Onkos kenelläkään kokemusta kun väärin tankattu(10l) 98 dieseliin sekaan ja ajettu 60km-sammuihan se.
Korjausarviot 7000-9000€ kun Volvon ohje on se että koko pa-linjasto pitää vaihtaa. tankki,suodatin,letkut,suuttimet ja pumppu. Voisi kuulemma kokeilla vain suuttimien 5kpl ja pumpunvaihdolla kulu 3000€ mutta eivät anna takuuta ja on allekirjoitettava paperi, että jos hajoo uudestaa niin ei takuu korvaa huoltoa/korjausta.
On mahdollisesti pumpusta lähtenyt metallia liikkeelle joka sitten voi uudestaan rikkoa paikat jos jäämiä huuhtelunkin jälkeen jää putkistoon/tankkiin ja kiertää uudestaan pumpulle/suuttimille.
Eli vieläkö riskillä vai pumpun ja suuttimien vaihdolla vai koko pask.. uusiksi?
Korjausarviot 7000-9000€ kun Volvon ohje on se että koko pa-linjasto pitää vaihtaa. tankki,suodatin,letkut,suuttimet ja pumppu. Voisi kuulemma kokeilla vain suuttimien 5kpl ja pumpunvaihdolla kulu 3000€ mutta eivät anna takuuta ja on allekirjoitettava paperi, että jos hajoo uudestaa niin ei takuu korvaa huoltoa/korjausta.
On mahdollisesti pumpusta lähtenyt metallia liikkeelle joka sitten voi uudestaan rikkoa paikat jos jäämiä huuhtelunkin jälkeen jää putkistoon/tankkiin ja kiertää uudestaan pumpulle/suuttimille.
Eli vieläkö riskillä vai pumpun ja suuttimien vaihdolla vai koko pask.. uusiksi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä se näin menee jos asiakas vaatii työlle takuun. Voidaan tietenkin kokeilla puhdistaa polttoainejärjestelmä.
Autona Vw transporter T5 1.9 tankkasin 13 litraa bensaa ja heti perään aivan täyteen dieseliä kakstahtiöljyä ja aina kun tilaa tuli tankkiin niin heti dieseliä lisää. Ei aiheutunut mitään ongelmia. Tankkauksen jälkeen ajoin autolla vielä noin 150tkm ja auto näyttää liikkuvan edelleen vaikka takana on bensa kuuri.