Tyhjänkäynti soutaa ajoittain

600-1800 välillä koneen ollessa lämmin. Mikä on vikana...P..S..Onko tosi jos lambda anturi saa pakkasnestettä niin on sökö ?
6512
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

meinas unohtua..

Äänestä

on mun Saabissa -93.mikä vuosimalli sulla kyseessä?nyt tullut kun on täällä pääkaupunki seudulla satanut vettä ja on niin prkleen märkää.rapakot ym..luulen että on vaan saanut kosteutta koska tänään en kyseistä ilmiötä tavannut.vikahan voisi olla polttoainesuodatin,tulpat,vettä bensassa(auton säiliössä kondensoitunutta vettä)..onko lamba tunnistin se joka menee etu putkeen?jos niin silloin kosteus voi olla hyvin syynä.

Äänestä
  • "soutamista" tapahtuu silloin tällöin...Lambdahan on putken sisällä,jolloin eihän kosteuden pitäis vaikuttaa pakoputkessa olevaan anturiin..

    Äänestä

Jos tyhjäkäynti soutaa pahasti niin kannattaa kattoo ettei ole imusarjassa alipainevuotoja ts. mitään letkuja tai tulppia irti tai vuotamassa.

Tai ettei kone saa ilmaa mistään muualtakaan, mahdollisuuksia toki on monia voi myös olla että suuttimet ovat likaiset. Silloin ilmaa menee ilmamassamittarin ohi ja seos kärsii.

kannattaisi seuraavan öljyn vaihdon aikoihin tehdä ruiskujärjestelmän puhdistus käsittely.

toi lambda-anturi ei voi saada kosteutta koska se on putken sisässä, ellei sen tiiviste vuoda, mutta pakokaasuthan ovat aika kuumia niin luulisi kosteuden häipyvän.

tulpat kannattaa myös tarkistaa ja ilmanputsari, ja yksi mahdollisuushan on että käyttää moottorin oikein kuumaksi (esim. lievä nop.raj. rikkominen)ja kokeilla sitten miten tyhjäkäynti pelaa.

Turbo malleissa ainakin soutaa tyhjäkäynti jonkun verran.

Äänestä

Mahdollisesti tyhjäkäynti moottori jumissa. Voi saada avattua CRC:llä tai vastaavalla aineella. Käykö muuten tyhjäkäyntiä kylmänä?
Itselläni lakkasi käymästä tyhjäkäyntiä ja pitemmän matkataipaleen jälkeen jäi soutamaan välille 1200-1700rpm. Onneksi auto oli 2 viikkoa aikaisemmin ostettu, joten meni autoliikkeen piikkiin. (750mk vaihto)

Äänestä
  • kylmänä käy ihan O.K

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


saab c 900 16-valve kirjoitti:

600-1800 välillä koneen ollessa lämmin. Mikä on vikana...P..S..Onko tosi jos lambda anturi saa pakkasnestettä niin on sökö ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu