Maailmanlaajuisesti Priuksen (kaikki mallit) myynti on tammi-heinäkuussa pudonnut jo 20,8% viimevuotisesta vaikka pluginin myynti vasta alkoi viime vuoden keväällä. Tuleeko Camry Hybrid syrjäyttämään sen kokonaan.
Onko Priuksen kohtalo sinetöity
vaaran.merkit
6117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuskinpa. Vaikka erityisesti plugari Prius PHV on flopannut pahan kerran onnettoman kaamean muotoilunsa takia, yrittää Toyota tiettävästi tekohengittää sitä ennenaikaisella faceliftillä, jossa keula- ja peräpäätä muokataan uuteen uskoon. Näin kertoo ainakin Topspeed-sivusto.
Linkkiä en tänne kopioi, koska joku herkkähipiäinen merkkihihhuli saa siitä taas kimmokkeen poistattaa postauksen ”sääntöjen vastaisena”.
Toyota saa muuttaa paljon toimintatapaansa jotta facelift pelastaisi mitään. Pelkällä keulamaskin vaihdolla se katiska ei paremmaksi muutu.
Parempi kun haluaisivat koko hankkeen ja antaisivat PSA:n hoitaa tämänkin.
Eiköhän Priuksen myyntiä ole vaikeuttanut pikemminkin se, että akuissa tarvittavista materiaaleista on ollut niukkuutta. Autohan on ainoa todella moderni hybridi.
Vaikea uskoa, kun tämän vuoden Priuksista noin 98600 on perushybridejä ja ladattavia on noin 28200. Teslojakin on myyty sentään 90200.
Eiköhän Priuksen tarina älä olemaan lopussa: sehän on painava, kallis ja epämukava rohjake jonka säästöt ja ympäristöystävällisyys ovat pelkkää kuvitelmaa. Se on monissa testeissä jäänyt Ioniqille joka on myös fiksumman näköinen. Ja lisäksi, näppärä länsimainen bensamoottori on lähes aina parempi valinta.
Jopa toyota pystyy parempaan kuin Prius, muista merkeistä puhumattakaan. Kaikki kunnia Toyotalle siitä että ne toivat ensimmäisen oikeasti liikennekelpoisen hybridin ainakaan sataan vuoteen, ja vieläpä suht luotettavan. Ikävä kyllä bensamoottoritkin pärjäävät jo paremmin, oman aikansa innovaatio tuo kuitenkin oli