Mitä tarkoittaa se kun auton akkulaturilla lataa eri akkuja niin joissakin akuissa laturin näyttämä lukema kasvaa ja joissakin lukema pienenee.
latauksien eri lukemat
vapaaajanakku
5158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä sen aina pitäisi lopulta pienentyä, tai sitten akku on sökö.
Ikääntyneen lyijyakun elektrodien pintaan on voinut kertyä huonosti sähköä johtavaa ainetta. Kun lataus käynnistyy niin tuo aine irtoaa tai liukenee pois jolloin latausvirta aluksi kasvaa.
Huonokuntoinen akku ei ota virtaa ollenkaan siksi, että sen elektrodien pinta on täysin pilalla.
Autoryhmässä osaavat kertoa paremmin käytännön kokemuksista tämän asian suhteen.
Ne on sulfaattikiteitä, joita muodostuu tyhjässä ja huonosti varatussa akussa. Myös virrananto huononee, eli pahasti sulfatoituneesta akusta ei ole auton käynnistysmoottorin pyörittämiseen.
On erikoislatureita, jotka pyrkivät rikkomaan sulfaattikiteet ja parantamaan akun kuntoa.
Varastossa olevaa akkua olisi hyvä varata pari kertaa vuodessa, jotta se pysyy kunnossa.
Hyvä tapa on myös pienitehoinen vakiojännitelaturi (n. 13,8V), jota pidetään koko ajan aku(i)ssa kiinni.
Minun nuoruudessani neuvottiin lataamaan käyttämätönkin akku kerran kuukaudessa just sen takia, ettei akun purkautumisessa muodostunut lyijysulfaatti pääsisi kiteytemään. Se kiteytymä ei enää liukene vaikka lataisit miten ja se on lopullisesti poissa akun kapasiteetista.
Riippuu akun lataustasosta, mutta yleensä ensin alussa nousee, ja sitten akun täyttyessä luku pienenee.