Toyotia ostettiin elokuussa 1.284 autoa ja saksalaista diesel- ja bensapäästöhuijaus ja apina- ja ihmiskoeritsaa vain 1.050 autoa. Toyotan markkinaosuus on peräti 13,2 %.
Nissaneita myytiin siksi, että ne sai paljon pienemmällä autoverolla vielä elokuussa. Jatkossa myynti on vähäistä.
Toyotia on myyty tänä vuonna 1.427 autoa enemmän kuin noita edellä mainittuja saksalaisia ritsoja. Toyota on myös tämän vuoden myydyin automerkki kuten viimekin vuonna hurjalla lukemallaan. Laatu puhuttelee suomalaisia ja hybridit ovat osoittaneet luotettavuudensa ja pienet kustannuksensa.
Nissaneita myytiin siksi, että ne sai paljon pienemmällä autoverolla vielä elokuussa. Jatkossa myynti on vähäistä.
Toyotia on myyty tänä vuonna 1.427 autoa enemmän kuin noita edellä mainittuja saksalaisia ritsoja. Toyota on myös tämän vuoden myydyin automerkki kuten viimekin vuonna hurjalla lukemallaan. Laatu puhuttelee suomalaisia ja hybridit ovat osoittaneet luotettavuudensa ja pienet kustannuksensa.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Kalliin pappa-Octavian myynti putoaa näköjään joka kuukausi kovalla lukemalla. Kaksi Toyotaa ohittaa sen jo ensikuussa.
Tarkoitatko noita Tojokotteroita, Yaris ja Auris. Tottakai Tojopapat ostavat alennuksella kaikki Euroopan vanhanmalliset Aurikset.
Täällä voin nyt riehua ja solvata ihan vapaasti, kun kaikki menee kuitenkin tuon Penttisi piikkiin.
Terojen mielestä ne kaksi Tojoa menevät kohta Octavian ohi, vaikka ero Octavian hyväksi oli elokuussa suurempi kuin heinäkuussa.
No, jos heinäkuussa oli vielä tuotakin pienempi ero niin Toyotat menevät syyskuussa pappa-Octavian ohi todella suurella todennäköisyydellä.
Mutta Elokussa eniten myyty auto oli Nissan Qashqai.
Top 10 -automallit elokuussa.
1. NISSAN QASHQAI, 1 486 kappaletta.
2. SKODA OCTAVIA, 391.
3. TOYOTA YARIS, 366.
4. TOYOTA AURIS, 345.
5. VOLKSWAGEN GOLF, 272.
6. FORD FIESTA, 301.
7. VOLKSWAGEN POLO, 165.
8. TOYOTA AVENSIS, 202.
9. VOLVO XC60, 159.
10. OPEL ASTRA, 250.
https://www.is.fi/autot/art-2000005813899.html
Näyttäisihän tuossa tojota menevät hurjasti yli itäpompulan (skodan).
En ihmettele. Tojota vaan taitaa kestää ja olla monin kerroin parempi.
Meille firmaankin ostetiin tojotaa.
Ei vittu, mihin firmaan, pizzakuskeilleko?
Ja taas VW Group ylivoimaa. Toyotan myynti hiipuu kun romutuspalkkio loppui kuun vaihteeseen.
Isot alennukset, romutuspalkkio ja ruosteesta tietämättömät ostivat Toyotaa, halpa makkara myy aina paljon, mutta vain Suomessa.
Oletko lukutaidoton, vai etkö ymmärrä lukemaasi? Missä näet tuossa listassa VW Goup ylivoimaa?
Ylivoima taitaa näkyä liki tyhjinä automallivaihtoehtoina hinnastossa, eli ylivoimaisesti eniten käyttämättömille lentokentille säilötty nelipyöräinen.
Joillekin vähäkin on jo hurjaa. Pelkästään Golfia myytiin Euroopassa heinäkuussa 44000 kpl. Toisena Polo, sitten Clio ja Tiguan. Paras Toyota eli Yaris sijalla 16.
Nyt on kysymys Suomen ostetuimmasta automerkistä, Toyotasta joka on ollut kymmenen vuotta maailman ostetuin automerkki.
Ihan sama mitä Suomessa ja kehitysmaissa ostetaan..
Kyllä taas on kova paikka vikavaginisteille kun taas on joutunut nöyrtymään. Joka kuukausi tämmönen nöyryytys syö miestä rotan lailla. Kyllä minua kiinnostaa eniten, mihin merkkiin suomalaiset luottaa Suomen olosuhteissa. Ostakoon kuksmannit vaan omia tekeleitään ja huijatkoon vaan itseään.
Kuka on kateellinen jollekin Yariksen ostajalle, kerrohan meille.
Sinä taidat olla, vihaat toyota ja silti asut tällä palstalle, joku mättää...kerro sinä mikä?...minä kyllä tiedän syyn...lol
VW (Audi, VW, Seat, Skoda) 22.000
Toyota Lexus 10.500
Ja maailmanlaahuisestikin Tojo on jäänyt haistelemaan VW:n pakokaasuja. Tojo on sakannut jo monta vuotta kun VW paukuttaa hirmulukuja Kiinassa ja Euroopassa.
https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
Jo kolmas VW:n hallitsema vuosi menossa.
Ja mikähän kolmas vuosi???? Toyota on ollut maailman suurin autonvalmistaja vuodesta 2008 lähtien ja oli sitä vielä vuonna 2016.
Vuoden 2017 luvut julkaistaan vasta lokakuussa. Siis mikä ihmeen kolmas vuosi????
Miksi sinä valehtelet koko ajan??
https://tekniikanmaailma.fi/eipas-sittenkaan-volkswagen-toyota-kuin-onkin-maailman-suurin-autovalmistaja-2016/
ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE.
Tuosta+näkee+miten+ylivoimainen+VW+on.+Kasvu+on+yli+7%+kun+tojo+jää+surkeaan+3%.+
Miksi sinä valehtelet koko ajan??
https://tekniikanmaailma.fi/eipas-sittenkaan-volkswagen-toyota-kuin-onkin-maailman-suurin-autovalmistaja-2016/
ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE.
Sun+logiikkasi+on+hyvin+vajavaista+ja+lapsellista.+Vastaat+vuoden+2018+kasvulukuihin+vuoden+2016+tilastoilla.+
Nissanien Qasqain hinnat nousivat 1000 - 2000 euroa. Ostaminen loppui siihen.
Näin vielä perjantaina:
”Nyt voi hyödyntää vielä vanhat, halvemmat hinnat. Niitä myydään niin kauan kuin autoja riittää”, sanoo osastovastaava Tero Lahti Autokeskuksesta.
”Sitten hinnat nousevat. Esimerkiksi Qashqain tapauksessa se on tuhannen ja kahden välillä.”
Nousua on rajusti:
https://tekniikanmaailma.fi/suomalaisten-uudistunut-suursuosikki-sai-hinnat-jotka-nousivat-noin-1000-eurolla/
Tekniikan maailmalta on jäänyt nyt mainitsematta uuden Qashqain ehkä tärkein seikka. Uuden Qashqain pienitehoisin bensamoottori on jatkossa 140hp moottori ja kun hinta ei nouse tuon enempää niin voidaan sanoa, että korotus lisävarusteista ja 25 lisä hevosvoimasta on alle 1000€.
"Siis mikä ihmeen kolmas vuosi????"
Lue tuosta. https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
Tämän lähteen mukaan 2016 meni VW:lle. Se vuosi oli sen verran tiukka että riippuu täysin lähteestä kummalle se kääntyi. Itse pitäisin vuotta 2016 tasapelinä.
2017 oli jo helposti VW:n dominointia ja tämä vuosi on jo murskavoitto VW:lle.
Byebye tojo. VW on ottanut jo massiiviset etumatkan ja Tojolla ei ole mitään aseita haastaa.
Maailman suurin markkina-alue Kiina on täysin VW:n kotikenttää. USAssa Tojo painii isojen ruosteongelmien kanssa ja mallisto on liian paljon eilispäivää.
Etkö lukenut, että vuoden 2017 lopulliset luvut julkaistaan vasta lokakuussa kuten tuossa TM:n jutussa vuoden 2016 luvut julkaistiin lokakuussa 2017 ja myydyin olikin Toyota.
ÄLÄ SELITÄ.
No jos saat kiksejä siitä että että VW nöyryytti Tojoa vasta vuonna 2017 eikä 2016 niin annan sen sulle. Pidä siitä kiinni.
Nyt Tojo katselee VW:n takavaloja yhä kauempaa. VW:n yli kaksinkertainen kasvuprosentti tänäkin vuonna on musertava suoritus. Tojolla ei ollut moneen vuoteen muuta kuin selityksiä.
Tilastot ja tilinpäätöskertomukset näyttävät miten ylivoimainen VW on
"ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE. ÄLÄ VALEHTELE."
Mitä kuvittelet että tuollainen autistinen toisto poistaa faktoja? Ehkä sun päässä mutta ei reaalimaailmassa. Jos löydät valheen niin todista se valheeksi ja käytä tunnustettua lähdetietoa. Hyvin helppo juttu ja maalaisjärjellä ymmärrettävä.
Tuollainen hokeminen antaa kuvan että sulla ei ole mitään muuta kuin höpötystä vasta-argumentiksi.
