Kun katsoo noilla tilausliikenteen suosimilla liikenneasemilla kuljettajien habitusta, niin joskus tekisi mieli mennä sanomaan että näetkö sinä vaari sitä tuulilasia pidemmälle. Jos kyydissä olevien keski-ikä on 70, niin usein kuski näyttää niiden isältä.
Kyllähän etenkin pienet yrittäjät saavat eläkeläisiä halvalla ajamaan, mutta ei siinä paljon ajatella asiakkaiden turvallisuutta. Kuski saattaa kommentoida ajaneensa rekkaa ja busseja jopa 50 vuotta, mutta ei se ole meriitti muualla kuin kirjahyllyssä!
Toivottavasti asiakkaat rohkaistuvat puuttumaan asiaan jos esim. matkatauolla näyttää että vaarin olisi parempi olla keinutuolissa. Kyseessä on heidän oma henkensä.
Linjaliikenteessähän kontrolli on pitävä, mutta tilausajopuolella hyvin kirjavaa.
Kyllähän etenkin pienet yrittäjät saavat eläkeläisiä halvalla ajamaan, mutta ei siinä paljon ajatella asiakkaiden turvallisuutta. Kuski saattaa kommentoida ajaneensa rekkaa ja busseja jopa 50 vuotta, mutta ei se ole meriitti muualla kuin kirjahyllyssä!
Toivottavasti asiakkaat rohkaistuvat puuttumaan asiaan jos esim. matkatauolla näyttää että vaarin olisi parempi olla keinutuolissa. Kyseessä on heidän oma henkensä.
Linjaliikenteessähän kontrolli on pitävä, mutta tilausajopuolella hyvin kirjavaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eihän se bussikortti pysy voimassa kuin 5-vuotta, jos ei käy trafin kursseilla ja kyllä 60-vuotta täytyisi olla ehdoton maksimi milloin ammattikorttia enää uusitaan ja siitä vuoden välein kunnollinen lääkärintarkastus
Sinä jäit eläkkeelle jo teininä taisi vanne pollan ympärillä kiristää
Rekoissa ei onneksi näy enää harmaapartoja koska siellä joutuu tekemään töitä eikä vain ajamaan. Tilausbusseihin valitettavasti ajautuu alan harrastajia joilla itsekontrolli ei enää toimi. Iäkkäillä kuljettajilla on monenlaisia potentiaalisia terveysongelmia, kuten esim. satunnaisessa ajossa jännittyneen niskan aiheuttamia huimauksia, kramppeja jalkalihaksissa ja huomion jakamiseen liittyviä ongelmia.
Voi voi kylläpä vaan rahtarit ajelee vielä päälle kuuskymppisenä ja hoitaa hyvin työnsä. Itsestään pitää huolta kaikin puolin niin hommat hoituu.
No tottakai ne ajavat yli kuusikymppisinä, eläkeikähän on minimissään 63 vuotta. Tosin kyllä autoon ja autosta ulos siirtyminen monella jo näyttää huutotuskalta.
Vaari ajaa siksi kun ,Vakuutusoikeus ei myönnä Työkyvyttömyys eläkettä,tai on sitä
pitkittänyt liian kauan että eläke jää 600 e/kk.Sitte kun rysähtää,alkaa ensin vaarin
omaisuuden kartoitus ja loput otetaan veronmaksajilta jotta saadaan osapuolet tyytyväisiksi. Kierot asianajajat tekevät tiliä ja arkaadiamäki kuittaa.
Vaari siis tekee pimeää duunia? Vaarihan pitää asettaa oikeuteen ja linnaan. Se ei kiinnosta kyydissä olevia ihmisiä yhtään mikä on vaarin taloudellinen tilanne. He haluavat vain turvallisen kuljettajan ja auton. Toivottavasti tilausajojen tilaajat valveutuvat ja alkavat vaatia laatua kuskinpenkille.
Tarvittaessa on kutsuttava poliisi tarkistamaan kuljettajan kunto ennen matkan alkua.
Kuka+meistä+on+turvallinen+liikenteessäolija+100+%?
Jalankulkija vastaa itsestään käyttäytymisellään, mutta vapinavaarilla saattaa olla takanaan 50 ihmistä! Pahassa tapauksessa saman verran edessäkin. Ei ihmishenkiä tule vaarantaa sen vuoksi että vaari on persaukinen eläkeläinen!
Siinäpä tuli kokemuksen syvällä rintaäänellä itse asiantuntijan tunnustus
Emme kuulleet mitään ääniä! Hanki apua.