Oliko palstalaisia mukana, ei voi tietää vielä?
Mutta kyllä on tosi surkeassa kunnossa suomen teillä liikkuvien bussien jarrujärjestelmä. Kaikki yhden kortin varassa, ei vara järjestelmää.
Mutta kyllä on tosi surkeassa kunnossa suomen teillä liikkuvien bussien jarrujärjestelmä. Kaikki yhden kortin varassa, ei vara järjestelmää.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei bussissa vikaa ollut. Kuski oli 67-vuotias.
Oli tullut rampilta vauhdilla. Väittänyt jarrujen pettäneen.
Mutta. Siinähän lienee sitä savolaista sutkinkia, vastuu on kuulijalla.
Mahtoiko olla savolainen kuljettaja?
Kalixista kuuluu olleen ne eläkeläiset. Eikö se ole ihan tuolla pohjoisessa, jossain Tornion tasalla? Melko matka kuitenkin vanhalle miehelle ajaa, ellei hänellä ollut kakkoskuskia. Vai saako täällä sanoa 67v vanhaksi?
Raskaassa kalustossa, kuorma- ja linja-autoissa on paineilmajarrut.
Jos periaate ei ole muuttunut, enkä usko sen muuttuneen, niin paineiömalla pidetään jarrut vapaina ja jarrutettaessa lasketaan ilmanpainetta jonka useimmat lienevät kuulleet suhauksena tai suhinana.
Jos järjestelmään tulee häiriö ja paine katoaa, niin jarrut menevät päälle automattisesti.
Ainoa tolkullinen tulkinta häiriölle olisi, että järjestelmän paine on kadonnut juuri tuossa paikassa ja tilanteessa ja silloin täytyisi tien pinnoitteessa näkyä automattijarrutuksen jäljet.
Kasasin näitä jarruja autotehtaalla parin vuoden ajan.
surua
osanotto ja voimia sureville pmaislle -myös ihmisille. jotka auttamistyötä tekevät tämänkin onnettomuuden tiimoilta . ihmisten kyynisyys enenkään ole koskaan edes pyrkinyt auttamaan heitä jotka joutuneet surua elämässään kohtaamaan ja kantamaan. toivottavast päihteillä ja huumeilla ole osallisuutta tähänkään onnettomuuteen. Liikenneonnettomuuksia on viimeaikoina ollut aika paljon.
Surullinen uutinen. Todella.
Ihan kaikkia odottamattomia äkkinäisyyksiä ei jaksa eikä halua tuoreeltaan alkaa ymmärtämään. Kokonaiskuva hahmottuu ajan kanssa.
Kaikkeen syytä varautua.
Kuskille varmaan tullut joku ajatus/muistihäiriö, ei ole tajunnut yhdistää vauhtia, kääntymistä jarruttamista samaan aikaan. Veikkaan tilapäistä sairauskohtausta ja tajunnanmemetystä tilanteessa.
Vähän epäilen samaa syyksi.
Jos epäillään linja-autojen jarruja huonoiksi, niin liian iäkäs on myös autoja ajavat kuskitkin. Helposti napataan jo eläkkeellä oleva kuski, joka pitää ajamisesta näihin tilausajoihin. Ei ole ensimmäinen onnettomuus eläkeläiskuskilla. Muistan erään toisenkin onnettomuuden , jossa eläkeläiskuski kolaroi. juuri moottoritien rampissa, Jokainen on surullinen tapaus.
Ehkä linja-autossa oli moottori takana, kun se joutui tyhjän päälle raskas perä putosi alas ensimmäisenä ja nokkaosa tuli vasta sitten, tuommoisen voi päätellä linja-auton asennosta siellä radalla, sillä lailla kuskikin säilyi hengissä, ja ehkäpä olisi uhrejakin ollut enemmän jos nokka olisi jysähtänyt ensin kallioon.
