Ostimme kaksi dieselautoa kahden vuoden aikana.
Toinen 40.000€ maksanut diesel arvioitiin juuri 20.000 € arvoiseksi ja 22.000 € maksanut 12.000 € arvoiseksi vaihdossa hybridiin. Kannattaa arvioiduttaa oma dieselauto automyyjällä ja pilata syksynsä. Toisella on ajettu 2 vuodessa 40000km ja toisella 8000km. Saman liikkeen myyntipäällikkö sanoi, että sori dieselit eivät mene enää kaupaksi.
Toinen 40.000€ maksanut diesel arvioitiin juuri 20.000 € arvoiseksi ja 22.000 € maksanut 12.000 € arvoiseksi vaihdossa hybridiin. Kannattaa arvioiduttaa oma dieselauto automyyjällä ja pilata syksynsä. Toisella on ajettu 2 vuodessa 40000km ja toisella 8000km. Saman liikkeen myyntipäällikkö sanoi, että sori dieselit eivät mene enää kaupaksi.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Nyt heinäkuuss on rekisteröity dieselautoja puolta vähemmän kun viime vuoden heinäkuussa ja nekin kaikki Saksasta tuotuja romuja, joilla ei Suomessa ole arvoa.
Höpötystä, dieselit menee hyvin käytettynä kaupaksi. Niitä tuodaan Saksasta hurjia määriä käytettynä.
https://www.nettiauto.com/en/toyota/avensis/9489197
Toyota ryssi dieseiledensä kanssa raskaasti. D4D:llä pääsee noin 150.000km ja sitten kansiremontti tai kokonaan uusi motti.
Se on tojon ongelma, ei dieseleiden ongelma laajemmin.
http://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/dieselautojen_osuus_henkiloautojen_ensirekisteroinneista_ja_henkiloautokannasta
"Dieselautojen osuus autokannasta kasvaa edelleen tasaisesti."
Näin kertoo trafi.
Määrä kasvaa niin kauan kun joku pöljä ostaa. Suunta kuitenkin on pois dieseleistä. Kiittäkää volkkaria kun huijasi.
Kuinka se voi kasvaa kun tuolta Trafin sivuilta katsoo niin rekisteröityjen autojen määrä tämän vuoden heinäkuussa on puolta pienempi kuin viime vuoden heinäkuussa eli tänä vuonna vain 2000 saksasta tuotua romua.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Ensirekisteroinnit/010_ensirek_tau_101.px/table/tableViewLayout1/?rxid=89b4e97f-74bb-49f0-9246-854ecedf94bc
Diesel on paljon ajavan valinta nyt ja seuraavat 10 vuotta. Hybridit on piipittäjäneitien valinta 220 CDI automaatin saa edullisesti vähän ajettuna, ei vaihdu ihan äkkiä mihinkään Tojon hybridiin.
Paljon ajaminen ei tee enää dieselistä edullista. Se on nyt pelkkä myytti. Kun käyttövoima maksu on vähintään 400 euroa ja vuotuinen käyttömaksu vähintään 200 euroa ja dieselmoottorilla varustetun auton hankintahinta 3000 euroa kalliimpi niin nykyisillä polttoaineen hinnaneroilla ei minkäänlainen ajaminen sitä korvaa.
ÄLÄ ELÄ MENNEESSÄ KUTEN OCTAVIANKIN EDULLISUUDENKIN KUVITELUSSA!!
MOLEMMAT OVAT PELKKIÄ MYTTEJÄ TÄNÄÄN.
En muista miten minun diiselin maksut on eriteltynä, mutta yhteensä 500/vuosi . Tarkistettu keskikulutus kaupunki voittoisessa ajossa 4,5 litraa/100 Mikä bensa auto on yhtä halpa ajaa ja omistaa ? n. 27000 km/ vuosi
En pidä itseäni minään piipittäjäneitinä vaikka sinä tuskassasi yrität sellaista väittää. Minulla on ollut itsellänikin monta Mersua, C, E ja jopa S-sarjaa. Väitän että kokemusta on karttunut enemmän kuin sinulla. Siirryin Mersuista pois juuri sen takia että ne muuttuivat epäluotettaviksi lisääntyneen tekniikan myötä. Luen paljon ulkomaalaisia sivustoja ja päädyin Lexukseen enkä ole katunut hetkeäkään. Luotettavuus täysi kymppi, taloudellisuus omassa teholuokassaan samoin. Kun yhtälöön lisätään kuntoonsa nähden todella edullinen hinta eurooppalaisten hylkimisen takia, on pakko tunnustaa että tämä auto on ollut aivan ylivoimainen kokemus.
