistaa joskus autonkin ratissa.
Erikoista tässä asiassa on se, että viritetyn mopon tai kevarin omistat eivät edes pelkää kiinni jäämistä. Tänään työmatkalla sain taas seurata kahden teinin touhuja. Toisella Monkey ja toisella kevari. Monkey oli viritetty siihen kuntoon, että se ei pysynyt käynnissä kuin aivan älyttömällä autoradion äänen mykistävällä kaasuttelulla, kevarikuski puolestaan kaasutteli ihan vain huvikseen mutta sen verran möreä-äänisellä "kevarilla", että kilowatteja oli selvästi yli 11, tuskin kuutioitakaan 125... Siis kumpikaan ei edes yrittänyt peitellä sitä, että melko kovaa kulkevat ajopelit ovat alla. Poliisi siviilimoottoripyörällä pystyisi päivässä poimimaan tällaisia kulkijoita 10-20, kyllä ne muutaman siviilipukuisen toimesta katoaisivat katukuvasta isommassakin kaupungissa ihan muutamassa viikossa. Vielä kun verot ja sakot lasketaan, niin tähän hommaan voisi hyvin hankkia pelkästään niillä tuloilla 20 kesätyöpoliisia kalustoineen Helsingin kokoisessa kaupungissa.
Se on vaan se kun poliisin tehtävä on palvella kansalaisia eikä vainota heitä, moponsa menettäneistä kasvaa valtion vastaisia anarkisteja ja ISIS sotureita kun taas viri-viri vermeillä ajaneista kansakunnan selkärankoja.
Jutustelija on ikuinen teini. Ihan hyviä juttuja, vielä kun niissä olisi totuuspohjaa.
Omasta kokemuksesta ne kovemmat virittäjät kyllä pitää huolen että jarrut pysäyttää ja usein niihin ostetaan ihan isompia jarrulevyjä, monimäntäsiä satuloita ja muutenkin parannetaan alustaa ajomukavuuden ja ulkonäön takia. Jarruosat ei niin paljoa maksa etteikö niitä pystyis huoltamaan välillä.
Suomen tulevaisuus on mopotytöissä ja -pojissa. Helsingissä on poliisin toiminta varsin outoa kun kadulla avoimesti tapahtuvaan huumekauppaan ei ole miehiä puuttua, mutta yhden mopon kimppuun riittää useampi poliisimies, mp ja auto. Kaksipyöräinen kulkine on nuorelle hyvä harrastus kun nuori kavereineen oppii olemaan selvin päin ajoasioissa touhutessaan. Lieneekö muuallakin maailmassa poliisi keskittynyt erityistoimin mopojen ratsaamiseen? Meillä pössyttelijät voivat myydä lapsille pillereitä ja huumeita, mutta mopolla ajo on tarkassa seulassa.
Tähän on helppo ratkaisu, kielletään kaksitahdit! Miksi EU ei tätä tee?? Vastuulliset valmistajat niinku Piaggio ovat jo luopuneet kaksitahdeista. Melun lisäksi kaksitahdeista tulee käsittämättömät määrät pienhiukkaspäästöjä. Tiettyjä hiukkaspäästöjä tulee (eurooppalaisista) kaksitahdeista jopa 1000-kertainen määrä kuin mistään muusta liikennevälineestä! Ja kaikki syyttää dieseleitä??
Tässä tutkittua faktaa niistä kaksitahtien hiukkaspäästöistä:
https://www.nature.com/articles/ncomms4749
Miten voi olla niin vaikeaa kieltää nämä?? Pitäis olla liilennepolitiikan ykkösasia. Kuka haluaa olla tällaisen saastepilven takana?
Sitten virittäjät pistää 4t mopoihinsa isompia koneita niinkuin monet tekee jo nyt. Isopyöräseen nelarimopoon saa hyvin sovitettua 250 krossin koneen :)
Piaggiolla on sitäpaitsi vielä 2t skoottereita ja ne omistaa derbin, aprilian ja gileran jotka kaikki tekee 2t mopoja.
Joo, esim Mankiin saa hyllystä 190cc koneen jolla kulku on aikas ok vaikka nelari onkin.
Ja sama periaate jatkuu kautta linjan nelareissa, kuutiotilavuuteen suhteutettuna ne ovat laiskoja mutta se korvataan juurikin noilla kuutioilla.