Transit

wiqu

Vanhojen (88-93) Transitien tekniikan (moottori, voimansiirto, jne.) hyvät ja heikot kohdat?

10

4479

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Emppu

      Mikään muu pakettiauto ei oo niin huono lumessa/ jäällä kuin takaveto Transit, tasaisellakaan ei pääse mihinkään...

    • NJP

      ..vikoja nääs:
      kaikki missä lukee lucas: laturi, startti, ruiskupumppu

      kaikki lamput ja sähköt (kannat ja liitokset heikkoja/huonosti suunniteltuja)

      laatikko ei kestä jos se on sitä vanhempaa mallia, ei MT75 (88->

      perävälitys (laakerit, sitten kun aikansa ulvoo niin hampaat)

      takajarrut/käsijarru (huonosti suunniteltu)

      kytkin (ravistaa)

      kytkinvaijerin automaatti säätö (hajoaa vuorenvarmasti)

      takaluukku ja etuluukku lahoaa

      naftaputket vuotaa jos ne on niitä muovisia, ei kestä naftaa vaan kovettuu.

      talviominaisuudet: kiinni jäät tasaisellekin, punaisiin valoihin ei kannata talvella pysähtyä. muuten ajo-ominaisuudet on kuin ostoskärryssä, yhtään ei liukkaalla tiedä puskeeko vai yliohjaako seuraavassa mutkassa.

      sisämelu on ihan hirvee, kone on tosi karkea käyntinen ja äänekäs.

      hyvää: ainakaan mulla ei pohja ollu pehmeä, lyhytkin tiloiltaan parempi kuin hiace, yksinkertainen rakenteeltaan eli helppo korjata, osat edullisia (ei kaikki tietenkään), kone (lucasin pumppu poislukien) kestävän maineessa, eikä tarvii kesällä hehkutella.

      • NJP

        ..hyvää sarakkeeseen vielä:

        hankintahinta edullinen, samalla hinnalla saat 5 vuotta vanhemman, lahon ja loppunajetun hiacen.

        autossa tarkenee talvella, (esim. uudessa TDI vw:ssa ei tarkene jos ei ole tajunnut ostaa webastoa), lämpiääkin suht nopeasti..

        pitkänokkaisena ehkä hieman kolariturvallisempi kuin pystynokkaiset.

        huonoa sarakkeeseen: jos autossa ei ole ikkunoita, ei sieltä näe taakse/takaviistoon ollenkaan: peilit on nimittäin ihan perseestä

        tuulilasin pesuri on mahdoton säätää siten että se osuisi lasiin kunnolla.

        kaikissa autoissa on omat hyvät ja huonot puolensa, pitää vaan punnita onko merkitseekö ne hyvät enemmän kuin ne huonot. ja käytetty auto on aina yksilö, automerkkiä enemmän sen historia vaikuttaa sen tulevaisuuteen, itse ostin halvan pommin jossa oli sitten näköjään paljon laittoa..

    • ford

      juu...ainakin perästä meni poskilaakerit kun autolla oli ajettu 195 tkm. kyllähän tuon ikäisissä laittamista on mut jos osaa itse laittaa ja korjailla, niin ihan edulliset osat ja perustekniikaltaan yksinkertainen peli.
      onko muilla ollut ongelmia perän suhteen?

      • NJP

        tiedän itseni lisäksi 3 transitin omistajaa henk. koht. joista kahdella ollut useita transiteja:
        perä on tyyppivika, kaikilta on menny laakereita, jos ei korjaa ajoissa, niin välityskin murenee..

      • 1,8 CLX
        NJP kirjoitti:

        tiedän itseni lisäksi 3 transitin omistajaa henk. koht. joista kahdella ollut useita transiteja:
        perä on tyyppivika, kaikilta on menny laakereita, jos ei korjaa ajoissa, niin välityskin murenee..

        tuo perän laitto? paljonko työtä?

      • NJP
        1,8 CLX kirjoitti:

        tuo perän laitto? paljonko työtä?

        ..jotain 170-250e, jos sen teettää siinä vaiheessa kun välitys on vielä ehjä, eli ilmeisesti heti kun perä alkaa vähänkin ääntää. mutta jos väljät laakerit on päässy syömään välityksen sököksi, hinta pompsahtaa johonkin yli 500e luokkaan, en tiedä ihan tarkkaan, mutta välitys joka tapauksessa maksaa......

        ja laakeri rempan hinta on semmoinen jossa irroitat perän itse ja viet pajalle. itse laakeriremppaa ei ilmeisesti pysty itse tekemään, vaatii ilmeisesti jotain erikoistyökaluja ja muutenkin taitoa...

        tämmöistä olen kuullut, kertokaa toki muutkin kokemuksia ja hinta tietoja..

        en ole vielä itse teettänyt perä remonttia, mutta se on kyllä edessä..