Vikavaagenia ei suomalainen täyspäinen osta kun ei halua tulla huijatuksi. Trollin pitää taas alkaa laskemaan vikavaageneiksi Skodaa, Audia ja Seatia, eli huijausta vähän joka alueella. Ja nyt vielä kirsikkana kakussa tuo vikavaagen bensahuijausepäilykin. Niin tai pitäisikö raatona tunkiolla. Alkaa tulla parkkialueista pulaa kun vikavaageneita aletaan lisää liikennekelvottomina säilömään.
Alkaako päässä kiertämään taas kehää? Pelkkää höpötystä.
Jos ihan lukuja katsot niin Octaviaa ostettiin kyllä enemmän kuin yhtään Toyotan mallia. Eli kyllä joku laittanut niihinkin rahaa. Taitaa Yaris olla enää ainut Toyotan malli mikä myy eikä sekään ole Toyotan tekemä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201804112200867504_oa.shtml
Miksi maailman parhaan automerkin hinta nousee?
Täyttä paskaa.
"Näyttäisihän tuossa tojota menevät hurjasti yli itäpompulan (skodan).
En ihmettele. Tojota vaan taitaa kestää ja olla monin kerroin parempi.
Meille firmaankin ostetiin tojotaa."
Teillä on firmassa tojoja? Ok, sitten tiedämmekin toimialasi. Tosi hyvin olet oppinut kirjoittaaan suomea.
Tulikin juuri nälkä. Kuinka kauan teiltä sieltä Itä-Helsingistä menisi toimittaa kebab tänne Espooseen?
Jos nyt heti lähtisitte sillä Yariksella?
Summasummarum! Paljon katkeraa länkytystä kun Trafi taas kerran petti trollin unelman, ei vaan alkanut laskemaan kaikkia konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä volkkareiksi. Harmin paikka! Outoa, ettei siihen pitsan kuskaamiseen kelpaa muu kuin Yaris. Miksei Polonen ei kelpaa? Olisihan näitä muitakin eurokoppeja. Miksei kelpaa? Niin ja mitä romutuspalkkiolla on merkitystä vain Toyotan myyntiin? Eikö koske muita vähäpäästöisiä?
" Eikö koske muita vähäpäästöisiä? ""
Tojolla ei ole enää muita vähäpäästöisiä (<100 g/km) kuin Prius Plugin. Huijauksen aika on ohi.
NISSAN TULEE JÄ JYRÄÄ TEITIN.
toyota on nyt ja edespäin mennyttä.
" Trafi taas kerran petti trollin unelman, ei vaan alkanut laskemaan kaikkia konserniin kuuluvia eri valmistajien merkkejä volkkareiksi. "
Trafin tilastot on just oikein ja sieltä saa helpsti mallikohtaisen, merkkikohtaisen ja valmistajakohtaisen tiedon. Sulla ei vaan selkeästi ole selvillä mitä eroa näillä on. VW:n sisällä ei ole eri valmistajia vaan eri merkkejä. VW AG on se yksi ja ainoa valmistaja.
Minä lupaan valistaa sinua tästä asiasta niin monta kertaa kun on tarpeellista jotta oppisit ja ymmärtäisit tämän asian.
Trafi kuukasittaisista tilastoissa on eritelty merkit ja mallit mutta ei mitään samaan konsernin merkkejä yhteen laskettuina. VW AG on omistajakonserni. Skoda, Audi, Seat, VW, Porsche, jne ovat itsenäisiä valmistajia vaikka kuuluvatkin konserniin. Aivan sama mitä yrität valistaa. Uskon vain virallista tilaston pitäjää, en huijaamaan pyrkivää huijarimerkin myyjää. Kova paikka on kun Toyota vaan pidentää hajurakoa kriminaalimerkkiin.
"ei mitään samaan konsernin merkkejä yhteen laskettuina."
Sitä varten keksitty jutut nimeltä omat aivot ja matematiikka. Sulle selkeästi tuntemattomia molemmat.
Kajaanin kauppakoulun merkanttina sinulta puuttuvat sekä aivot että matematiikka. Mitähän mätää siellä on aivojen tilalla.
Jos+tarvitsee+valmiiksilasketut+valmistajakohtaiset+2018++Globaalit+luvut,+niin+tässä+tulee.
Kuinka idiootti pitää olla että alkaa venkoilla jollain globaalilla konsernikohtaisilla kasvuluvuilla perustuen pääasiassa eri merkkien fuusiuitumisiin kun muuten oltaisiin jo konkurssissa.
Trafi julkaisee Suomessa myytävien automerkkien ja niiden eri mallien tilaston eikä mitään konsernikohtaisia eri merkeistä koostettavaa puhumattakaan mistään globaalista konsernien kasvusta. Ei trafin tilaston lukemiseen tarvitaan mitään yhteenlaskua kun siellä on jo valmiiksi laskettu eri merkkien mallit yhteen . Tilasto on sellainen miten se kirjoitetaan eikä sellainen minkä kanssa yritetään venkoilla kun oma merkki huijaa ja tekee mahalaskua sukeltaessaan.
