Vm. -90 dsl bexissäni ei ole ollut putken kanssa ongelmia, mutta onko sellaisia odotettavissa, kun muilla palstoilla huohotinputki tuntuu jäätyvän ja lykkäävän öljyjä kartanolle? "Majoneesiakaan" ei ole esiintynyt öljytikussa, saatikka öljyn täyttöaukon läheisyydessä. Öljynä käytän Diamondia ja sitä kuluu normaaliajossa litrasta puoleentoista litraan 10 000 km vaihtovälillä. Tällä palstalla tästä asiasta ei ole keskusteltu, enkä tiedä onko Citroenin kohdalla tarvettakaan, mutta ennakoivia vihjeitä ongelman torjumiseksi otan mielelläni vastaan.
Bx:n huohotinputki
Kulperi
3573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Omassa aiemmin omistamassani BXssa ei tuota ongelmaa ollut ikina. Malli oli 1.4 bensakoneella. Minulla on sellainen mielikuva, ett atuo ongelma on sellaine bensamallien ongelma, jo niiden korkeammasta kierrosluvista johtuen. Eli jos putki meinaa jaatya niin korkeammasta kierrosluvusta johtuen tulee jarjestelmaan enemman painetta (kuin normaalsti ja enemman kuin dieselissa) ja oljyjen on pakko pyrkia ulos jostain kautta. Lisaksi oma BXni hengitteli vahan sielta sun taalta :-) mika ehka vahensi myoskin noita paineita.
Korjatkaa tietavammat.
Vinkkinä tohon jäätymiseen...kannattaa hommata telttapatjaa tai sitä ohutta taipuisaa harmaata eristyslevyä ja leikata siitä sopiva pala joka peittää koko putken ja riittää sen ympäri, sen jälkeen vaikka nippusiteiillä kinni ja avot suoja jäätymistä vastaan...toinen vihje on tietysit että kannattaa pakkasella vähän tukkia niitä puskurin ilmanottoaukkoja.....ettei käy liikaa viimaa...
Kyllä tällä palstalla olen kysellyt taannoin kylmäliman perään. BX 16 RE -88 B 1 A bens moottorilla ainakin on "majoneesia" jatkuvasti kylmällä ilmalla ja jos menee yli tai siis alle -25 Celsiuksen niin mittatikun juuresta alkaa "öljynvaihto" - onneksi ei stefa ole lähtenyt- ainakaan vielä! Öljymerkkiä olen vaihtanut ja maskia pahvilla tukkinut ja välillä huohotinputket puhdistanut, mutta kuulema pitäs panna koko alakerta tukkoon niin loppus limottuminen, mutta kun taaskin huomiseksi lupas 0 astetta niin ei kehtais vähän väliä poistaa "vällyjä" ja taas lisätä - sillä tuo flektin toimintakin on joskus niin ja näin - se "pötkylä" tiedättehän on poks niinku nuotiomakkara. Jotta tulis vaan kesä ja äkkiä!