Älkää luopuko 2t koneista vaikka trollataan

No joo, täällähän toki isot veneliikkeet markkinoikin 😆 ja vielä yhteisvoimin.

Olen silti aloittajan kanssa samaa mieltä siitä että usein varsin pitkäikäiset venemoottorit kannattaa kyllä käyttää loppuun saakka.

On ekologisempaa ajaa vanha kone loppuun asti kuin vaihtaa heti vähemmän saastuttavaa nelariin.

Uusia kakstahtisia on kyllä vaikea suositella.

Ei ole pienintäkään aikomusta luopua vielä hyvin toimivasta 2t-koneesta. Sinänsä on yhdentekevää, montako tahtia siinä on, sillä kyse on teknisestä vempeleestä, johon ei ole mitään tunnesiteitä.

Luovun heti kun nykyisestä aika jättää. Seuraava on varmaan 4-t kone.

Olenkin hankkinu useita hyvintoimivia 2 taktisia talteen, että osia riittää mualiman tappiin, kun eipä noita näytä tarttevan edes vaihtaa, kun nykyinenkin käy paremmin kuin kello.

Paskaa. Kyllä nelitahtikone on hyvä kone niin ruohonleikkurissa kuin soutuveneen perässäkin. Mukavasti hurisee ja bensaa menee todella vähän. Eihän kukaan aja kakstahtisella autollakaan enää? Eikä moottoripyörälläkään? Saatikka jollain muulla kapineella. Kun painossa pitää ottaa viimeiset kilot pois ja ajot on lyhyitä hetkiä niin on ok että moottorisaha ym on 2t koneita. Sen savun sietää 2 kertaa kaudessa. Uudet moottorikeltakin on 4 tahtisia. Vain teinien vanhat romukelkat on 2t-koneella.

Kyllä aikakin on jo ajanut 2t-koneiden ohi.

Tietenkin 4t uusissa koneissa - päästöiltään ympäristöystävällinen ja toimii myös uistelu- ja muisteluvauhdissa yhtä hyvin kuin täysiä ajaessa, on hiljaisempikin.

2-t on kuitenkin kevyt, usein luotettava ja jos ei ole tarkoituskaan ajaa hiljaa, niin kannattaa käyttää loppuun. Kuten joku jo totesi niin toimivan koneen pois heittäminen on jopa isompi ympäristöongelma kuin 2t-päästöt. Itselläni on nelari pikkuveneessä mutta purjeveneen apumoottorina 2t - siinä ajoa tulee vähän mutta keveys on etu, joten pidän 2-t koneen mielelläni.

mieluisimmat perämoottorini ovat olleet 2-t yamaha 9,9 hv ja 4-t honda 80 hv.
olen omistanut vuosien saatossa yli tusinan erikokoisia & -merkkisiä perämoottoreita.

Itsellä Yamaha 50hv Getol -93 retkiveneessä ja vauhtiveneessä Yamaha 70 Betol -90. Hyvin pelittää vuodesta toiseen, enkä näe tarvetta moottorin vaihtoon. Kilpaveneessä on Mercury F60 -15, koska pitää olla vähäpäästöinen moottori.

Jos se mollaaja on venemoottorikauppias niin sillä ei ole alkeellisintakaan käsitystä ihmiseen vaikuttamisesta. Vaikuttaminen ei onnistu kielteisen kautta kuin pakottamalla. Positiivisen kautta se onnistuu.
Mitä isoon kuvaan tulee maailmassa niin kaksitahtikoneet ei ole se ONGELMA. Herra Linkola on kertonut sen selvästi: niitä on muutama miljardi telluksella liikaa. Mitäköhän ne ovat ?