Ihailen citikan omistajia. Heidän koiran uskollisuuttaan, arjalaista sinisilmäisyyttä ja autonsa vikojen vähättelyä verrattuna laatumerkkeihin. Onko sitikan omistaja koskaan ajanut japanilaisella autolla? Sillä pääsee paikasta toiseen aina kun haluaa. Ei tarvitse pakata takaluukkua täyteen nestejousiosia eikä sähkökaavioita eikä gallonaa öljyä..
Eikö ole ihmeellistä. Jopa nokkavälly puuttuu japanilaisesta hienomekaniikan tuotteesta jota jotkut fiksut autoksi kutsuvat.
Eikö ole ihmeellistä. Jopa nokkavälly puuttuu japanilaisesta hienomekaniikan tuotteesta jota jotkut fiksut autoksi kutsuvat.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vaihdoin justiinsa Citroën pakun Toyotan proaceen. Ei kiinnostanut enää ajaa millään ranskis tekniikalla. Nyt kelpaa japanilaisella ajella
Proace on valmistettu Ranskassa ja moottorit ovat PSA:n valmistamat.
Se on sisarmalli Peugeot Expertille, Citroën Jumpylle ja Fiat Scudolle
Kyllähän ainakin nuo vanhemmat citikat on aivan absoluuttisesti niin huonoja kuin puhutaan, tässä seurannut lähisukulaisen tuskailua kun koslassa näyttää olevan suurinpiirtein kaikki vikavalot taulussa päällä, eikä ne vikakoodit edes näytä missä vika oikeasti on vaan legendaarisen paskoista ranskalaisista sähkökytkennöistä johtuen esim. joku kosketushäiriö takavalossa voi laukaista vikakoodin vaikkapa sytytyspuolasta. Eli koitahan sitten näillä eväillä lähteä ongelmia ratkomaan kun vika voi kirjaimellisesti olla aivan missä vaan muualla paitsi siinä mitä vikakoodi sanoo.
Onko Avensis näitä Ranskan dieseleitä? Aina aamuisin on aika paljon valoja päällä ja öljynpaine- ja moottorivalo pysyvät pitkään päällä. Korjaamolla on todettu että se ei tarkoita mitään mutta kyllähän se aina vähän häiritsee.
Seuraava citikan malli voisi olla Disko. Mittarivalot vilkkuvat, öljyä lentää ympäriinsä. Puuttuu vain peilipallo katosta. Mutta hyviä autoja ranskalaiset tekee. Niinku giljotiinejakin.
Keväällä vaihdoin Avensiksen Citroen c5 x7 aan. On sillä mukava päästää ei kuulu renkaan kohinat ja kiven ropinat sisälle. Jos tulee vikaa niin korjataan!
Onnea vaan korjausyrityksiin ja mystisten vikavalojen ja koodien selvittelyihin, kyllä se tarmo sullakin hyytyy...
Sanoin jo, että korjataan jos tulee tarvetta. Verrattavissa ajo ominaisuuksiltaan A8 Audiin!
Citikan omistaja on kuin puudeli jota isäntä lyö. Kaikki viat autossa annetaan anteeksi ja kiitokseksi korjaamolle heilutetaan vielä häntää...
Viat kuuluu merkkiin, mutta miten vaikea tuollaisella onkaan kuljettaa peräkärryä tai traileria. Näimme viikonloppuna pikku venesatamassa aamutuimaan veneen noston, siinä kyllä paloi bensaa ja kytkintä reilulla kädellä.
Muilla autoilla aamupäivän aikaan ei ollut noin vaikeaa, johtuuko merkistä ?
Citikan omistaja on kuin perheväkivallan uhri. Vaikka maahantuojalta ja merkkikorjaamolta tulee turpaan, ja vikalistat on pitkiä kuin nälkävuosi, niin uskollisesti pysytään merkissä ja kehutaan sitä naapureille.
Pakko se on pysyä merkissä kun niin hyvä. En vois kuvitellakaan ajavani jollain muovisella tuperware purkilla eli idän ihmeillä!
"Onko sitikan omistaja koskaan ajanut japanilaisella autolla?" Kaj Kunnas on, näyttää romut iltapäivälehtien kuvissa Avensikselta. "Kuulin normaalien äänien lisäksi ehkä jonkin kolahduksen mutten pysähtynyt". Oli törmännyt metsäkauriiseen. Ehkei ajo-ominaisuudet ja sisätilamelu merkitse laatuautoilussa mitään mutta meille huonommin autoileville merkitsee.