Olen ostamassa vanhaa Audia käyttöautoksi. Yhdellä 2.4D (C4) audilla jo hetken ajelin. Nyt ajattelin hankkia turbo dieselin ja farmarin, mutta kuinka paljon ajetun uskaltaa ostaa? Hyvin pidetyillä Mersuilla ajetaan 700 tkm helposti ja enemmänkin. Saksan uustuonti Audi on aina ajettu noin 250 tkm, ja huoltokirjat ovat vaillinaisia/tekaistuja ( = mittarit veivattu), eli autot paljon enemmän ajettuja.
Siis paljonko ajetaan diesel audeilla? Paljonko kestää koneet ja laatikot?
Minkälaisen uskaltaa ostaa ?
2.4 diesel?
2.5 Tdi?
2.5 Tdi automaatti?
1.9 Tdi?
Siis paljonko ajetaan diesel audeilla? Paljonko kestää koneet ja laatikot?
Minkälaisen uskaltaa ostaa ?
2.4 diesel?
2.5 Tdi?
2.5 Tdi automaatti?
1.9 Tdi?
Vastaukset 8
Vanhimmat
lyhyt ikäinen,eli alle 300 000 km. sen takia ei ole esim taksien suosiossa,vaikka on muuten pirteä kone.
ne taksit sitten ajaa..1.9TDI:llä vai...?
Moi!
Mulla olis tollanen A6 1.9tdi farkku myynnissä. Ajettu 225tkm, ja on saksan tuonti´. :) Webasto, Autom.ilmastointi, sähkölasit ja luukku, vetokoukku yms... Hopeanharmaa, siisti, uudet talvirenkaat aluilla jne.. Rekisteröity pakuksi, joten vakuutukset on edelleen puolet ha:sta. Muuttuu viidessä minuutissa takas henkilöautoksi, jos tarvitsee viidennen istumapaikan. Hp13800/tarjous. Auto on Varkaudessa. Soittele 040-5138870 tai mailaa [email protected].
Itellä ainakin 1.9 TDI avantti ja ollut aikaisemmin taksina. Autolla ajettu tällä hetkellä vajaa 240 tkm.
1.9 tdi on kestävyydeltään huomattavasti pitkäikäisempi,jos et usko,niin kysy niiltä joilla on kokemusta ja varmasti moni asentajakin asian myöntää.
retkuun "vakuutus puolet ha:sta",ei pidä paikkaansa ja kaikenlisäksi siinä ei ole kunnon takapenkkiä,eikä saa ajaa kuin max 100 km/h. diesel eli käyttövero kuitenkin sama kuin ha:ssa.
Kukahan kateellinen siellä jo ehti kommentoida viisaasti..?
Jokatapauksessa: Vakuutus on puolet halvempi kuin henkilöautossa. Dieselvero sama kuin henkilöautossa. Saa ajaa max 100km/h, mutta ei ole mitään lätkää, joten kukaan ei varmasti motarillakaan pysäytä jos ajat rajoitusten mukaan muun liikenteen mukana. Auto on muutettu 4paikkaiseksi poistamalla takaa keskiturvavyö. Turvavyön takaisinlaittaminen vaatii työtä ehkä noin 8 minuuttia. Muita muutoksia ei ole tehty, joten jos haluaa ajaa laillisesti "henkilöautojen nopeutta", (ja maksaa normaalit vakuutusmaksut,) auton voi muutoskatsastaa takaisin henkilöautoksi vaikkapa vuosikatsastuksen yhteydessä. Luonnollisesti voin myydä auton myös henkilöautona valmiiksi muutoskatsastettuna tuohon samaan hintaan.
-Mikko-
"Jokatapauksessa: Vakuutus on puolet halvempi kuin henkilöautossa."
Sammon vakuutuslaskuri kertoo: Henkilöauton vuosimaksu 618,80 €, pakettiautoksi rekisteröitynä vuosimaksu 454,50 €. Onhan tuossa eroa mutta maksun alentuma ei ole 50% vaan 26,6%.
"Dieselvero sama kuin henkilöautossa."
No, tuonkin nimitys on nykyisin käyttövoimavero.
"Saa ajaa max 100km/h, mutta ei ole mitään lätkää, joten kukaan ei varmasti motarillakaan pysäytä jos ajat rajoitusten mukaan muun liikenteen mukana."
Rajoitusten mukaan, eli max. 100km/h.
"Turvavyön takaisinlaittaminen vaatii työtä ehkä noin 8 minuuttia."
Aiemmin puhuttiin viidestä. No, mitäpä pienistä heitoista. Tosin tuolla ajan lisääntymisellä ollaan kohta siinä että korjaamolla menee pari tuntia kun kääntävät murtopultteja auki jotka on käännetty vanhoihin kiinnityksiin.
"Muita muutoksia ei ole tehty, joten jos haluaa ajaa laillisesti "henkilöautojen nopeutta", (ja maksaa normaalit vakuutusmaksut,) auton voi muutoskatsastaa takaisin henkilöautoksi vaikkapa vuosikatsastuksen yhteydessä."
Muutoskatsastus, noin 75 euroa.
"Luonnollisesti voin myydä auton myös henkilöautona valmiiksi muutoskatsastettuna tuohon samaan hintaan."
No tuo oli ensimmäinen järkevä lause.