Siinä jatkui luiska alastakaisin moottoritielle, ja jarrut ovat voineet lukkiutua paineitten karattua, ehkä ensimmäinen törmäys liikenteenjakajaan katkoi ohjaustapit ja ohjauskin katosi.Sitten mentiin mihin raskas ajoneuvo halusi mennä, ehkä oli liiana kova nopeus kuskilla kun noustiin ranmppiin, arviovirhe.
Näin yhden naisen tutkintalautakunta asiaa pohti lyhyen videonpohjalta asiaa.
Missä video?
Katselin vain sitä videota, joka pyöri iltapäivälehtien sivuilla,
joka oli kuvattu pian onnettomuuden jälkeen.
Linja-auto rojotti vielä radalla.
Ei tarvitse olla kuin alkava muistisairaus ja polkimet menevät sekaisin ja jarrusta tuleekin kaasu. Autoilevat muistisairaat ovat todella vaarallisia liikenteessä. Ei kortin poisottaminen ongelmaa ratkaise. Ottavat auton käyttöönsä vaikka varastamalla. Olen muutaman kyseisen vakavan tapauksen kanssa ollut tekemisissä. Siinä ei auta muu, kuin odotella sairauden pahenemista, että häviää loppukin muisti.
Kuski puolustautuukin oikeudessa, en muista mitään.
Tuomio: syyntakeeton, jätetään vaille rangaistusta.
Noh, jarruissa ei kuitenkaan ollut vikaa!
Elikkä kuski yritti kaunistella, ajo ja muistikatkos virheitään.
Autoni pitää automaattisesti välimatkan ei tarvitse jarrutella tai painaa kaasua. Linjaautoissa ei taida olla nykyajan tekniikkaa. Tuskin kuljettan ikä vaikutti asiaan, yleensä tapahtuu nuorilla kuljettajilla jossa kuolee paljon ihmisiä.
Tuntuu pahalta kun ajattelen matkustajia. Ovat lähteneet iloisella mielellä matkaan, lauleskelleet ja odottaneet iltaa.
Sitten tällainen murhenäytelmä. Olipa syy autossa tai kuskissa mikään ei palaa ennalleen. Läheisillä ja eloon jääneillä matkatovereilla on murhetta. Kuskille varmaan jää trauma loppuelämäksi.
Olkoon virhe vaikka inhimillinen, se ei silti mahdu minkään inhimillisen mittarin piikkiin, karmeahko tapahtuma hyvin monille osapuolille ja ulkopuolisin silminkin.
Onnettomuustutkintakeskus: Kuopion turmabussin jarruista ei löytynyt vikaa – kuljettaja ei enää kertonut ulosajon johtuneen jarrujen pettämisestä
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005803236.html
Onko kuski palstalaisia, ja räpläsi ehkä kännyä ajon aikana ?
Ikävä loppu kylpylä matkalle, ei sitä etukäteen tiedä missä se matka loppuu..
Ainakin turvavyöt kannattaa näköjään linjurissakin pitää kiinni..
Jotenkin olivat kuin "tuttuja" kun Kalixin ohi on ajeltu monta kertaa veljelle mennessä..
tärkeintähän tässä kaikessa on, että sait lääkityksesi kuntoon...melkein.
vieläkö remppaat mielikuvitustaloasi?
pääsin kalifiksi kalifin istuimelle.
Pirjo
Viittaat erääseen?? tapahtumaan tuossa esiteessäsi ja soitan sinulle pian kunhan saan puhelimeni ladattua. Oli päässyt virta loppumaan, koska en ole soitellut mihinkään, siis en käyttänyt puhelintani.
Tosi oudolta kuulostaa jokatapauksessa nuo kertomasi jutut, koska en ole kuullut mitään vastaavaa sieltäpäin ja tunnen useita siltäseudulta, niin Kiteeltä, kuin Kerimäeltäkin.
Toivottavasti syy ei ole sama, kuin aikanaan Heinolassa:
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/heinolan-bussiturman-syy-selvinnyt/1825972#gs.kSvUuc0