Kyllä ihmisten sairauksilla tehdään bisnestä. www.taloussanomat.fi
Kelakyytien hinnan nousu
Kelalta
33753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei kannata nuolaista ennen kuin tipahtaa.
Onpas röyhkeää toimintaa toisten sairaudella
Olen käyttänyt kelataksia useaan otteeseen ja olen pannut merkille miten hinnat ovat nousseet heinäkuun alusta. Voisiko joku kelataksia ajava selventää hinnan nousu ja miksi pitää toisten sairautta käyttää pelinappulana.
Kyllä se on helppo vaihtaa uutta Volvo ja Mersua vuodenvälein
Järkyttävä kuulla että ammattikunta rahastaa toisten hädällä. Eikö ihmisillä ole mitään häpyä enää.
Ei niillä oo häpyä.
Lääkäritkin miten palio ne saa provikoita lääkkeiden määrämisesta ja varsinkin psykiatrin erikoislääkärit.
Siis nautitaan ihmisten kärsimyksillä.
Taitaa olla raha tärkeämpi kuin asiakas
Järkyttävää valtion rahan tuhlausta. Tehdään aktiivimalleja ja kaikkien palkoista leikataan. Taksimiehet nostavat noin reilusti taksaa. Kyllä on häpeällistä porukkaa. HÄVETKÄÄ!!!
Ei oleihme et myyjien palkkoja morkataan taksirengin toimesta. Itse kieruudella palkka ansaitaan. Toivottavasti karu todellisuus iskee sinullekin. Huom muistathan mainostaa sosiaalisessa mediassa myös tämän hinnannousun.
Oli kilpailukykyinen palkka jo ennen uudistusta vrt. Myyjän palkkaan..
Mutta tunteja toki tuplasti enempi, mutta onhan mulla aikaa.
Onko otax oikea taksi kun laskuttaa matkan mennessä ja palatessa niin kuin kelakyydissä tehdään.
Muissa kuin Kelan kyydeissä ajetaan paluumatkalla perusmaksun soveltamisalueen rajalle(5km keskustasta) ilman maksua ja siitä ajetaan taksa päällä takaisin mistä lähdettiin.
Tämän edellytys tietenkin on, että paluumatkan hoitaa sama taksi.
Sinä taksia (OTAX) edustava henkilö joka teit lehtijutun 2,5 vuotisesta kelan kuljetus sopimuksista, voisitko nyt selventää tätä otaxin tuplalaskutus asiaa että kaikille selviäisi mistä nyt on kysymys. Ja laskuttaataako otax kaikissakyydeissä tuplahinnan?
Niin se vain menee että nykyään taksit laskuttavat erikseen menokyydistä ja paluukyydistä, odotusta sen sijaan ei enää laskuteta. Syy ei ole taksien vaan uuden taksilain sekä kelan kilpailutusten. Hinnat eivät ole nousseet, nyt vain laskutetaan erikseen myös paluukyyti
Liikennepalvelulailla ei mitään tekemistä tämän asian suhteen ja Kelan piti tehdä säästöjä kilpalutuksella mutta nyt alettiin laskuttamaan edestakaisin mutta hinnat nousi. Voisiko tietäjä vastata missä ne säästöt tulee ja mitä tekemistä lain muutoksella on hinnan nousuun.
Taksilakia ei ole enää olemassa vaan on liikennepalvelulaki, kilpailutuksen tarkoituksena ei ollut että taksi odottaa ja puolen tunnin päästä ajaa täydellä hintaa takaisin.
Eikö kelan etuuden väärinkäyttäjä ole velvollinen maksamaan etuus takaisin?
Kela on itse linjannut, ettei enää maksa odotuksia taksille. Itse myös kuskina ihmettelen tätä nykyistä käytäntöä.
Joten vaihtoehdoksi ei jää kuin se, että paluumatkalla ajetaan taksa päällä.
Jännityksellä odotetaan milloin Anne Giss hoitaa jonkun järkevämmän tavan toimia.
Eihän sopimuksen tarkoitus ollut tämä. Sopimuksen tarkoitus oli. Että maakunnan auto vie potilaan ja lähin vapaa auto tuo kimppa j kyydin pois. Tähän kyytiin kerätään asiakkaita samalle suunnalle meneviä. Tällä oli tarkoitus tehdä säästö. Myös alennus oli tarkoitus antaa sen hetkisestä taksasta. Eikä tehdä heti korotusta taksaan. Eikös nykyinen käytäntö ole petos kelaa kohtaan.
