1,3 vvt-i yaris luna, 2000-vuoden malli, jolla oltiin ajettu jo yli 80.000km. Mitään vikaa ei koskaan ollut, ja kilsoja tuli vuodessa reilut 20-30t, ja huoltokirja oli, merkkihuollossa käytetty. Kiihtyi kivasti ja pitkiäkin matkoja oli kiva ajella. Toki näissäkin on yksilöitä.
Ja sitten jokunen viikko sitten toinen auto lähti luisuun, ja törmäsi sivuttain suoraan Yariksen nokkaan. Vauhtia oli mulla n 50 kmh ja törmääjällä n 70kmh. Auton nokka meni ihan lyttyyn, ja airbagit poksahti, mutta siinä se olikin, meitsi mustelmilla, mutta mitään vakavaa ei tapahtunut, toki nopeudet oli melko alhaisia.
Ei voi muuta sanoo, kun että Yaris hoisi homman ja meinaan ostaa uuden samanlaisen, kunhan vakuutus maksaa lunastushinnan. Mikäköhän se mahtaa olla? Autoliikkeessä samanlainen on kai 10-13.000€ (?), mutta mitä maksaa/korvaa vakuutuslaitos? Vastapuoli myönsi syyllisyyden, mutta sekään ei lohduta, jos käyvät nipottamaan maksussa...
Ja sitten jokunen viikko sitten toinen auto lähti luisuun, ja törmäsi sivuttain suoraan Yariksen nokkaan. Vauhtia oli mulla n 50 kmh ja törmääjällä n 70kmh. Auton nokka meni ihan lyttyyn, ja airbagit poksahti, mutta siinä se olikin, meitsi mustelmilla, mutta mitään vakavaa ei tapahtunut, toki nopeudet oli melko alhaisia.
Ei voi muuta sanoo, kun että Yaris hoisi homman ja meinaan ostaa uuden samanlaisen, kunhan vakuutus maksaa lunastushinnan. Mikäköhän se mahtaa olla? Autoliikkeessä samanlainen on kai 10-13.000€ (?), mutta mitä maksaa/korvaa vakuutuslaitos? Vastapuoli myönsi syyllisyyden, mutta sekään ei lohduta, jos käyvät nipottamaan maksussa...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuohon samaan pystyvät reilusti kyllä muutkin saman kokoluokan autot. Hyvä niin ettei ihmiset loukkaannu, se on positiivinen asia.
Ei mikään muu Suomessa noilla kilometrimäärillä ajettu automerkki mainosta,että hyvin on kestänyt.Kyllä on hyvä auto.Ei ole tarvinnut tehdä moottoriremppaa.Ostakaa muutkin tälläinen.
Voi voi !Missä mahtaa olla Yariksen edeltäjät:Terselit ja Starletit? Ei niitä enää liikenteessä näy.Ei Toyota ole koskaan osannut tehdä kestäviä ja turvallisia pikkuautoja.5:n vuoden päästä nämäkin ovat paalitettuina.Katsopas Yarista takaa.Uskaltaisitko ajaa sillä mutkaisella tiellä?
Onneksi et loukannut.
"Ei mikään muu Suomessa noilla kilometrimäärillä ajettu automerkki mainosta,että hyvin on kestänyt."
Luetun ymmartaminen on hieman haussa, vai? Automerkki ei ole mitaan mainostanut tassa topicissa, vaan topicin aloittaja kehui omaa peliaan ja totesi sen olleen onnettomuustilanteessa riittavan turvallinen. Opettele ymmartamaan mita luet.
"Ei Toyota ole koskaan osannut tehdä kestäviä ja turvallisia pikkuautoja."
Hevosmiesten tietotoimistosta saatu varma tieto.
Olet saalittava provoyrityksinesi.
Arvasin ,että kirjoitukseni sattui.Tarkoitus ei ollut vittuilla,vaan otin kantaa alkuperäisen kirjoittajan käsitykseen Yariksen turvallisuudesta.Otsikossa luki"Yaris on tuvallinen".Onko se? Jos auto lyhyt,kapea ja korkea,niin vähänkin fysiikkaa lukenut ymmärtää, että se kaatuu kurvissa.Testissähän se on jo todistettu.En suosittele perheautoksi.
jokainen kaupasta haettu ns. normaali perheauto kaatuu osaavissa käsissä. joten hidasteet kuuseen ja autot tonttiin ni loppuu kaatuilu.
