..ja onko _koko_ kori sinkitty, mutta W126:sta sanottiin, että "ankarimmin rasittuviin osiin käytetään sinkkivärillä kestäväksi päällystettyä teräslevyä". Ja tämä oli siis anno 1979.
0Äänestä
Silver
Kyllä uudemmissa on käsittelyä tehostettu, ei kai muuten voitaisi luvata noita "huimia" takuita..
w124 ja 201 malleissa on myös jotain ainakin osittaisia käsittelyjä, ja ne tuntuvatkin kestävän tosi hyvin.
Yksi ihmeellinen kohta on useammissa MB-malleissa, nimittäin takaoven kolmioikkunan alakulma. Näkyy oireilevan myös 124-malleissa, samoinhan oli jo 123, ja 115.... Eli jos vielä ei mitään näy, niin kannattaa hoitaa jotenkin.
0Äänestä
Mika
Silver kirjoitti:
Kyllä uudemmissa on käsittelyä tehostettu, ei kai muuten voitaisi luvata noita "huimia" takuita..
w124 ja 201 malleissa on myös jotain ainakin osittaisia käsittelyjä, ja ne tuntuvatkin kestävän tosi hyvin.
Yksi ihmeellinen kohta on useammissa MB-malleissa, nimittäin takaoven kolmioikkunan alakulma. Näkyy oireilevan myös 124-malleissa, samoinhan oli jo 123, ja 115.... Eli jos vielä ei mitään näy, niin kannattaa hoitaa jotenkin.
tutustua tämän "huiman" pituisen takuun todelliseen kattavuuten, niin käy lukaisemassa siitä Vehon sivulta.
Minä ainakin yllätyin kun ymmärsin mitä se todellisuudessa kattaa...
0Äänestä
napero
Mika kirjoitti:
tutustua tämän "huiman" pituisen takuun todelliseen kattavuuten, niin käy lukaisemassa siitä Vehon sivulta.
Minä ainakin yllätyin kun ymmärsin mitä se todellisuudessa kattaa...
Oikeassa olet. Jos jossain niin autokaupassa ostajaa huijataan ja pyritään rahastaman laadun sijasta jollain käsittämättömällä "imagolla".
Takuutekstin sanamuoto on: "Mercedes-Benzin henkilöautomallisarjojen 30 vuoden puhkiruostumattomuus-takuu". Avainsana on "Puhkiruostumattomuus", joka tarkoittaa sitä, että koteloiden SISÄPUOLELTA alkanut ruoste ei läpäise peltiä. Takuu ei koske ulkopuolelta, esim. kiveniskeymästä alkanutta ruostumista. Tällainen syöpyminen on estettävä auton omistajan suorittamin toimenpitein. "Ei kaikki hopeaa mikä hohtaa". Lupaus on ollut helppo tehdä kun mm. MB-autojen lokasuojat on nykyään muovia! Kulua voi mutta ei ruostua puhki. Ei autoja tehdä, eikä ole koskaan tyhty, 30 vuoden käyttöikää ajatellen. Ikuinen työ on ikuinen nälkä. Mieluummin ruosteura sinne ja toinen tänne, niin auto syö itse tsensä.
Rustumattomuustakuun kanssa samaan kategoriaan kuuluu yleisen takuuajan pidentäminen kahdeksi vuodeksi. Mainosmiehiltä on unohtunut kertoa takuun pidentymisen todellinen taustasyy.
0Äänestä
2.MB
Lähinnä kiinnostaa että onko C- ja E-malleissä (vm.95 ->) sinkitty kori? Takuuasiat eivät ole käytetyssä enää niin ajankohtaisia :)
0Äänestä
mersu on paras!!
Kyllähän nyt mersu sinkitty on jo pitemmän aikaa..
Vastaukset 6
Vanhimmat
..ja onko _koko_ kori sinkitty, mutta W126:sta sanottiin, että "ankarimmin rasittuviin osiin käytetään sinkkivärillä kestäväksi päällystettyä teräslevyä". Ja tämä oli siis anno 1979.
Kyllä uudemmissa on käsittelyä tehostettu,
ei kai muuten voitaisi luvata noita "huimia"
takuita..
w124 ja 201 malleissa on myös jotain ainakin
osittaisia käsittelyjä, ja ne tuntuvatkin
kestävän tosi hyvin.
Yksi ihmeellinen kohta on useammissa MB-malleissa,
nimittäin takaoven kolmioikkunan alakulma.
Näkyy oireilevan myös 124-malleissa, samoinhan
oli jo 123, ja 115.... Eli jos vielä ei mitään näy, niin kannattaa hoitaa jotenkin.
tutustua tämän "huiman" pituisen takuun todelliseen kattavuuten, niin käy lukaisemassa siitä Vehon sivulta.
Minä ainakin yllätyin kun ymmärsin mitä se todellisuudessa kattaa...
Oikeassa olet. Jos jossain niin autokaupassa ostajaa huijataan ja pyritään rahastaman laadun sijasta jollain käsittämättömällä "imagolla".
Takuutekstin sanamuoto on: "Mercedes-Benzin henkilöautomallisarjojen 30 vuoden puhkiruostumattomuus-takuu". Avainsana on "Puhkiruostumattomuus", joka tarkoittaa sitä, että koteloiden SISÄPUOLELTA alkanut ruoste ei läpäise peltiä. Takuu ei koske ulkopuolelta, esim. kiveniskeymästä alkanutta ruostumista. Tällainen syöpyminen on estettävä auton omistajan suorittamin toimenpitein. "Ei kaikki hopeaa mikä hohtaa".
Lupaus on ollut helppo tehdä kun mm. MB-autojen lokasuojat on nykyään muovia! Kulua voi mutta ei ruostua puhki.
Ei autoja tehdä, eikä ole koskaan tyhty, 30 vuoden käyttöikää ajatellen. Ikuinen työ on ikuinen nälkä. Mieluummin ruosteura sinne ja toinen tänne, niin auto syö itse tsensä.
Rustumattomuustakuun kanssa samaan kategoriaan kuuluu yleisen takuuajan pidentäminen kahdeksi vuodeksi. Mainosmiehiltä on unohtunut kertoa takuun pidentymisen todellinen taustasyy.
Lähinnä kiinnostaa että onko C- ja E-malleissä (vm.95 ->) sinkitty kori? Takuuasiat eivät ole käytetyssä enää niin ajankohtaisia :)
Kyllähän nyt mersu sinkitty on jo pitemmän aikaa..