Ylivoima näkyy sitten kun menet sitä myymään. Lexus helkkarin hyvä ajoneuvo muuten paitsi myydessä.
Lexus ostettaessa, Tojo myydessä. Korkeintaan joku häkkiapina huolii vanhan lexuksen vaihdossa.
Sulla on ollut s -sarjan Mersu ja pidät Lexusta "ylivoimaisena kokemuksena" . Ilmeisesti melko vanha Mersu ja Tuore Lexus . Ikävä kyllä Lexus on taantunut kalliiksi Tojotaksi . Ennen oli parempi .
Aivan päin persettä tämä avaus. Toyota ei ole lopettanut dieseleiden myyntiä. Toyota myy edelleen dieseleitä niin paljon kuin niitä kaupaksi menee. Ranskiksia pääasiassa
Toyota ilmoittaa kuitenkin, että se jatkaa diesel-vaihtoehtojen tarjoamista hyötyajoneuvojen voimanlähteenä. Niihin Toyota laskee Hiluxin, Proacen ja Land Cruiserin.
https://www.is.fi/autot/art-2000005593078.html
Dieselit kuuluu työkoneisiin ja hyötyajoneuvoihin muissa toivottavasti kiellettäneen.
Toyotan toimia on ohjannut lähinnä.se, että sen itse valmistama diesel on ollut susi jabkorkaukset kalliita.
Joo. tojo olisi kyllä mieluusti myynyt dieseleitä mutta osaaminen ei riittänyt. Tojon dieselit porsivat viimeistään 150.000 kohdalla. Joko koko vaihtoon tai iso kansiremontti.
Edelleen tojoja myydään dieselkoneilla mutta harva haluaa ostaa.
Aloittajalle: Ei tyhmä ole se joka on myynyt nuo autot teille vaan se joka on ostanut ne. Tuo ajomääränsä olis varmaan tullut halvemmaksi vuokra-autolla tai taksilla.
Mutta onnea teille että joku ottaa ne vielä vaihdossa.
Kukaan järkevä autonvalmistaja ei valmista eikä myy dieseleitä eikä kukaan järkevä ihminen osta dieseleitä, koska oston jälkeen ne ovat täysin arvottomia:
https://www.hs.fi/autot/art-2000005673511.html
Dieselautojen rekisteröinnessä hirvittävä romahdus
"Eniten dieselautojen rekisteröinnit vajosivat Norjassa ja Isossa-Britanniassa, joissa pudotusta oli yli 30 prosenttia. Suomessa laskua oli 20,5 prosenttia."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/diesel-autot-eivat-myy-euroopassa---rekisteroinnit-romahtivat-alimmilleen-17-vuoteen/dymbsARV
Voi näitä älyttömien dorkien juttuja. Ei päätä olla juurikaan käytetty ja paska luonne vaan tulee esiin ja tietenkin pudokkaan peruspettymys kaikkeen.
Edellä on pelkkä totuutta dieseleistä ja niiden katoamisesta ja arvottomuudesta. Älä kirjoita täysin onttoa tekstiä. Kerro mistä terkstissäsi on kysymys.
Ko. ajomäärällä ei ole alunperinkään kannattanut dieseliä hankkia... ellei sitten ole valinut sitä arjen ajomukavuuden vuoksi.
Toyota lopetti dieselien myynnin vuoden 2017 loppuun.
Milläs nykyisin nuo tosimiesten Hiluksit ja Landcruiserit käy?
Heikosti käy. Ostelevat muita merkkejä.
Itselataava on päivän sana.
Itselataava on bensa-auto, joka on jo lajina saattohoidossa. Kohta on viimeinen myyntipäivä, parasta ennen meni jo.
Toyota lopetti dieselhenkilöautojen myynnin vuoden 2017 loppuun.
Kun ei osannut niin olihan se pakko lopettaa.
Vähän ajetut dieselit viedään käsistä tänä päivänä.
Viedään käsistä romuttamoon.
Mut hei aina audei mersui bemarei volkkarei opelei