Joillekin Suomi on näköjään niin herkkä ja pyhä asia, että kaikki sen ulkopuolella on turhaa ja jopa väärää.
https://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20180717_PRPC_1806_FINAL.pdf
Mitä venkoilua on siinä että Trafin datan mukaan Suomessa on reksteröity 1-7 / 2018 autoja seuraavasti:
VW (Audi, VW, Seat, Skoda) 22.000
Toyota Lexus 10.500
Aivan kiistaton fakta ja kaikki luvut suoraan Trafin tilastosta ja siis totta. Vai oletko niin pässi että väität että nuo luvut eivät olisi totta?
No eipä ole Trafin tilastoissa noita eri merkkejä laskettu yhteen. Ei vieläkään, kun se tilasto on merkki ja mallikohtainen Suomesta. Eikö mahdu idiootin kalloon noin yksinkertaisen ja selvä asia?
Mitä merkitystä on sillä laskeeko Trafi luvut yhteen vai ei? Joka tapuksessa VW on Suomessa valmistajana yli kaksi kertaa suurempi kuiin Tojo. ja Trafin tilastot todistavat sen.
Volkswagen 9 044
Skoda 7 704
Audi 3 598
Seat 1 700
Toyota 10 238
Lexus 207
Ei totuus minnekään katoa vaikka sinä haluat seota näppäryyteesi viikosta toiseen. Minusta on kiva postailla näitä numeroita eri muodoissa joka viikko. Ettei totuus unohtuisi mitkä on VW AG:n ja Toyota Corpin mittasuhteet Suomessa. Sinä pidät tämän näyteikkunassa.
Elokuussa myytiin tai siis rekisteröitiin 2 kpl Pluginia ja 8 kpl ei-ladattavaa Priusta, Huimaa eikö totta?
Anna linkki.
Eikun avaamaan.
https://www.trafi.fi/filebank/a/1536063079/b0bc545c22af7b10501dbc954f12f88d/31752-Ensirekisteroidyt_henkiloautot_merkin_ja_mallin_mukaan_elokuu.xlsx
Toyota Finland tiedoittaa:"Elokuun työntekijäksi on valittu Tero Tepevä. Yksi mies onnistui myymään kaikki Toyotan ladattavat autot Suomessa. Huikea suoritus jonka arvoa nostaa se että molemmat kaupat tehtiin samalla viikolla ja vain toinen rekisteröitiin esittelykäyttöön. Toyota Finland onnittelee."
Hönö, emme me voi surkean Pluginin surkeille myyntiluvuille yhtään mitään.
Ikävä asia ettei volkkareita eurooppalaisena merkkinä suomalaiset suostu ostamaan enempää. Toyota näyttää joka kuukausi, mistä kana pissii volkkarille. Johtuiskohan huijauksesta vai vikaisuudesta, vai molemmista?
Eipä+se+VW:tä+yyhtiönä+ja+valmistajana+hirveästi+kiinnosta+minkä+merkin+alla+se+autoja+Suomessa+myy+kun+kokonaisuus+näyttää+tältä.
Alanko minäkin listata automerkkejä ja saan siten suuremman luvun kuin sinä. Olet sairas.
Voit lisätä ainakin Daihatsun, Scionin, Hinon ja kaikki muutkin merkit jotka kuuluvat Toyota Corpille.
Siitä vaan listaamaan.
Minua kiinnostaa se mitä merkkiä korjataan eniten
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.u3oURVw
jokainen ostaa minkä haluaa
Jos haluaa tulla kusetetuksi niin vewee on oikea valinta kun medioita on seurannut.
Idiootti, etkö tajua, nehän ovat omia merkkejään niinkuin Skoda, Lexus ja Opelikin on. On sinulla kahjot tarkoitusperät. Kuka Toyotan haluava ostaa jonkun Daihatsun tai Nissanin haluava Opelin? Tuskin Porschen ostajakan haluaisi itäkinneri Skodaa. Ei sitä "VW:n" autoakaan ole ole olemassa vaikka kuinka yrität paniikissasi vänkätä. Tilastoissa vaan laskeskelet eri merkkejä yhteen jotta saisit mieleisesi tuloksen.
Tuliko trollille lunta tupaan jo hippohiihdossakin kun on noin tarve vähätellä?
Olette tosi lapsellisia, ala-astepoikiako tyyliin :"meidän isillä.....jne"
Ihan turha teettää kalliita tutkimuksia 8-tien kunnosta, pitää kysyä meiltä raskaan liikenteen kuskeilta, kuinka huonos hapes tuo on väylä on. Esim. väli Vöyri -Maksamaa, mäkinen ja vaarallisen kapea.. Juu tiedän, rahaa ei ole eikä tule..