Oli kertomus Citroenista,Andreesta

Ei niin, koska André esitteli 2 cv:n kynnöspellolla. Tarina on tosi. Muistaakseni Rättäri senaattiin niin että autolla piti pystyä ajamaan kynnöspellon poikki niin että takapenkillä ollut korillinen kananmunia säilyi ehjänä.

Ds:n kaasunesteestä on kohkattu paljon mutta 2cv:n joustinsysteemi oli sekin yllättävä ja erikoisen hieno design. Jos vaimentimissa on öljyä ja jouset pääsevät esteettä liikkumaan puhtaissa pitkittäispalkeissa jousitus on fantastique, joskaan kallistelu ei tämän päivän nopeuksiin sovi.

Citroen Berlinessä (gangsterisitikka) on vääntötakojousitus. Vääntösauvajousitus tai vääntötankojousitus on auton jousitusjärjestelmä, joka käyttää vääntöjousia tai vääntösauvoja. Järjestelmässä pitkä metallinen tanko on kiinnitetty toisesta päästään auton koriin tai runkoon. Toisessa päässä on kohtisuorassa palkkiin kiinnitetty vipu, joka on kiinni renkaan akselissa. Renkaan pystysuora liike saa vivun vääntämään sauvaa ...