Otsikossa luki kylläkin "Yaris on turvallinen"! Fyysiikkaa en ole kouluvuosien jälkeen lukenut, mutta enpä ole Yaristani saanut kaatumaan. Montako Yarista olet nähnyt kaatuneena kurvin jälkeen? Minä suosittelen sinulle perheautoksi Maybachin uusinta mallia... kunhan nyt ensin valmistut ammattikoulusta ja saat perheen perustettua.
Tässä TAAS kerran linkki ruotsalaisille sivuille. Ja TAAS kerran on turha sanoa, että kaikki autot kaatuu. Jos näin on, niin miksi muut eivät kaatuneet? Ja lisäksi esim. ajettavuudessa Yaris ei saanut kovinkaan mairittelevia lausuntoja.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,555909,0 0.html
Joo enpä ole minäkään omaani kaatanut mutta varmasti sen saa nurin kun oikein yrittää. Amis on kyllä edelleen käymättä ja perhe perustamatta mutta silti omistan yariksen. Ei kaikki tarvii siihen muijaa maksajaksi.
Jos vielä suuressa nerokkuudessasi kerrot sen, miksi muut autot eivät kaatuneet?
Ei kai Yarista ole alunperin perheautoksi tarkoitettukaan? Tai voihan se sitä olla jos perheeseen kuuluu vain ja ainoastaan kääpiöitä. Perheautoksi on tarjolla lukuisia huomattavasti suurempia vaihtoehtoja, myös Toyotalla.
Perheessämme on Yaris, joka on tarkoitettu vain ja ainoastaan työmatka-ajoon ja kaupunkiraketiksi, johon se on kuin tehty. Kaupungin rajojen ulkopuolelle Yariksemme harvoin eksyy, kuten ei myöskään maantielle. Kuten sanottua, Yariksemme on mitä oivallisin auto ruuhkaisessa kaupungissa liikkumiseen ja ennen kaikkea pysäköintipaikan löytämiseen, jossa se on omaa luokkaansa verrattuna kahteen muuhun huomattavasti suurempaan autoomme.
Yaris on muistaakseni menestynyt kolaritesteissä vallan mainiosti, joten kyllä siitä voi sanoa että se on turvallinen kokoisekseen. Isona miehenä mahdun ajelemaan työmatkani sillä vallan mainiosti, mutta en ole 4 vuoden ja 30 000 km:n jälkeenkään saanut sitä kaadettua, en edes läheltä piti tilanteeseen.
Miten auto jossa ei ole etu-eikä peräosaa voi olla
turvallinen?Nokkakolarissahan tällaisen auton kuskin
jalat napsahtaa poikki heti,kun moottori lähtee liikkeelle.Takana ei ole yhtään hauskempaa,jos joku törmää "perään".Henki lähtee heti.Ei tarvitse kitua.
Kyllä sedan mallit suojaavat paremmin kuin Yariksen näköiset kotterot.Näitä kotteroita on myös muilla merkeillä.Nissan ,Fiat,Ford...Smart kaikkein hauskimmasta päästä.
starletit on laitettu ralliautoiksi ja tercel(?) ei oo ikinä hyvin myynykkään... Siks niitä ei näy.
niin sanotaan vielä kerran. YARIS KAATUI SIKSI ETTÄ RENGAS SORTUI ALLE! Sit se kyykkäs ja kaatu. Jos rengas ois pelittäny kuten ois pitäny niin yaris ei ois kaatunu.
Ei se renkaasta johtunut vaan "auton" muotoilusta.Se nyt vaan on kaatunut ja tulee kaatumaan vielä monta kertaa.
niin onhan tänne taas ihme disauttajia eksynyt. Oikeen "ammattiautoilija"... ;)
Toyota voisi ehkä sitten miettiä mitkä renkaat autoonsa laittaa... Jotain hämminkiä autossa on jos se testissä kaatuu. Sanokoon kaikki että saa minkä tahansa auton katolleen, mutta ei testeissä kovinkaan moni auto ole kaatunut.
Eli jotain ongelmaa on pakko olla jos auto kaatuu normaali testaustilanteessa.
Lotota myös.