Anna mun nauraa. Luuletteko oikeasti että taksit alkaa siihen että menokyyti maksaa mutta paluukyyti olisi täysin ilmainen 😂 mitä väliä onko paluukyyti taksi paikkakunnan odottava vai oulun oma? Saman hinnan ne molemmat matkasta perii, ette te sillä oulun taksilla ilmaiseksi pääse
Minä luulen että kun kaikki luurangot paljastuu ja tulee sota, niin taksit ei saa ajaa edes ilmaiseksi.
Idea oli kyytien kimpoituksessa ei ilmais kyydissä. Oliko järjestelmällä saada säästö vai rahan tuhlaus.
Suomessa on säästötalkoot ja taksit laskuttaa tuplasti. Hävetkää pirssarit kuinka te kehtaat te
Pakko ajaa sillä, minkä Kela on hyväksynyt kun välitysyhtiö on tehnyt tarjouksen. Jos ajat yhtään halvemmalla, pitää tehdä maksuliikennekeskuskselle paperinen selvitys, miksi olet näin ajanut.
Kela säästää nykyään myös sillä, että taksi ei saa ottaa taksaa asemalta - Asiakkaan tykö.
Kela-ajossa ainoastaan asiakkaan luona mittari päällä vaikka asiakkaan luo on 30km ja menee naapurikuntaan johon on matkaa 20km.
Ja jos kelakyytiin tulee toinen asiakas kyytiin, niin tietenkin hinta on silloin halvempi kuin ennen.
(Ennen sai asiakas valita taksin ja omia taksin itselleen eikä kimppakyytejä ollut keksittykään) - Jotkut kotiyrittäjät tekivät vielä niin viime vuonna, että ottivat taksaa molemmista suunnista niin kärsi kuljettaa asiakkaan ilmaiseksi ilman omavastuuta ja veivät paperit vaan kelalle.
Voisiko joku kertoa onko kela valmistautunut näin rajuun kustannusten nousuun kaikki hyvä loppuu aikanaan ja viimeistään kun Sote alkaa maksumieheksi muuttuu maakunnat
kela on nämä nykyiset hinnat määrännyt ei autoilijat ja jos se niin pahan mielen tuo niin älkää käyttäkö taksia menkää omalla autolla tai linjaautolla tai junalla ,siinähän on jo vaihtoehtoja tai tilatkaa vain meno kyyti ja tulkaa vaikka kävellen pois jos haluatte kelan säästävän.taitaa olla se oulun sairaanhoito päivää kohti kalliimpaa kuin kyyditys.
mikäs tarjouskilpailu se semmoinen on jos kela määrää hinnat? eikö tarjouskilpailun tavoite ja tarkoitus ole se että hinta nimenomaan kilpailutetaan ehdot määrää hankkia osapuoli? Mutta taksiliittohan pyysi indeksikorotusta ennen kuin tarjouskilpailun voittanut aloitti toiminnan.
tietäjätaksille tiedoksi. kela pyysi tarjousta heidän määräämästä kattohinnasta,elikkä kuka antoi suurimman alennuksen sai kyydit hoidettavaksi,eikös se ole kilpailua.lisäksi vielä eti sitä kuka vaan pääse kelakyytejä ajamaan kyllä ne välitysyhtiöitten kautta tulee menemään jatkossakin syynä kyytien kimpoitus
Minkä takia kilpailuvirasto on erittäin kiinnostunut tarjouskilpailusta ja kyydit menee keskuksen kautta mutta minkä keskuksen vaan onko sekin arpapeliä.
Alalle voi tulla useita välitysyhtiöitä. Ei kela ole kilpailuttanut sitä että kaikki kelan kyydit ajetaan brändin alla vaan kela on kilpailuttanut pelkästään välitystoiminnan ja sen on toimittava uuden liikennepalvelulain mukaan. eikä valtaavaa markkina asemaa väärinkäyttäen
Osa ajaa kelakyytejä brändin alla ja osa tule ajamaan ilman brändiä eli kilpailuviraston kanta kaikki halukkkaille pitää kelakyytejä tarjota.
Kilpailuvirasto otti kelaväitysyhtiöt tarkastukseen syynä monopolin luominen kohta pääsee kaikki halukkaat ajamaan kelakyytejä.