Onko kellään kokemuksia autosta?
Mazda6 2.3 gt
osmo
122269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kokemusta on: 2 vuotta ja kohta 30000 km. Hyvä auto ja paras valinta tuossa hintaluokassa. Pirteä moottori, hyvä ajettavuus, hyvä varustelu, tilava, tyylikäs, luotettava. Siinä noita adjektiiveja autoa kuvaamaan. Tyytyväinen olen valintaani edelleen. Eihän auto toki täydellinen ole ja puutteina on rengasmelu alkuperäisillä renkailla, jonka takia itse vaihdoin heti rengasmerkkiä ja -kokoa.
Kohta vuosi ja noin 15000km takana. Ei vikoja, erinomainen ajettava. Hyvät tilat! GT-mallissa on todella onnistuneet välitykset koneen ominaisuuksiin nähden, ei tarvitse ohituksissa kepitellä. Vitosella selviää hyvin jo ihan kaupunkinopeuksistakin. Miinuksina sanoisin myös rengasmelun ja paikoitellen hieman kehnon työn jäljen.
Siinäkin mielessä oiva peli, että herättää paljon tunteita esim. tällä palstalla vierailevien keskuudessa....;-) Hauskaa seurattavaa! Uusimpana "muotina" on kutosen "vanhanaikaisuus"...
Amis unohtui listastasi
Työnlaatu? Kerrotko?
Nämä reaktiot onkin juuri hauskaa.....;-) HAH!
Omassani (vm -04) olen havainnut seuraavaa pientä "huomautettavaa" koskien työn laatua:
-Tavaratilan verhoilut "repsottavat" paikoitellen hieman kulmistaan
-Kuljettajan oven ovivalon suoja irtoaa helposti kun oven heittää kiinni
-Hansikaslokeron kansi oli aluksi vinossa, oikaisivat liikkeessä takuuna
-Radion/ilmastointilaitteen joissakin kytkimissä teräviä valujälkiä.
Eli eivät mitään vakavia "vikoja", vaan pikkujuttuja...täytyyhän sitä jotain olla....;-)
Entäpä sitten kulutus? Onko antaa tarkkoja lukuja? Valmistajat ei aina anna todellisia numeroita. Ja ne putket... pakottavat takana ajavan haastamaan...? Kai ne saa myös piilotettuna?
Kulutus ei liene tärkein valintakriteeri hankittaessa 6 GT:n kaltaista autoa. Onhan tuo ilmoitettu kulutus 8,9 l/100 km paljon, jos sitä vertaa 1,6 - 1,8 l autoihin. Maltillisella ajolla pääsee kuitenkin ihan kohtuullisiin kulutuslukemiin, jotka on hyväksyttäviä moottorin koko huomioiden. Itsellä menee ajotietokoneen mukaan keskimäärin 8 l/100 km tankillisen seurantajaksolla, kun ajan etupäässä maantieajoa noin satasen nopeudella.
Putket on vakiona piilossa ja lisävarusteena saa kromatut pakoputken päät. Itse otin ne, koska ne kuuluu ilman muuta GT-malliin ja nehän viimeistelee auton ulkonäön. Käytännössä jokainen on noita kromiputkia kehunut, paitsi tällä palstalla niitä jotkut arvostelee ilmeisesti kateuden takia, kun omassa autossa ei ole samanlaisia.
No siitä kuuluvatko ne kromatut putkitötteröt sinne perään vai ei voidaan olla varmaankin montaa mieltä! Sain oman GT farkun joulukuun alussa ja myyjä melkein väkisin oli tunkemassa niitä tötteröitä mukaan.
Jostain syystä moinen "biltema-tuning" ei vain sytytä, ne oli tosi kova juttu joskus 80-luvulla kun escortilla kaahailtiin. Jotenkin niistä tulee ensimmäiseksi kottikärry tai vanha kuplavolkkari mieleen. Jos vielä sen madzan logon saisi siitä takaluukusta pois, niin hyvä olisi, mutta kun on kuulemma ruuveilla kiinni. Mazda6 teksti lähti jo ennenkuin ajoin auton liikkestä ulos. Ja keulamaskikin on tilattuna ilman logoa.
Ja mitä GT:n kulutukseen tulee, niin tällä hetkellä mittarissa on 4600km ja ajoni on ollut pelkästään kaupunkiajoa tai motarilla 120 km/h mittarissa. Ajotietokone ilmoittaa tämänhetkiseksi keskikulutukseksi 8.8 litraa. Joka mielestäni, ajotapani ja olosuhteet huomioiden, on jopa yllättävän pieni.
Vielä kun sen olisi automaattina saanut...
Hiukan ihmettelen, koska eihän Mazdan logo ole ruma. Ymmärtäisin paremmin, jos joku haluaa repiä vaikka Skodasta logot pois. Eikä myöskään Mazda6 -teksti auton takana ole mielestäni ruma, vaan asiaankuuluva ja Mazdan takanahan ei ole moottori- tai varustetasomerkintöjä, jotka on tarpeettomia. Itse otin keulamaskiin lisäkromi-koristeen, joka sopii siihen hyvin, mutta Mazdan logoa ei ole tullut mieleen irrottaa.
Itsekin pyysin auton ilman mitään mainostarroja tai rekisterikilpi-mainoksia, mutta niin vaan oli rekisterikilvessä autoliikkeen mainostarra, kun menin autoa noutamaan. No se lähti siitä ennen kuin suostuin autoa vastaanottamaan ja myyjä ruuvasi sen irti.
Mazdan kromatuista pakoputken jatkeista voi olla montaa mieltä, mutta sinun mielipiteesi kuulunee vähemmistöön. Sanoisin että ne alaspäin taivutetut Mazdan pakoputket on rumemmat ilman kromijatkeita, kun ne on joka tapauksessa näkyvissä ja kun ne on vielä molemmin puolin. Minulle ei kromiputkista tule kupla tai kottikärry mieleen, mutta ehkä ollaan eri ikäluokkaa, kun itse kaahailin Escortilla 90-luvulla ja isän kuplan kyydissä olin 80-luvulla.
En mä väitä että se logo ruma olisi. Olen vaan tottunut vuosien mittaan siihen että autossani ei ole mitään ulkoisia tunnusmerkkejä merkiin tai malliin, jos ne vain jollainlailla saa poistettua. Bemarin munaiset keulalla jouduin aikoinani pitämään tosin mustina, mutta edelliseen Volvooni onnistuin hankkimaan logottaman maskin.
Eikä se keulan Mazda logo taida ihan heti irrotakaan, jouduin tilaamaan sen koko kolmion muotoisen kappaleen siihen valojen väliin. Pitäisi saapua maaliskuun puolivälissä ja sitten vain maalaamoon.
Kun olisikin ollut rekisterikilvessä se autoliikkeen mainostarra, vaan olivat liimanneet sen takaikkunaan, ja pihalla -10 asteen pakkasessa sitä sitten kärvistelin irti.
Ehkäpä me todellakin ollaan hieman eri ikäluokkaa, kuplalla kyydissä olen viimeksi ollut liikenteessä joskus 70-luvulla.
Oishan sen saanut automaattina, tosin neliveto tulee kaupan päälle ja reilusti hintaa lisää. Suorituskyky heikkenee, käytännössä ainakin talviliukkaalla paranee.