      • ford
        NJP kirjoitti:

        ..jotain 170-250e, jos sen teettää siinä vaiheessa kun välitys on vielä ehjä, eli ilmeisesti heti kun perä alkaa vähänkin ääntää. mutta jos väljät laakerit on päässy syömään välityksen sököksi, hinta pompsahtaa johonkin yli 500e luokkaan, en tiedä ihan tarkkaan, mutta välitys joka tapauksessa maksaa......

        ja laakeri rempan hinta on semmoinen jossa irroitat perän itse ja viet pajalle. itse laakeriremppaa ei ilmeisesti pysty itse tekemään, vaatii ilmeisesti jotain erikoistyökaluja ja muutenkin taitoa...

        tämmöistä olen kuullut, kertokaa toki muutkin kokemuksia ja hinta tietoja..

        en ole vielä itse teettänyt perä remonttia, mutta se on kyllä edessä..

        perän poskilaakerit liikkuu siinä 40€ kahtapuolta kappale.

        melko yksinkertainen on transetin taka-akseli irroittaa, mutta poskilaakereiden, perän purkaminen yms. vaihto kannattaa jättää ammattimiehille jos ei ole aikasemmin purkanut.vaihtavat laakerit ihan kohtuuhintaan ja kiristävät laakerit oikeaan kireyteen, ettei perä ala "vonkumaan" tai jää laakerit liian löysälle....

        öljyä perään menee reilu 2,5 litraa.perästä kannattaa huomioida,onko siinä kitkalukko. jos on niin pitää laittaa eri öljy.

        onneksi tämä remontti ei maksanut sen enempää kun omalle työlle ei laske hintaa.korjaamolla vanhojen/ruosteisten autojen korjaaminen tulee kalliiksi. meinaa olla jokainen pultti/mutteri ruosteessa.

      • Kuljetusyrittäjä

        Yksinkertaisesti transit ei kestä ammattiajoa vuosikulut kuin isossa kuorma-autossa korkeapaine pumppu hajoaa 150tuhannen jälkeen suuttimet laturit starttimoottori jne....en edes jaksa luotella vikoja mitä on ollut tällä tällä hetkellä 3transiittia kaikissa samat sähkö viat mitkä vain jatkuu autot ei parane korjaamalla vaan hajoilee aina uudestaan painajainen koko transit seuraavat autot tulee oleen mitsuja

    • Voortimiehen poika

      taitaa olla kulutustavaraa. Pumppu pitää herkästi ääntä kuluneena.
      Hyvää on kolariturvallisuus. Faija latasi kaivurin perään ja nokattomassa autossa ei olisi selvitty pelkkillä mustelmilla ja lunastuksella!
      Ajo-ominaisuudet ovat hyvät kesäkelillä.
      Huomioitavaa on raidetankojen muistaakseni jotenkin prässätyt päät, jotka löystyvät ja saattavat jopa tipahtaa (?!) paikoiltaan, jolloin tapahtuu hirveitä. Vian tunnista ohjauksen löysyytenä ja hakemisena ajossa.
      Osta vaan, mutta se tuoreemmalla laatikolla varustettu. Uudemmat myös huomattavasti hiljaisempia (esim. 95-malli)

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kysymys muille miehille

      Onko teille varattu nainen ongelma? Mikään muu naisessa ei töki kun se että hän on varattu. Kamppailen houkutuksen kanss
      Ikävä
      140
      7801

    2. Kaipaisin nyt kosketusta

      jota ei koskaan ole ollut. Saisinpa tuntea kätesi niskallani ja silittelemässä päätäni. Sulaisin varmasti siihen.
      Ikävä
      30
      3037

    3. Imaami kysyy, miksi pojat uivat ilman valvontaa

      Kalajoen särkät ovat usean kilometrin pituiset. Siellä on kylttejä, joissa varoitetaan rannan vaaroista. Siellä ei ole
      Maailman menoa
      346
      1988

    4. Mansikkatiloilla hyväksikäytetään ukrainalaisia

      Työolot ovat surkeita ja palkka kelvoton. https://yle.fi/a/74-20172942
      Maailman menoa
      276
      1634

    5. Kerrostaloihin ilmalämpöpumput

      Ulkomailla näkee paljon ilmalämpöpumppuja kerrostalojen ulkoseinissä. Mikä estää taloyhtiötä hankkimasta niitä asuntoih
      Sinkut
      136
      1435

    6. Sokea "ystävälle"

      Oletko oikeasti noin sokea?
      Ikävä
      100
      1209

    7. En ymmärrä käytöstäsi

      Se on ollut eräänlaista hyväksikäyttöä. Että seura kyllä kelpaa palstan välityksellä silloin kun ei ole parempaakaan tek
      Ikävä
      137
      1112

    8. Persaukinen puolankalainen kävi kerjäämässä paitaa

      Ja lippistä. Nauratti suuresti kun katsoin. Kukahan mahtanee olla? Voipi katsoa täältä jutun. https://www.youtube.com
      Puolanka
      19
      1056

    9. Kirkonkylän puliveivarit

      Hieman pistää silmään nuo puliukot ja akat kirkonkylän penkeillä ja S-marketin kulmilla. Tarttis varmaan tehdä asialle j
      Karstula
      21
      1012

    10. Tukalaa kuumuutta

      Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh
      Ikävä
      19
      996
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt